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Alternativen für die üblichen Türen und Klappen unserer Autos haben Konjunktur - mal gehen sie rauf, mal runter, mal vor oder zurück. Wir haben alle Konzepte getestet. Welches überzeugt?
Fiat Doblo Schiebetüren [10]
4 von 5 Sternen
„Plus: Ratsch: auf. Reinlaufen. Ratsch: zu. Bequemer geht es nicht.
Minus: Türbetätigung von innen schwierig. Und diese hässlichen Schienen!“
Opel Meriva Türen [10]
4 von 5 Sternen
„Plus: Erleichtert den Fondzugang, angenehmes Ein- und Ausstiegsgefühl.
Minus: Front- und Fondpassagiere können sich bei gleichzeitigem Aussteigen behindern.“
4 von 5 Sternen
„Plus: Bestmöglicher Einstieg auch auf engem Raum, elektrische Türen.
Minus: Konstruktiv nur für Autos mit kastenförmigem Aufbau geeignet.“
Mazda RX-8 Türen [03]
3 von 5 Sternen
„Plus: Deutlich verbesserter Zugang nach hinten. Kein Mittelpfosten.
Minus: Ein echter Viertürer ist bequemer. Vordere Türen müssen auf sein.“
Mercedes-Benz SLS AMG Flügeltüren [10]
3 von 5 Sternen
„Plus: Großer Zirkus. Erhöht die Kopffreiheit beim Ein-/Aussteigen.
Minus: Dennoch mühsam. Kleine Fahrer vermissen eine Schließautomatik.“
Porsche Cayman Türen [05]
3 von 5 Sternen
„Plus: Bewährt, designerfreundlich, geht auch mit rahmenlosen Fenstern.
Minus: Hier droht der Hexenschuß. Nichts für schmale Parklücken.“