Jaguar XK [11] Test

Name: XK [11]
Brand: Jaguar
Rating: 80 (32 reviews)

32 Tests

Oberklasse, Sportwagen
Heckantrieb
Verbrauch (l/100 km): 12,3

Gut

2,0

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 23.08.2012 | Ausgabe: 19/2012
- Details zum Test
4 von 5 Sternen

Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
- Erschienen: 16.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
„Das XKR-S Cabrio strotzt sicht- und hörbar vor roher Leistung, und das zum stolzen, aber fairen Preis. Kleine Kurven liegen ihm weniger, er ist gemacht für längere Reisen mit viel Komfort für Zweierteams, die den etwas spektakuläreren Auftritt lieben.“
- Erschienen: 01.02.2012 | Ausgabe: 5/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: XKR-S Coupé 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
„Plus: Design; Komfort, Ausstattung; Fahrleistungen.
Minus: Rundumsicht; Platzangebot; Verbrauch.“
- Erschienen: 15.11.2013 | Ausgabe: 12/2013
- Details zum Test
48 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: XKR-S Coupé 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
„... Auf der Rennstrecke fällt er durch sein Gewicht und die fehlende Traktion ab, punktet aber als schneller Reisebegleiter.“
- Erschienen: 13.09.2013 | Ausgabe: 10/2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: XKR Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift Speed-Pack (375 kW) [11]
- Erschienen: 11.07.2013 | Ausgabe: 5/2013
- Details zum Test
4 von 5 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
„Plus: Typischer Brite: Liebt das Understatement, kann aber auch Krawall machen.
Minus: Detailschwächen schmälern das Vergnügen.“
- Erschienen: 12.10.2012 | Ausgabe: 11/2012
- Details zum Test
3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten

Platz 6 von 9
Getestet wurde: XKR-S Coupé 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen.
- Erschienen: 14.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]

„... Gut gegangen sind sie schon immer, die XK. Doch dieser hier geht als Erster auch gut ums Eck. Klebrige Pirellis, ein Fahrwerk, so trocken wie britischer Humor, mächtige Bremsen. Gelenkt wird leger ... Die Automatik paddelt flinker als manche Doppelkuppler, die Sperre fehlt uns nach wie vor, dafür schnürt der Fünf-Nuller nun derart ein, dass man ihn selbst bei 300 noch elektronisch anleinen muss. ...“
- Erschienen: 20.07.2012 | Ausgabe: 8/2012
- Details zum Test
45 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
- Erschienen: 13.07.2012 | Ausgabe: 8/2012
- Details zum Test
„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen.
- Erschienen: 29.06.2012 | Ausgabe: Nr. 7-8 (Juli/August 2012)
- Details zum Test
4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
„Das neue Jaguar XKR-S Cabriolet ist ein muskulöses Paket: Optisch zeigt es seine Eigenständigkeit als stärkstes je gebautes Jaguar-Cabrio und fahrwerksmäßig wurde von den Ingenieuren ein guter Kompromiss aus Performance und Restkomfort für die Rüttelstrecke gefunden.“
- Erschienen: 08.06.2012 | Ausgabe: 7/2012
- Details zum Test
4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: XKR-S Coupé 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
„Als Cabrio ist der Jaguar XKR-S noch aufregender als das Coupé. Es ist zwar nicht preisgünstig, aber seinen Preis wert. Pluspunkte? Wahnsinnsmotor, eine elegante Karosserie und überdurchschnittliche Fahrleistungen. Minus: Verbrauch und eine diesmal im Detail mäßige Verarbeitung.“
- Erschienen: 25.05.2012 | Ausgabe: 21/2012
- Details zum Test
Note:2-

Platz 7 von 9
Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]
- Erschienen: 11.05.2012 | Ausgabe: 6/2012
- Details zum Test
„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 3 von 3
Getestet wurde: XKR-S Coupé 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]

„... Vom Wesen ist der Jaguar eher Gran Turismo denn Sportler, was besonders schnellere Landstraßenritte zutage fördern. Kurven steuert der XKR-S dank direkter Lenkung und weitestgehend neutralem Fahrverhalten präzise an. ... Die Lenkung dürfte allerdings mehr Rückmeldung bieten bei weniger Leichtgängigkeit, zudem bringen forsch durcheilte Kurven den XKR-S in eine spürbare Schräglage. ...“
- Erschienen: 24.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: XKR-S Cabriolet 5.0 V8 Sequential Shift (405 kW) [11]

Datenblatt

Verfügbare Antriebe	Benzin
Antriebsprinzip	Benzin
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Verbrauch (l/100 km)	12,3
Manuelle Schaltung
Automatik
Schadstoffklasse	Euro 5
CO2-Effizienzklasse	G
Hubraum	5000 cm³
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.

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„macht an“ (4 von 5 Sternen)

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