Arrow Motorradzubehör Race-Tech Aluminium
ohne Endnote
„Recht vulominöser Dämpfer mit fummeliger Halterung. Dezenter Klang ähnlich dem Original. Leider ohne Kat.“
Honda Original Schalldämpfer für CBF 1000
ohne Endnote
„Das hohe Gewicht und der unspektakuläre Sound sprechen gegen das Original, die ovale Form und die kompakten Abmessungen dafür. Verarbeitung auf hohem Niveau - stolzer Preis.“
Remus Innovation Revolution GP für Honda CBF 1000
ohne Endnote
„Bis auf die etwas lieblos gestaltete Anbauanleitung überzeugt die Anlage in jeder Hinsicht. Der Klang ist dumpf und etwas lauter als Serie - in zwei Varianten erhältlich.“
ohne Endnote
„Sehr kompakter, sportlicher Dämpfer, aber auch sehr laut wegen geringem Dämpfervolumen, piekfeine Verarbeitung - mit und ohne Kat lieferbar.“
Liebes Motorrad-Sorgentelefon, gibt es für meine F 800 R den ultimativen Endtopf? Der fett klingt. Der scharf aussieht. Der richtig Bumms hat. Und der die Rennleitung milde stimmt. Hören wir uns mal um: sieben Zubehör-Schalldämpfer im Vergleich zum Original von BMW. Testumfeld: Im Fokus des Vergleichstests befanden sich acht Motorradauspuffe. Vergeben wurden
Yamaha holt scharenweise Azubis und Studenten auf die MT-07. Und die wollen keinen Auspuff von der Stange. News hat fünf Komplettanlagen auf dem Prüfstand antreten lassen. Testumfeld: Im Vergleichstest befanden sich fünf Auspuff-Komplettanlagen für Motorräder, die mit 11 bis 14 von jeweils 15 erreichbaren Punkten bewertet wurden. Zur Urteilsfindung dienten die
Schraube und Schelle gelöst - schon hält man den Schalldämpfer der BMW R 1200 GS in der Hand. Ein Austauschteil ist in Minutenschnelle montiert. Doch lohnt der Griff zum Zubehör-Auspuff? Wer bietet mehr Leistung, wer klingt am besten? Acht Anbieter treten gegen das Münchner Original an. Testumfeld: Im Vergleich befanden sich neun Schalldämpfer für die BMW R 1200 GS,
