Die polnische Marke BabyActive führt derzeit den Geschwisterkinderwagen „Twinni“ als festen Sortimentsbestandteil, der der hiesigen Konkurrenz vor allem Stärken in einem günstigen Gewichts-/Stabilitätsverhältnis vorführen möchte. Wie ein Blick in die Elternforen und Online-Verkaufsportale zeigt, kämpfen die Polen derzeit noch etwas um die Aufmerksamkeit der deutschen Konsumenten. Dabei ist kaum auszuschließen, dass Rückrufe zum Schwesternmodell „Elipso“ (wegen Erstickungs- und Verletzungsgefahren) großen Anteil an der Skepsis der Eltern haben.
Dank Stahlrohrgestell leicht und zugleich stabil
Der Elipso gehört zwar noch immer zum festen Portfolio, allerdings laut Hersteller in einer Nachfolgeversion, die offenbar Schwächen in der Konstruktion und Verarbeitung gezielt beseitigt hat. Beim Twinni hingegen scheint es nur um Stärken zu gehen. So soll der sehr wandlungsfähige Geschwisterwagen einerseits besonders leicht (8,5 Kilogramm), andererseits besonders stabil sein. Wie das funktioniert? Sein Fahrgestell besteht aus einem Stahlrohrgestell und nicht, wie beim Gros der Zwillingswagen mit ihrem Bemühen um ein besonders geringes Gewicht, aus einem leichten Alu-Flachprofil mit Betonung auf Design-Aspekte, wie sie heute die Buggy-Branche dominieren.
In vielen Sitzkonstellationen einsetzbar
Eine weitere Besonderheit des Twinni ist die Möglichkeit, sich unter den vielen Konstellationen mit zu- oder gegeneinander ausgerichteten Sitzoptionen, gleich ob Babywanne oder Sportwagenaufsatz, auch eine Variante für nur ein Kind auszusuchen. Im Zwillingsalltag kann das überaus praktisch sein: Wenn nur ein Kind zum Arzt muss oder der eine Elternteil hier, der andere dort zu tun hat - oder ein zweites Kind ist erst geplant oder unterwegs. Im Übrigen ist das Ausstattungspaket überaus üppig geraten. Mitgeliefert werden zwei Baby-Tragetaschen, zwei Sportsitze und je zwei Fußsäcke für den Kinder- oder Sportwagenmodus. Hinzu gesellen sich Wickeltaschen und Regencover, die man sonst nur auf Zubehörlisten findet und separat bestellt werden müssten.Luftreifen, moderater Stauraum
Der Twinni besitzt außerdem Luftreifen mit den bekannten Vorzügen der Eigenfederung und des höheren Fahrkomforts. Dazu passt auch die Feststellfunktion der beiden Schwenkräder an der Vorderachse, sodass sich der Wagen auf holprigen Wald- oder Feldwegen seine Spur nicht selbst sucht. Ob man nun den Einkaufskorb als „groß“ (Herstellerangaben) bezeichnen darf, mag allerdings dahinstehen – Konkurrenzprodukte wie der Osann Vegas Family mit ihrer Untergestelltasche über die ganze Länge und Breite der Sitzkonstruktion setzen hierzu ganz andere Maßstäbe. Bei allen Vorbehalten, die mancher bei polnischen Produkten im Hinterkopf haben mag, sprechen in jedem Fall die Flexibilität und das Zubehörpaket für den Twinni. Kostenpunkt: Rund 670 EUR (Amazon).
