- Typ: Kindersitz
- Sitzrichtung: In Fahrtrichtung
- Gewicht: 9,9 kg
- Features: Mitwachsend
- Isofix: Nein
- Ausstattung: Liegepo … mehr Infos
Heft 6/2010 Platz 2 von 3 |
„gut“ (2,2)
Sicherheit: 2,4; |
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Heft 6/2010 Platz 2 von 3 |
„gut“ (2,2)
„Kind und Sitz werden im Auto mit dem Dreipunktgurt gesichert, Für Kinder von 9 bis 18 kg (Gruppe I) wird zusätzlich ein Fangkörper verwendet. Eine Ruheposition ist für Kinder der Gruppe I einstellbar. Gute Beinauflage und eine gute Kopfstütze, die in der Neigung dreifach verstellbar ist.“ |
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Heft 9/2010 Platz 1 von 13 |
„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)
„Vorbildlich“
„... Gut: viel Seitenhalt und viel Schutz für den Kinderkopf. Für Kinder ab drei Jahren wird aus |
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Heft 5/2010 Platz 1 von 4 |
„sehr gut“ (5 von 5 Punkten)
„Tipp“ „Der Pallas ist der erste Fangkörpersitz, bei dem die Liegeposition mit einem Handgriff eingestellt werden kann. Der Fangkörper ist in der Tiefe einstellbar. Der Sitz bietet viel Seitenhalt und viel Schutz für den Kinderkopf. Für Kinder ab drei Jahren wird aus dem Fangkörpersitz mit wenigen Handgriffen der normale Cybex Solution. ...“ |
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Meinungen (12)
Gute Testergebnisse - jedoch nicht praxisnah
Schweizerli schreibt am :
(gut)
Vorteile:
Ergonomisch,
Leichter Einbau,
Bezug waschbar,
Geringes Gewicht,
Individuell einstellbar,
optimale Sicherheit durch verschiedene Isofix-Bügel
Hallo! Wir haben vor 2 Monaten auch den Cybex Pallas mit Isofix gekauft. Nach langer Suche und viel "Forengelese" haben auch wir uns bewusst für diesen Sitz entschieden. Im Laden beim Kauf war auch alles wunderbar. Sohnemann sass drin, akzeptierte den Fangkörper super und fand in dem Moment das Konkurenzprodukt mit 5-Punkt-Gurt nur zum Schreien. Nun nach 2 Monaten ist bei mir (der Mami) eine leichte Ernüchterung eingetreten. Keine Frage: unser Sohnemann liebt seinen Sitz. Er ist immer ganz wild auf den Fangkörper. Auf dem kann er ja auch super schlafen. Er lehnt sich dazu meist mit dem Oberkörper über den Fangkörper (also überhaupt nicht der korrekten Haltung für hohe Sicherheit bei eventuellen Unfällen entsprechend). Weiter hat er dadurch das der Sitz ja keine Gurte hat, eine schöne grosse Bewegungsfreiheit am Oberkörper, so dass er (wenn er wach ist) meist am Sitz vorbei aus dem Fenster schaut (also überhaupt nicht der korrekten Haltung für hohe Sicherheit bei eventuellen Unfällen entsprechend). Vor 2 Wochen waren wir dann auf grosser Tour (Ferienfahrt 5.5 Stunden). Da hat er sich für seinen Nachtschlaft so zurechtgerückt, dass fast nur noch der Kopf oberhalb des Fangkörpers rausschaute. Er ist solange rumgerutscht, bis er halt so tief im Sitz hing (also überhaupt nicht der korrekten Haltung für hohe Sicherheit bei eventuellen Unfällen entsprechend). Da er sich - nachdem er so tief in den Sitz gerutscht ist - nicht von selber wieder befreien - sprich: hochsitzen - konnte, fing er beim aufwachen gleich an zu weinen und ich musste schnellstens anhalten, ihn abgurten und wieder richtig im Sitz positionieren :o(( (zum Glück waren wir zu diesem Zeitpunkt schon nicht mehr auf der Autobahn unterwegs). Die Liege- bzw. Schlafposition lässt sich auch nicht einfach einstellen. Man muss den Riegel unterhalb des Sitzes mit soviel Kraft nach oben drücken, dass sogar mein Mann Schwierigkeiten hatte (und der drückt dieses Handmuskeltrainingsding locker 100x zusammen). Zudem funktioniert die Einstellung natürlich nur, wenn der Gurt noch nicht angelegt ist - also nichts mit 1-Hand-Bedienung und einfach schnell während der Fahrt dem Beifahrer sagen, er soll mal hinterfassen.
Mein Fazit: Die Sache mit dem Fangkörper ist sicher super, da der ja erstmal die Fliehkräfte absorbiert. Der Sitz hat - meiner Meinung nach - jedoch nur so super Testergebnisse erhalten, weil ja die Tester Dummys reinsetzen, die dann auch schön ergonomisch sitzen bleiben, bis der Test vorbei ist. Mit meinem 13-Monate-alten Racker funktioniert das natürlich nicht so!
Ich kann hier nicht sagen, dass der Sitz schlecht und voll sch... ist, weil das ja so auch nicht stimmt. Wir finden ihn nur halt nicht wirklich so gut und toll, wie er überall angepriesen wird - darum von mir/uns nur eine mittlere Bewertung.
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echt super toller autokindersitz
84baby schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Ergonomisch,
Leichter Einbau,
Bezug waschbar,
Individuell einstellbar,
Preis
hey wir haben auch einen cybex palls mit isofix haben uns bewusst dafür entschieden unsere tochter mag den sitz total gerne sie hat ihn zu ihrem 1 geb bekommen und sitz total super drin und eingeengt ist sie auch nich da man den tisch auch weiter abb vom körper machen kann durch die 2 knöpfe an dem tisch super sitz würden den nicht umtauschen Antworten
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Besser als Sitze mit Gurt
Carmencita schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Leichter Einbau,
Bezug waschbar,
Individuell einstellbar
Als wir das erste Mal vom Pallas gehörten haben, hatte ich nur Fragezeichen im Hirn. Fangkörper, was ist das? Und warum sollte so was toller sein als ein "normaler Sitz"? Ich habe mich erkundigt und mich belehren lassen. Fangkörper ist super!!! Und der vom Pallas ist besonders toll, weil er sich gut auf das Kind einstellen lässt. Der Gurt für Sitze dieser Klasse birgt manchmal ein großes Risiko - da ist der Fangkörper eine tolle Alternative. Ach ja und die Liegeposition ist großartig, da kann mein Sohn super schlafen. Antworten
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Forenbeiträge (1) zu Cybex Pallas
Große Ideen für kleine Beifahrer Auto Bild 9/2010 - Der Pallas ist der erste Fangkörpersitz, bei dem die Liegeposition mit einem Handgriff eingestellt werden kann. Der Fangkörper ist in der Tiefe verstellbar. Gut: viel Seitenhalt und viel Schutz für den Kinderkopf. Für Kinder ab drei Jahren wird aus dem Fangkörpersitz mit wenigen Handgriffen der normale Cybex Solution. Der wird wie der Pallas mit Dreipunktgurten im Fahrzeug gesichert – nur ohne Fangkörper. Der Cybex Solution X-Fix kann nicht nur mit den Autogurten, sondern auch mit Isofix
Gute Basis test (Stiftung Warentest) 6/2010 - Kind und Sitz werden im Auto mit dem Dreipunktgurt gesichert, Für Kinder von 9 bis 18 kg (Gruppe I) wird zusätzlich ein Fangkörper verwendet. Eine Ruheposition ist für Kinder der Gruppe I einstellbar. Gute Beinauflage und eine gute Kopfstütze, die in der Neigung dreifach verstellbar ist.
Tests zu ähnlichen Produkten: Takata Audi Youngster, Maxi-Cosi Pebble mit FamilyFix, Maxi-Cosi Cabriofix mit FamilyFix, kiddy Maxifix Pro, kiddy Maxifix Pro mit Kiddyfix, Chicco Auto-Fix Fast mit gegurteter Basis, kiddy Energy Pro, Maxi-Cosi Pearl mit FamilyFix, Jané Exo, Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix.
Unsere neueste Meinung erschien am 03.02.2012.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
zehn.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Cybex Pallas.
Test-Fazit
Nach eingehender Prüfung beurteilte die Stiftung Warentest
den Kindersitz mit „gut“ (2,2), wie in ihrer
Zeitschrift test Ausgabe (6/2010)
nachzulesen ist.
Der Kindersitz wurde von
vier Zeitschriften getestet und von allen Zeitschriften mit guten Endnoten bedacht.
Das beste Ergebnis, das der
Kindersitz erzielen konnte, ist die
Note „sehr gut“ (5 von 5 Sternen), die er von
der Zeitschrift Auto Bild
(9/2010) bekam. Die Prädikate „Vorbildlich“ (Auto Bild 9/2010) und „Tipp“ (autoTEST 5/2010) sind weitere
Auszeichnungen für den
Kindersitz.
Das schlechteste Endergebnis lautet „gut“ (2,2), das
die Zeitschrift test (Stiftung Warentest)
(6/2010) an das Produkt vergab.
Die Zeitschrift ADAC motorwelt
(6/2010), die den umfassendsten Test mit
22 anderen Produkten unter dem
Titel „Voller Erfolg und ein Jubiläum für die ADAC-Tester“ durchgeführt hat, platzierte
der Kindersitz auf
Rang 2.



