„Testsieger“
„Plus: superstarker Race-Motor; gute Wendigkeit; WP-AER-Gabel funktioniert auf Anhieb gut.
Minus: Race-Motor für Einsteiger zu brachial; hoher Anschaffungspreis.“
„... Wer fahrerisch in der Lage ist, die bullige 450 SX-F zu bändigen, wird mit dem drehfreudigen Single und dem homogenen Fahrwerk glücklich.“
„Mit einem super Handling, super Bremsen, einem guten Fahrwerk und einem nahezu vor Kraft strotzenden Antriebsaggregat hat KTM auch bei ihr definitiv ein anderes Level erreicht. Man sollte sogar meinen, dass gegen diese 450 SX-F kein Kraut gewachsen ist. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von CROSS Magazin in Ausgabe 11/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mit einem super Motor, super Bremsen, einem guten Handling und einer gelungenen Gesamtharmonie legt KTM die MX1-Messlatte mit dieser 450er verdammt hoch. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von CROSS Magazin in Ausgabe 11/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: potenter Motor über das gesamte Drehzahlband; E-Starter; super Bremsen.
Minus: Stoßdämpfer mit nachlassender Zugstufe in heißem Zustand; hoher Anschaffungspreis.“
Info: Dieses Produkt wurde von CROSS Magazin in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten
Mit der KTM agiert man im Motocross auf sehr professionellem Niveau. Der Motor geht gierig und druckvoll seiner Arbeit nach und das Handling ist dank ausgezeichnetem Fahrwerk beeindruckend. Beim Federbein sollten die Österreicher aber nachbessern. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„... So sprintet die 2013er-450 SX-F fast schon spielerisch um den Kurs, folgt neutral der Spur und wirkt stets leicht und beweglich. Die neue 450er ist erstaunlich gut und spürbar handlicher als ihr Vorgängermodell. Das WP-Fahrwerk selbst ist gut und gibt dem Bike ein gut ausbalanciertes Fahrfeeling. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von CROSS Magazin in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Reichlich Leistung und eine hervorragende Traktion konnte auch schon das Vorgängermodell liefern. Doch hängt das nun auf Einspritzung umgestellte 2013er-Modell sehr spritzig und direkt am Gas ...“
„Plus: Elektro-Starter; sehr gute Bremsen; sehr schöne Leistungsentfaltung des Motors.
Minus: gefühlt schwerer Motor; noch keine elektronische Einspritzung.“
„... Messerscharf und ultrahandlich lässt sich die SX-F um die Ecken biegen und bezahlt dafür nur auf schnellen, holprigen Geraden mit gelegentlichem Lenkerschlag. ...“
