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Elek­tro­Rad prüft E-​Bikes (2/2022): „Raus aus der Stadt“

ElektroRad

Inhalt

Stadt- und Tourenpedelecs ab 2.000 Euro. Getestet wurden Parts, Fahrcharakter und Reichweite. Die Reichweite wurde bei einer Gesamtzuladung von 120 kg (Gepäck inkl. Körpergewicht und Eigenwicht des Rads, sog. „Systemgewicht“) sowie mittlerer Unterstützungsstufe ermittelt.

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  • 1
    Family (Modell 2022)

    Urban Arrow Family (Modell 2022)

    • Typ: E-​Las­ten­rad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor

    „sehr gut“ (92 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    Plus: geräumige und sichere Box; leicht auszutauschender Antriebsriemen; Regenverdeck als Zubehör erhältlich; starker Antrieb in Kombination mit stufenloser Schaltung; Zweitakku und Gepäckträger nachrüstbar; top Bremsen (mit 4-Kolben-Bremssätteln); moderater Wendekreis.
    Minus: fährt im Leerzustand etwas unruhig; Box unten offen.
    (Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: 72 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 2
    Vitality Eco 6 Comfort (Modell 2022)

    Kreidler Vitality Eco 6 Comfort (Modell 2022)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh

    „sehr gut“ (91 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

    Plus: Rücklicht mit Bremslicht-Funktion; extraweiter Durchstieg; Gepäckträger mit dem Rahmen verschweißt; Lenker liegt gut in der Hand; hohe Spurtreue, ruhiges Fahrgefühl (auch bei hoher Zuladung); kräftiger, aber kultivierter und leiser Antrieb; top Bremsen; Schaltnabe mit großem Ritzel, bergfreundliche Übersetzung.
    Minus: Schutzblech hinten klappert.
    (Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: 72 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 3
    Premio Evo 10 Lite Damen (Modell 2022)

    Pegasus Premio Evo 10 Lite Damen (Modell 2022)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät ab: 400 Wh

    „sehr gut“ (91 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    Plus: leicht per Daumen erreichbares Bedienteil am linken Griff; stärkster Bosch-Antrieb; neues Kiox-Display mit Smart-Funktionen; sauber, im Rahmeninneren verlegte Züge/Bremshüllen; 10-fach-Schaltung mit bergfreundlicher Übersetzung; weiches und agiles Fahrgefühl; belastbarer Systemgepäckträger („MonkeyLoad“) mit vielen Transportmöglichkeiten.
    Minus: leichtes Flattern bei hoher Zuladung und hohem Tempo.
    (Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: >100 km, getestet mit 750-Wh-Akku) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 4
    Turbo Como 3.0 IGH (Modell 2022)

    Specialized Turbo Como 3.0 IGH (Modell 2022)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 530 Wh

    „sehr gut“ (90 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    Plus: stufenlose Nabenschaltung in Kombination mit Antriebsriemen (kein Fett nötig); schubstarker, aber leiser Motor; Motoreinstellungen per App individuell konfigurierbar; sauber verarbeiteter Rahmen; agiles Fahren durch 27,5-Zoll-Bereifung; tief nach unten gezogenes Schutzblech vorne; top Lichtanlage.
    Minus: Akku-Ausbau nach unten.
    (Reichweite im Test: 110 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Tests

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