Derbi Motorräder

Filtern nach

Hubraum

125 cm³
Über 500 cm³

Typ

Naked Bike
Sporttourer / Tourer
Reise-Enduro
Enduro / Motocross
Leichtkraftrad
Supermoto

Hersteller

Bei Nutzern beliebt
Honda
Yamaha
Suzuki
Kawasaki
BMW Motorrad
Triumph
KTM Sportmotorcycle
Ducati
Harley-Davidson

Nennleistung

Getestet von

Ratgeber Motorräder

Derbi
Alle Filter aufheben

Derbi Mulhacén 659 (35 kW) [06]
Reise-Enduro; Hubraum: 659 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS
ohne Endnote

13 Tests

„Plus: Sauber ansprechendes Fahrwerk; standfeste, sehr gut zu dosierende Bremse; leicht; schön verarbeitet. Minus: Schlechte Motorabstimmung; auf längeren Touren zu unbequem; schwer zu finden; ...“ Weitere Informationen in: moto traveller, Heft 1/2009 Reiseenduros 2009 Enduros, die sich zum Reisen eignen und Reisemotorräder, die eine Enduro sein wollen - facettenreich ist das Angebot an Maschinen, die man als Reiseenduro bezeichnen kann. Wir haben den Begriff bewusst weit gefasst und stellen die akteullen Modelle vor.Was wurde getestet? Im Test waren 30 Motorräder, die keine Endnoten erhielten. Zusätzlich wurden Eignungen in den Bereichen Langstrecke, Sportliche Fahrweise, Gelände und Alltag angegeben. … zum Test
13 Testberichte

1 Meinung
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Senda DRD 125 R (11 kW) [09]
Leichtkraftrad, Enduro / Motocross; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1
ohne Endnote

2 Tests

„... Durch schweres Gelände führt das große Vorderrad im 21-Zoll-Format die DRD sicher, das geringe Gewicht von trocken 124 Kilogramm macht sie auch für Gelände-Anfänger leicht beherrschbar. Über ...“ Weitere Informationen in: MotorBike, Heft 1/2010 Dreck-Bike In Spaniens Pyrenäen finden Enduristen noch unberührte Landschaften für herzhaftes Erdferkeln. Logisch, dass die dort beheimatete Zweiradschmiede Derbi mit der Senda DRD 125 R ein entsprechendes Einsatzgerät bereit stellt. … zum Test
2 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Senda 125 Cross City (8 kW) [07]
Supermoto, Enduro / Motocross; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS
ohne Endnote

7 Tests

„Stärken: Ungemein handlich; Geringes Gewicht; Ordentlich verarbeitet; Kostet wenig; Hübsche Drahtspeichenfelgen. Schwächen: Motor vibriert; Mäßige Leistung.“ Weitere Informationen in: Motorradfahrer, Heft 2/2010 Fit for Fun? Derbi deklariert die Senda 125 Cross City als cooles Funbike ohne Schnörkel und verspricht ‚funtastische‘ Fahrerlebnisse. Wir ließen es drauf ankommen und zogen mit ihr durch die Stadt und über Stock und Stein. … zum Test
7 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi GPR 125 Racing 4T 4V (11 kW) [11]
Leichtkraftrad; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS
ohne Endnote

2 Tests

„Stärken: Stabiles, präzises Fahrwerk; Gelungenes Design; Hochwertige Teile; Unterflurauspuff, schwerpunktgünstig. Schwächen: Wenig soziusfreundlich; Nicht sonderlich günstig.“
2 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Senda 125 Terra (11 kW)
Sporttourer / Tourer; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1
ohne Endnote

5 Tests

„Schwächen: Moderner, kräftiger Motor, stabiles Fahrwerk, prima Handling, gute Bremse, bequeme Sitzposition, soziustauglich, gute Verarbeitung. Schwächen: Relativ hoher Verbrauch.“ Weitere Informationen in: Tourenfahrer, Heft 8/2008 Spaß mit 125 Kubik Mit einer 125er auf großer Tour? Warum eigentlich nicht!? Auch in der Achtelliter-Klasse gibt es Maschinen mit denen man genüsslich reisen kann.Was wurde getestet? Im Test befanden sich sechs Motorräder, die keine Endnoten erhielten. … zum Test
5 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Senda DRD 125 SM (11 kW) [10]
Supermoto; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1
Befriedigend
3,1

2 Tests

„Plus: Recht ordentliche Verarbeitung; Dynamisches Design; Vergleichsweise sparsamer und robuster Motor; Großzügige Federwege; Gabelprotektoren. Minus: Schwach motorisiert; Recht schwer; ...“ Weitere Informationen in: MOTORRAD, Heft 21/2010 Kleine Quertreiber Lieber quer statt schwer. Die leichten und flinken Supermotos verleiten zu flottem Treiben und frechen Drifteinlagen. Welche der 15 PS starken 125er macht im Alltag am meisten Laune?Was wurde getestet? Im Test waren fünf Motorräder. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Sicherheit, Alltag (Ausstattung, Gewicht, Sitzkomfort Fahrer) und Kosten. … zum Test
2 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Mulhacén 125 (11 kW)
Sporttourer / Tourer
ohne Endnote

4 Tests

„... Ihre große Stärke besitzt die Mulhacén 125 im Stadtverkehr. Da kann ihr fast nichts folgen, so handlich lässt sie sich dirigieren. Auf Landstraßen, wo man sich leistungsmäßig ebenfalls noch ...“
4 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi GPR 125 Racing (11 kW)
Zylinderanzahl: 1
ohne Endnote

6 Tests

„... Stabil liegt die Derbi auf dem Asphalt und macht hohe Kurvengeschwindigkeiten möglich. Vorm Abbiegen holt ein: Die mächtige Scheibe im Vorderrad mit Radialbremse macht optisch viel mehr her als ...“ Weitere Informationen in: MotorBike, Heft 4/2009 Grand Prix Aus Spanien kommt mit der Derbi GPR 125 ein höchst appetitliches Leichtkraftrad in authentischer Superbike-Aufmachung. Logischerweise fand der erste Kontakt auf einer waschechten Rennstrecke statt. … zum Test
6 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Mulhacén Café 125 (11 kW)
Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1
ohne Endnote

2 Tests

„Plus: Drehfreudiger High-Tech-Viertakter; Extrem handlich; Aufwendiges, stabiles Fahrwerk; Pfiffiges Design; Sauber verarbeitet. Minus: Braucht hohe Drehzahlen; Vibriert deutlich; Zu weiches ...“ Weitere Informationen in: MOTORETTA, Heft Nr. 115 (September/Oktober 2008) Cafe Solo Die neue Derbi Mulhacén Café 125 hat, was 125er Kandidaten wünschen: Stil, Eigenständigkeit und Sexappeal. Dazu fährt sich der spanische Roadster auch noch verdammt cool. … zum Test
2 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Mulhacén 659 [11]
Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS
ohne Endnote

3 Tests

„Stärken: Echt fairer Preis; Absolut stadttauglich; Hat nicht jeder; Hübsches Design. Schwächen: Motor nicht so lebendig; Eignet sich eher für Kurzstrecken; Kleiner Tank.“
3 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Mulhacén 659 (35 kW) [11]
Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross; Hubraum: 659 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS
ohne Endnote

2 Tests

„Stärken: Ausgereifter Yamaha-Einzylinder; Gute Bremsen; Stabiles und handliches Fahrwerk; Extravagantes Styling. Schwächen: Hohe und recht harte Sitzbank; Motorabstimmung nicht optimal; Kleiner ...“
2 Testberichte

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Mulhacén 659 Angel Nieto (35 kW) [11]
Naked Bike; Hubraum: 660 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS
ohne Endnote

1 Test
1 Testbericht

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt
Derbi Senda Terra 125 Adventure (11 kW)
Enduro / Motocross; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS
ohne Endnote

1 Test

„... Verarbeitung der einzelnen Komponenten recht hochwertig, praktische Details wie ein Haltebügel unter dem Scheinwerfer zum Verzurren machen einen durchdachten Eindruck. Damit wäre auch der ...“ Weitere Informationen in: MOTORETTA, Heft Nr. 114 (Juli/August 2008) Abenteuer Erde Die neue Derbi Terra Adventure 125 umweht ein Hauch von Abenteuer. Mit der artgerecht gestylten Spanierin hält der Fernreisegedanke erstmals Einzug in die 125er Klasse. … zum Test
1 Testbericht

Erste Meinung schreiben
Vergleichen Hinzugefügt

Tests

Alle Tests anzeigen (45)

Ausgabe: 23

Erschienen: 10/2013

Jetzt fahre ich

Testbericht über 12 Derbi Motorräder

Dank der neuen Führerscheinregelung ist der Einstieg in die Motorradwelt nochmals deutlich attraktiver geworden. Und auf dem Gebrauchtmarkt locken tolle Bikes mit teils sensationellen Preisen. 18 davon stellen wir auf den folgenden Seiten vor. Faule Ausreden gibt es also keine mehr … Testumfeld: Im Vergleich waren zwölf Motorräder. Sechs weitere Modelle wurden kurz weiterlesen

ohne Endnote
Aprilia Pegaso 650 (35 kW) [06]
Ausgabe: 1

Erschienen: 12/2011

Zum Sport

Testbericht über 30 Motorräder

Die Kandidaten betreten die 2Räder-Arena. Vorhang auf für 30 austrainierte Athleten. Testumfeld: Im Test waren 30 Motorräder. Darunter befanden sich 1 neues und 8 gebrauchte Sportler bis 4000 Euro, 5 neue und 7 gebrauchte Sportler bis 8000 Euro und 3 neue und 6 gebrauchte Sportler über 8000 Euro. Es wurden keine Endnoten vergeben. weiterlesen

ohne Endnote
Aprilia RSV4 1000 R
Ausgabe: 8

Erschienen: 07/2011

Bikes aus Europa

Testbericht über 30 Motorräder

Japaner = billig und zuverlässig, Europäer = teuer und zickig? Die Gleichung gilt nicht mehr. Testumfeld: Im Test waren 30 Motorräder. Darunter befanden sich 6 neue und gebrauchte Motorräder bis 4000 Euro, 5 neue und 7 gebrauchte Motorräder bis 8000 Euro sowie 5 neue und 4 gebrauchte Motorräder über 8000 Euro. weiterlesen

ohne Endnote
Aprilia RSV Mille R (92 kW) [01]

Produktwissen und weitere Tests

Der Urknall

Motorrad News 3/2014 Mit der Synthese aus brachialer V2-Urgewalt und allen derzeit verfügbaren elektronischen Fahrhilfen will KTM neue Perspektiven öffnen: Rasen ohne Stress steht auf dem Programm. Ist die neue Super Duke schon längst überfällig?Von der Zeitschrift Motorrad News wurde ein Naked Bike unter die Lupe genommen. Eine Benotung blieb aus.
weiterlesen
Aggro-Bike

PS - Das Sport-Motorrad Magazin 12/2014 Zeitgleich mit der Brutale erscheint die MV Agusta Dragster 800 RR. Zwar teilen sich die beiden RR-Modelle die meisten Komponenten, doch im Wesen sind sie grundverschieden.Im Einzeltest befand sich ein Naked Bike. Es erhielt keine Endnote.
weiterlesen
Monster Sause

PS - Das Sport-Motorrad Magazin 8/2014 Nach der 1200er bringt Ducati nun als Einstieg in die wassergekühlte Monster-Welt die 821, die als quirliger kleiner Feger die Herzen erobern soll.Ein Naked Bike wurde geprüft. Eine Benotung blieb aus.
weiterlesen
... zum Dritten

MOTORRAD 15/2014 Mit der dritten Monster-Generation eröffnet Ducati eine neue Ära bei den Gruseltieren. Den Anfang machte die 1200er. Nun kommt die 821er, die gleichzeitig das Ende der Ära der luftgekühlten Monster einläutet.Überprüft wurde ein Motorrad. Es erhielt keine Endnote.
weiterlesen
Entdeckerkurs

Motorrad News 3/2014 Vor gut zwei Jahren stellte sich Triumph mit der Tiger Explorer einen Sparringspartner für den Bestseller R 1200 GS in die Verkaufsräume. Seit dem Frühjahr haben wir nachgeschaut, ob die britische Raubkatze auf Dauer am bayrischen Thron kratzen kann.Im Dauertest befand sich ein Motorrad, das keine Endnote erhielt.
weiterlesen
Entsetzen kontra Spielsucht

PS - Das Sport-Motorrad Magazin 4/2014 Gleich im zweiten Anlauf mal etwas anderes für Racer-Rod: Yamahas MT-09 im harten, unbestechlichen PS-Performance-Test. Was macht ein Rennfahrer aus Brot-und-Butter-Bikes? Ein Fall-Beispiel.Im Fokus der Testberichts stand ein Naked Bike, das nicht abschließend benotet wurde.
weiterlesen
Mut und günstig

2Räder 2014 Yamaha wagt sich mit der MT-09 auf neues Terrain. Gute Ware zum niedrigen Preis - geht die Taktik auf?Im Einzeltest wurde ein Motorrad genauer betrachtet. Es erhielt keine Endnote. Getestet wurden Motor, Fahrwerk, Einsteigertauglichkeit, Bremsen, Ausstattung und Komfort. Darüber hinaus beurteilte man die Eignung für die Stadt, die Landstraße und die Autobahn. Außerdem wurden drei Konkurrenzmodelle vorgestellt.
weiterlesen
Schrecklage und Schrägbremsen

MOTORRAD 4/2014 Verwirrte Begriffe sind sicherlich das kleinste Problem bei einer Schreckbremsung in Schräglage. Deshalb hat Bosch zusammen mit KTM für die 1190 Adventure ein schräglagentaugliches ABS entwickelt. Seit Dezember 2013 ist es auf dem Markt. Ein erster Test.Ein Motorrad wurde in Hinblick auf sein schräglagentaugliches ABS geprüft. Eine Benotung fand nicht statt.
weiterlesen
Add on

MO Motorrad Magazin Nr. 4 (April 2013) ... heißt die Zugabe im Marketing-Jargon. 123 ccm sind es, die von der MV Augusta Brutale 800 auf den Hubraum der 675er draufgepackt werden. Das hört sich nach wenig an, doch es macht den Dreizylinder zu einem Treibsatz, mit dessen Sprengkraft das zappelige Fahrwerk alle Dämpfer voll zu tun hat.Gegenstand der Untersuchung war ein Motorrad, welches man für „gut bis sehr gut“ befand. Als Testkriterien dienten hierbei Motor, Fahrwerk, Praxis und Emotionen.
weiterlesen
Hart, aber herzlich

TÖFF 9/2012 Bei der neuen Motorengeneration für die 2013er-Enduro von Husqvarna hatte wohl ein BMW-Guru die Finger im Spiel.Die Zeitschrift TÖFF prüfte ein Motorrad, vergab jedoch keine Endnote. Bewertet wurden sowohl Motor und Bremsen als auch Fahrwerk sowie Ergonomie.
weiterlesen
2-T(e) Chance?

CROSS Magazin 5/2013 Nicht zuletzt dank der SX-Erfolge von Florent Richier und Dennis Ullrich in diesem Winter wurde der Zweitakter in ein anderes Licht gerückt. Erleben wir nun die zweite Chance für die Gemischbikes?Das Cross Magazin prüfte ein Motorrad. Das Produkt blieb ohne Endnote.
weiterlesen
Jagdfieber

PS - Das Sport-Motorrad Magazin 4/2013 Der Wettbewerbsgedanke sitzt tief in der Aprilia-Seele, nicht nur im Rennsport. Daher rüstet der Hersteller sein Superbike nun mit ABS aus und modifizierte die bisherigen Fahrhilfen - Überraschungen inklusive.Im Check war ein Motorrad. Es blieb ohne Endnote.
weiterlesen
Volle Breitseite

Motorradfahrer 4/2013 Angriff auf der ganzen Linie. Mit der 1190 Adventure hat KTM das Hardcore-Image abgelegt und alle Register gezogen, um sich sowohl mit der großen GS als auch Ducatis Multistrada anzulegen. Könnte klappen ...Ein Motorrad wurde getestet, jedoch nicht benotet.
weiterlesen
Underdog

Motorrad News 12/2011 Katana - Anfang der 1980er Jahre stand der Name für Suzuki-Bikes mit extravagantem Design und bärenstarken Vierzylindern. Vom Glanz der großen Modelle konnte die GS 550 M nur bedingt profitieren.
weiterlesen
Aufgebrezelt

2Räder 5/2012 Die Wiesn ist zwar noch lange hin, trotzdem hat sich die BMW für 2012 schon mal hübsch gemacht. 2Räder bat die Bayerndame zum Tanz.Es wurde ein Motorrad getestet, das ohne Endnote blieb. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ausstattung, Komfort und Einsteigertauglichkeit.
weiterlesen
Muth-Probe

Motorrad News 7/2011 Als Nachfolger des Kultmotorrads R 90 S hatte der Einliter-Boxer eine schwere Kindheit. Dennoch haben einige bei dieser BMW verwirklichte Ideen bis heute überdauert.
weiterlesen
Meister Brüller

PS - Das Sport-Motorrad Magazin 11/2011 Meistersinger würde nicht passen, denn selbst mit doppelter Schalldämpfung kann sie keine leisen Töne: die KTM RC8 R von Superbike-Meister Martin Bauer. PS erfuhr, warum sie auch im übertragenen Sinn ein Brüller ist.
weiterlesen
Große Gefühle

MOTORRAD 9/2011 Beeindruckend auf der Rennstrecke, erlebnisstark auf der Landstraße und nervenaufreibend in der Werkstatt. Die 1190 RC8, das Superbike-Erstlingswerk von KTM, sorgte für große Gefühle - nicht nur beim Fahren.
weiterlesen
Zitterparty

Motorrad News 2/2011 Die Mittelklasse war bei Aprilia traditionell immer etwas unterbesetzt. Erst mit der Shiver konnten die Italiener in diesem wichtigen Segment ernsthaft kontern. NEWS wollte wissen, wie es um die Gebrauchtqualitäten der 750er bestellt ist.
weiterlesen
Schau nicht so böse

Autorevue 2/2011 KAWASAKI Z750R: Zwischen der Harten und der Zarten ist immer noch Platz für ein neues Eisen. Glaubt Kawasaki. Und recht haben sie.
weiterlesen
Spanisches Fliegengewicht

2Räder 12/2010 Die 125er-Supermoto aus Spanien lockt mit federleichtem Handling und erwachsenem Auftritt. Wie fährt sich der Spaßzwerg?
weiterlesen
Traumdeuter

Motorrad News 8/2010 Bislang geisterte die luftgekühlte Honda CB 1100 als Phantom durch die deutsche Motorrad-Szene. Doch nun ist sie leibhaftig bei uns angekommen. Exklusiv konnte NEWS die Qualitäten des faszinierenden Retro-Bikes auf deutschen Straßen gründlich testen.
weiterlesen
Wir ham X gemacht

2Räder 4/2010 Ganz unschuldig ist Kawasaki nicht: Mit der kantigen GPX 600 R legten die Japaner 1987 im Rennen um die schnellste 600er nach und gossen Öl ins Feuer. Mit Erfolg? Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen sowie Ausstattung, Komfort und Einsteigertauglichkeit. Zusätzlich wurden Eignungen für die Fahrt in der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn angegeben.
weiterlesen
Baller Mann

MOTORRAD 10/2010 Mehr Hubraum, mehr Leistung - mit der SMS 630 legt Husqvarna den dicken Supermoto-Single neu auf.
weiterlesen
Nobel, nobel

MOTORRAD-GESPANNE Nr. 115 (Januar/Februar 2010) Zu den ersten Adressen für Rollergespanne gehört seit vielen Jahren die Firma Däschlein. Dabei schreckt die fränkische Manufaktur auch vor großen Kalibern nicht zurück. Dazu zählt der Piaggio X9 500.
weiterlesen
Langbein

PS - Das Sport-Motorrad Magazin 3/2010 Die Kawasaki Versys kam Anfang 2007 als langbeinige Ergänzung zu den erfolgreichen Modellen ER-6n und ER-6f der Paralleltwin-Baureihe auf den Markt. Drei Jahre später ist es Zeit für ein Lifting.
weiterlesen
Donnersberg statt Mulhacén

MO Motorrad Magazin 2/2009 Einzylinder sind hierzulande alles andere als ein Massengeschäft. Die Masse aber konnte die Derbi Mulhacén 659 mit dem Herz der Yamaha XT 660 ohnehin nicht ansprechen. Ihr Exklusiv-Preis ist jetzt passé, ihr Exklusiv-Charme nicht.
weiterlesen
Die nette Nackte

2Räder 1/2009 Die unverkleidete Suzuki ist zwar nett, aber nicht harmlos. Das tolle Fahrwerk und der spritzige Motor sorgen dafür, dass mit ihr keine Langeweile aufkommt. Die Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk, Ausstattung und Komfort.
weiterlesen
Moderne Zeiten

PS - Das Sport-Motorrad Magazin 6/2012 Wer 23000 Euro in den Umbau einer Kawasaki GPZ investiert, muss verrückt sein. Dafür steckt jetzt im Kultbike der 80er-Jahre Technik von heute.Getestet wurde ein Motorrad, welches jedoch keine Endnote erhielt.
weiterlesen
Italienischer Donnervogel

Automobil Revue 12/2012 Der Megatrend bei den Motorrädern geht weg von den verschalten ‚Joghurtbechern‘ hin zu den unverschalten Naked Bikes. Drum hat Aprilia die RSV4 entblättert. Resultat: Die Tuono.
weiterlesen
Die Legende kehrt zurück

2Räder 5/2008 Der Zeitpunkt ist gut gewählt: 25 Jahre nach Vorstellung der ersten XT 600 Ténéré hat Yamaha nun die Neuauflage des Enduro-Klassikers präsentiert. Hat auch die neue 660er das Zeug zum Kult-Motorrad? Getestet wurden die Kriterien Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ausstattung, Komfort sowie Einsteigertauglichkeit. Zudem wurde angegeben für welche Umgebung sich das Motorrad eignet (Stadt, Landstraße, Autobahn).
weiterlesen
Bohrmaschine

MOTORRAD 15/2010 Mächtig aufgebohrt und mit über 1400 cm³ Hubraum will die auf 135 PS erstarkte Griso der italienischen Firma MPC leistungshungrige Guzzi-Fans betören.
weiterlesen
Alles easy

MOTORETTA Nr. 111 (März/April 2008) Mit der CBF 600 S bringt Honda den Nachfolger des vor vier Jahren vorgestellten Mittelklasse-Bestsellers. Neuer Motor, neuer Rahmen und eine neue Optik sollen die Erfolgsgeschichte des Allrounders fortsetzen.
weiterlesen
Avio - Moto Morini

MO Motorrad Magazin 3/2008 Mit nur einem Triebwerkstyp die Modellpalette so breit wie möglich auffächern - das machen viele Hersteller. Deshalb hat nun auch Morini in Form der neuen Avio einen Italo-Roadster zum Normalo-Preis im Angebot.
weiterlesen
Prima Ballerina

2Räder 2/2010 Der bekannte, leicht modifizierte 1200er-V2 im neuen Morini-Funbike taugt bestens zum gepflegten Ballern über kurvige Landsträßchen.
weiterlesen
Dicke Backen

Tourenfahrer 10/2009 Wenn eine BMW F 800 GS dicke Backen macht, hat der Tankwart erstmal Pause. Mit 36 Litern Sprit an Bord und ausgeklügelter Verkleidung schickt Rallye- und Reiseausrüster Touratech die ‚Desierto F‘ nicht nur in die Wüste.
weiterlesen
Benachrichtigung

Wir benachrichtigen Sie kostenlos bei neuen Tests zum Thema Derbi Motorräder.