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Jeep Wrang­ler [97] Test

  • 4 Tests
  • (1 Meinung)

  • Gelän­de­wa­gen
  • All­rad­an­trieb

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  • Wrangler 2.4 Allrad 6-Gang manuell (105 kW) [97]

  • Wrangler 4.0 Allrad 6-Gang manuell Sport (130 kW) [97]

Nachfolgeprodukt: Wrangler [07]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 10.01.2012 | Ausgabe: 2/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Das volle Potenzial dieses Konzepts zeigte erst die Heavy-Duty-Version ‚Rubicon‘ mit einem verbesserten Antrieb und Differenzialsperren. ... Unabhängig von Motor und Geländetechnik bietet jeder Wrangler eine Menge Spaß am Draußensein. Am besten natürlich offen.“

    • Erschienen: 13.08.2010 | Ausgabe: 9/2010
    • Details zum Test

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    „Ein älterer Wrangler als Alltagsauto? Warum nicht, denn zuverlässig ist er, aber als Starrachser mit offener Karosserie naturgemäß unkomfortabel. Wenn man ein gutes Exemplar gefunden hat, sollte man es nachträglich versiegeln lassen: Hohlräume und Unterboden. Dann kann der Wrangler richtig alt werden.“

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test
    Getestet wurde: Wrangler 2.4 Allrad 6-Gang manuell (105 kW) [97]

    „... Der häufig angebotene 2,4-Liter-Vierzylinder (143 PS) genügt zum Cruisen. Ein besonderer Reiz des Amis ist die Möglichkeit, ihn - wenn auch mit Mühe - zum Cabrio umbauen zu können.“

  • ohne Endnote

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Wrangler 4.0 Allrad 6-Gang manuell Sport (130 kW) [97]

    „Emotion und Flexibilität des Cabrio-Klassikers erkauft man sich mit vergleichsweise hohem Verbrauch.“


Kun­den­mei­nun­gen

4,0 Sterne

1 Meinung in einer Quelle

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  • 4,0 von 5 Sternen

    von kunigerd

    Geile Kiste

    • Vorteile: Spaß
    • Nachteile: hoher Verbrauch
    • Geeignet für: Alltag, Off-Road, Reisen
    • Ich bin: Berufsfahrer
    Ich fahre seit 2003 einen Wrangler 2,4. Ein echter Offroader und ein richtiges Cabriolet in einem. 60000km ohne Panne oder Reparatur. Jegliches Fehlen von elektronischen Helfern erzieht zu besonnener Fahrweise, zumal Fahrwerk und Reifen für Gelände ausgelegt sind (bei mir). Es ist sicher kein Vernunft-Auto, aber es macht 100x soviel Spaß. Die Fahrleistungen sind ok, nur für Autobahn ist das Ding nicht gebaut.
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