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Typ: Cam­ping­bus
Anzahl Schlaf­plätze: 2
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Varianten von Regent

  • Regent S 2.2 CDI 4x4 Automatik (120 kW) Regent S 2.2 CDI 4x4 Automatik (120 kW)
  • Regent L 2.2 CDI 7G-Tronic (120 kW) Regent L 2.2 CDI 7G-Tronic (120 kW)
  • Regent S 2.2 CDI Allrad 6-Gang manuell (120 kW) Regent S 2.2 CDI Allrad 6-Gang manuell (120 kW)
  • Regent S 1.8 LGT Automatik (115 kW) Regent S 1.8 LGT Automatik (115 kW)
  • Regent L Regent L
  • Regent L Modell 2009 (80 kW) Regent L Modell 2009 (80 kW)
  • Regent S 2.1 CDI 6-Gang manuell (95 kW) Regent S 2.1 CDI 6-Gang manuell (95 kW)
  • Regent S 2.2 CDI Automatik (120 kW) Regent S 2.2 CDI Automatik (120 kW)
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La Strada Regent im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: März 2017
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent S 2.2 CDI 4x4 Automatik (120 kW)

    „Der Regent S, zumal mit Allrad und Komfortausstattung, ist ein echtes Traummobil. Für - zugegeben - viel Geld bekommt man einen Campingbus, der mit durch dick und dünn geht. Mankos sind meist konzeptionell bedingt und verblassen angesichts seiner Reize.“

    • Erschienen: Oktober 2016
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent S 2.2 CDI 4x4 Automatik (120 kW)

    Fahrverhalten: 5 von 5 Sternen;
    Verbrauch: 4 von 5 Sternen;
    Grundriss: 4 von 5 Sternen;
    Schlafkomfort: 5 von 5 Sternen;
    Verarbeitungsqualität: 5 von 5 Sternen;
    Ausstattung: 5 von 5 Sternen.

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    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Regent S 2.2 CDI Allrad 6-Gang manuell (120 kW)

    „... Der Regent S 4x4 dagegen wühlte sich mit der erhöhten Bodenfreiheit des Allrad-Sprinters und dessen serienmäßiger Traktionsregelung 4ETS auch durch gröberes Geläuf ... kletterte und watete nach Lust und Laune. ... Wie im Serien-Sprinter sorgen die drei modernen Assistenzsysteme - Seitenwind-Korrektur, Abstands- und Totwinkel-Warner - für erhöhte Fahrsicherheit. ...“

    • Erschienen: September 2011
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent S 2.2 CDI Automatik (120 kW)

    „... Kritik bezog der La Strada hauptsächlich für Geschmacksfragen. ... Das Bett mit Federteller-Unterbau ist bei allen Nutzern gut angekommen, obwohl das ‚Ohr‘ der Bettverlängerung zum Kuscheln zwingt. ... Der Regent S hat den Dauertest perfekt absolviert. Basisfahrzeug und Ausbau verdienen Topnoten. Und das Konzept? Muss einem eben gefallen.“

    • Erschienen: März 2015
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent S 2.2 CDI 4x4 Automatik (120 kW)

    „... Der Regent S 4x4 wird in Sachen Qualität, hochwertiger Technik und langlebigen Ausbaus seinem hohen Anspruch auch in diesem Dauertest gerecht. ... Auch dem Firmenanspruch an ein ‚Allroad‘-Fahrzeug wird der Regent abseits der befestigten Straßen durchaus gerecht. Der stabile Allradantrieb bietet dafür die nötigen Reserven. Und in Sachen Multifunktion und Image ist der 4x4 Bulle aus Echzell sowieso nicht zu schlagen.“

    • Erschienen: September 2014
    • Details zum Test

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    Preis/Leistung: 3 von 6 Sternen

    Getestet wurde: Regent L 2.2 CDI 7G-Tronic (120 kW)

    „Alles in allem wird der Regent L seinem Premium-Anspruch gerecht, denn die perfekte Qualität des Ausbaus und der Einsatz hochwertiger Materialien ergeben zusammen mit dem Mercedes Sprinter ein stimmiges Gesamtpaket für die anspruchsvolle Klientel. Dazu bietet die clevere Einteilung mit großzügigem Sitz- und Sanitärbereich einem Paar jede Menge Komfort. So relativiert sich letztlich auch die recht hohe Kaufsumme ...“

    • Erschienen: März 2012
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent S 1.8 LGT Automatik (115 kW)

    „... Der klapperfreie Möbelbau, die gute Sicht und das ruhige Basisfahrzeug sorgten für entspanntes Reisen. Trotz des relativ hohen Verbrauches reist man im Gasbetrieb kostengünstig. Ein angenehmer Zusatzeffekt: lästiges Tauschen von Gasflaschen entfällt, mittels eines Adaptersatzes kann man seinen Gasvorrat europaweit an Tankstellen wieder auffüllen. ...“

    • Erschienen: Mai 2011
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent S 2.2 CDI Automatik (120 kW)

    „Der Regent S transferiert den beliebten Querbeet-Grundriss des Modells Avanti L in den nobleren, aber auch engeren Mercedes Sprinter. La Strada versteht es recht geschickt, mit pfiffigen Ideen daraus wieder ein stimmiges Modell zu entwickeln, das für zwei Personen als solider Reisewagen dienen kann.“

    • Erschienen: November 2010
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent S 2.1 CDI 6-Gang manuell (95 kW)

    „... Der neue Grundriss und die altbekannte Spitzenqualität des Ausbaus harmonieren bestens mit dem gleichrangigen Mercedes Benz Sprinter in der Ausführung mit Serien-Hochdach. ... Die Fahreigenschaften des Sprinter sind dank umfangreicher Sicherheitsausstattung überragend und jeder Situation gewachsen.“

    • Erschienen: Dezember 2008
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    Getestet wurde: Regent L Modell 2009 (80 kW)

    „Dass man ein gutes Produkt noch verbessern kann, zeigt La Strada mit dem Regent L. Die schicke Einrichtung optimiert das Preis-Leistungs-Verhältnis des Mittelklassemodells. ...“

    • Erschienen: Juli 2007
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent L

    „... sowohl vielseitiger Van als auch wendiges Reisemobil und ein verlockendes Angebot.“

    • Erschienen: September 2006
    • Details zum Test

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    Getestet wurde: Regent L

    „Fahren: 4 von 5 Punkten.
    Sicherheit: 5 von 5 Punkten.
    Zuladung: 4,5 von 5 Punkten.
    Aufbau: 5 von 5 Punkten.
    Möbel: 4 von 5 Punkten.
    Sitze: 5 von 5 Punkten.
    Betten: 3 von 5 Punkten.
    Küche: 4 von 5 Punkten.
    Sanitärraum: 3,5 von 5 Punkten.
    Bordtechnik: 4 von 5 Punkten.
    Stauraum: 4 von 5 Punkten.
    Wintertauglichkeit: 3,5 von 5 Punkten.
    Ausstattung & Preis: 3 von 5 Punkten.“

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