BMW i3 (2018) Test

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: i3s 94 Ah (135 kW) (2018)

„Plus: enormes Beschleunigungsvermögen, kurze Ladezeit (3,6 Stunden) an Typ-2-Wallbox mit 400 Volt, gutes Platzangebot, niedriger Stromverbrauch.
Minus: umständlicher Einstieg nach hinten ... kleiner Kofferraum, straffe Federung, erschreckend hoher Preis, teure Zusatzausstattung.“

Note:2-

Getestet wurde: i3s 94 Ah (135 kW) (2018)

„... Der i3 ist spürbar in die Jahre gekommen, das merkt man bei komplizierter Bedienung und geringer Reichweite. Als Sportversion ist er zwar nicht schneller aber viel handlicher als das Basismodell und macht richtig Spaß. Leider ist er auch richtig teuer.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i3s 94 Ah (135 kW) (2018)