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Varianten von Battlax A40

  • Battlax A40 (110/80 R19 59V; 150/70 R17 69V)

    Battlax A40 (110/80 R19 59V; 150/70 R17 69V)

  • Battlax A40 (120/70 R19 59V; 170/60 R17 72V)

    Battlax A40 (120/70 R19 59V; 170/60 R17 72V)

Bridgestone Battlax A40 im Test der Fachmagazine

  • 429 von 500 Punkten

    Platz 3 von 6
    Getestet wurde: Battlax A40 (120/70 R19 59V; 170/60 R17 72V)

    „Stabil, neutral, wirtschaftlich. Wer mit seiner Reiseenduro auf der Suche nach einem ausgewogenen Allrounder ist, wird ... zufrieden sein. Seine Unauffälligkeit ist aber nicht jedermanns Geschmack.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Battlax A40 (110/80 R19 59V; 150/70 R17 69V)

    „... Beim 200-Kilometer-Test auf der Suzuki V-Strom 1000 produzierte sich der neue A40 als veritabler Straßensport-Reifen. Grip ohne Ende und - für Enduroreifen völlig untypisch - mit dem A40 lässt es sich spät und tief in die Kurven bremsen. Auch beim Rausbeschleunigen können die gesammelten 100 PS der Suzuki den A40 nicht in Verlegenheit bringen, die Traktionskontrolle bleibt ... arbeitslos. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Battlax A40 (110/80 R19 59V; 150/70 R17 69V)

    „... Unser Testausritt auf der Super Ténéré und der V-Strom 1000 auf Asphalt und auf Schotterpiste zeigte (im Trockenen), dass die Entwickler einen guten Job gemacht haben: Die Fahreigenschaften überzeugten voll und ganz. ...“

    • Erschienen: 29.05.2015 | Ausgabe: 12/2015
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Battlax A40 (110/80 R19 59V; 150/70 R17 69V)

    „... Auf einer mit Erstbereifung eher etwas störrisch einlenkenden Triumph Tiger Explorer überzeugte der A40 mit leichtfüßigem, neutralem Einlenken und geringem Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage ...“

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  • Bridgestone 170/60 R17 72V BT A40 Rear 15184569
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Datenblatt zu Bridgestone Battlax A40

Allgemeine Daten
Typ Enduroreifen
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)

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