![RSV4 1000 R (132 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/248407.jpg)
Aprilia RSV4 1000 R (132 kW) [09]
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„... Gerne genommen wird sie ... weil sie zweifellos Qualitäten hat, die quer durch alle Fahrerschichten für Begeisterung sorgen. ‚Rückmeldung, Handling und Zielgenauigkeit des Fahrwerks sind einfach traumhaft‘ ...“
Akrapovic Road Slip-On Line (Titanium)
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„... fügt sich ... harmonischer ins RSV4-Gesamtbild und ist deutlich leiser. Doch die Schönheit hat ihren Preis: Satte sechs PS verliert die Anlage auf das Original.“
Devil S.A.S Master
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„... ausgeprägter Leistungsverlust im fünfstelligen Drehzahlbereich, in der Spitze fehlen sieben PS, während die Drehmomentkurve im unteren Bereich etwas fülliger ausfällt.“
Giannelli Ipersport Geeignet für Aprilia RSV4
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„... bei einer Spitzenleistung von 163 PS verliert er wie der Devil Master im oberen Drehzahlbereich sieben PS. ...“
Liebes Motorrad-Sorgentelefon, gibt es für meine F 800 R den ultimativen Endtopf? Der fett klingt. Der scharf aussieht. Der richtig Bumms hat. Und der die Rennleitung milde stimmt. Hören wir uns mal um: sieben Zubehör-Schalldämpfer im Vergleich zum Original von BMW. Testumfeld: Im Fokus des Vergleichstests befanden sich acht Motorradauspuffe. Vergeben wurden
Yamaha holt scharenweise Azubis und Studenten auf die MT-07. Und die wollen keinen Auspuff von der Stange. News hat fünf Komplettanlagen auf dem Prüfstand antreten lassen. Testumfeld: Im Vergleichstest befanden sich fünf Auspuff-Komplettanlagen für Motorräder, die mit 11 bis 14 von jeweils 15 erreichbaren Punkten bewertet wurden. Zur Urteilsfindung dienten die
Schraube und Schelle gelöst - schon hält man den Schalldämpfer der BMW R 1200 GS in der Hand. Ein Austauschteil ist in Minutenschnelle montiert. Doch lohnt der Griff zum Zubehör-Auspuff? Wer bietet mehr Leistung, wer klingt am besten? Acht Anbieter treten gegen das Münchner Original an. Testumfeld: Im Vergleich befanden sich neun Schalldämpfer für die BMW R 1200 GS,
