Mit dem Venedig rollt Bergsteiger einen Nostalgiekinderwagen in die Läden, der die meist imperiale Präsenz solcher Erstlingswagen mit alltagstauglichen Komponenten verbindet. Bislang ließen sich Nostalgie und Mobilität nicht so einfach kombinieren, denn die meisten solcher Gefährte sind weder in nennenswertem Maß klappbar noch passen sie in einen normalen Kofferraum eines Autos. Mit dem Venedig hat sich der Hersteller offenbar Gedanken darüber gemacht, wie sich das Problem auch noch stilistisch lösen lässt. Verbindet klassische Optik mit modernen Komponenten Die großen Lufträder auf Chrom-Speichenfelgen sind in Weißwandpotik gehalten, das gesamte Chassis lässt sich mit nur wenigen Handgriffen auf ein kofferraumtaguliches Maß bringen und ist – für Stadtbewohner wichtig – dank aufsetzbarer Babyschale, Babywanne und einem Sportsitz außerordentlich wandlungsfähig. Die Abgrenzung zum Nostalgiker liegt damit insbesondere auch in der Langzeitnutzung von der Geburt bis ins Kindergartenalter sowie in der Eignung für alle Mobilitätsbedürfnisse wie bei herkömmlichen Kombinderwagen mit Travelsystem. Beim Venedig scheint es eher umgekehrt: Das Modell ist nur von nostalgischen Kinderwagen inspiriert, im Übrigen zeigt es sich als ganz normales Travelsystem.
Mit großen Luftreifen nur bedingt stadttauglich
Natürlich muss man auch Einschränkungen formulieren: Wenngleich die Sitzeinheiten rasch wechselbar und die jeweiligen Funktionen nur ein "Klick-Klick" voneinander entfernt sind, ist man nicht ganz so flexibel mit ihm unterwegs wie mit den modernen, schwenkrädrigen Kunststoffkinderwagen. Das liegt vor allem an den (gleich) großen, nicht selbst ausrichtenden Rädern, mit denen man urbane Engstellen wie Supermarktgänge und enge Hausflure nur mit einem großen Wendekreis bewältigen kann. Wer sich mit seinem Kombikinderwagen vor allem für später, wenn das Kind schon gut sitzen kann, auf einen leichtfüßigen Shoppingbegleiter einrichtet, sollte nur wissen, worauf er sich einlässt.
Mit viel Zubehör wie Regenschutz, Mückennetz und Wickeltasche
Positiv am Venedig sind der höhenverstellbare Schieber und das erstaunlich geringe Klappmaß von 90 x 62 x 26 Zentimetern. Anderseits: Mit einer Liegehöhe von nur 60 Zentimetern lässt er die Ähnlichkeit zu den hohen Nostalgiekinderwagen deutlich vermissen, die das Kind auf Augenhöhe heben und das Heraus- und Hineinheben rückenfreundlich für die Eltern gestalten. Auch die Babywanne fällt mit 75 x 35 Zentimetern Länge und Breite nicht sonderlich geräumig aus – es ist kaum ausreichend Platz für das Kind, um sich in Ruhe bis ins sichere Sitzalter entwickeln zu können. Doch wie im Grunde alle Kombikinderwagen ist er ohnehin ein Kompromiss: Einerseits Bequemlichkeit, andererseits Mobilität - und inklusive Zubehör für rund 500 EUR (Amazon) durchaus einen näheren Blick wert.
