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Unser Fazit
07.08.2015
LCP Kids Sirius i-Fix
Fair bepreister Isofixsitz mit Gurthöheneinstellung
Der Sirius iFix ist ein Gruppe-I/II-Kindersitz für die Gewichtsklasse von 9 bis 25 Kilogramm, dessen Name die stellare Tradition der Benennungs-Philosphie für seine Rückhaltesysteme mit einem weiteren Isofixsitz fortsetzt. In der Gunst der Nutzer ist er trotz seines noch jungen Lebens sehr schnell gewachsen, wie ein Klick durch die hierzu veröffentlichten Produktrezensionen zeigt. Wie häufig bei LCP Kids ist dabei die ausgewogene Preisleistung federführend – und nun hat die Marke ein weiteres, sehr fair bepreistes Sitzmodell vorgelegt
Gewichtsklasse I/II, die Körpergröße hier nur Serviceleistung
Zunächst einmal die Eckdaten: Er ist ein Kindersitz zur Verwendung direkt nach der Babyschale bis zum Schulalter, mit einem sitzeigenen Fünfpunktgurt, der sich in vier Stufen an das Wachstum des Kindes anpassen lässt. Der Hersteller nennt Mindest- und Maximalgröße des Kindes von 72 bis 150 Zentimeter wie es inzwischen in der noch jungen Generation der i-Size-Kindersitze üblich geworden ist. Diese Orientierung an der Größe des Kindes ist indes nur als Zusatz gedacht – der Sitz wurde nach „alter“ ECE 44/04 zugelassen und kann, für viele nicht unwichtig, daher auch mit dem Standard-Autogurt im Fahrzeug gesichert werden, die (noch) nicht auf das Isofixsystem vorbereitet sind.
Vier Gurthöheneinstellungen
Dabei spricht sich LCP Kids erneut für einen unkomplizierten Sitz aus. Ob Anschnallen des Kindes im Sitz oder Montage des Sitzes im Auto – hier soll es vor allem Gesichtspunkte der Handhabung sein, die den Kunden überzeugen sollen. Im Urteil der Nutzer wird dies auch deutlich: Der Sitz mache im täglichen Betrieb keine Probleme, vor allem dank des zentralen Gurtstraffers und der Gurtführung über die Schulter. Nur zur Gurtverstellung gibt es Kritik, da jene offenbar hakelig anmutet. Um die Höhen von 26, 30, 34 und 38 Zentimeter ausnutzen zu können, muss man schon länger ziehen. Angesichts von 130 EUR (Amazon) mögen dies aber eher kleine Detailprobleme sein, die im Entscheidungsprozess keine Rolle spielen.
