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Gleich vier brandneue Produkte bereichern den Markt der Ultra High Performance-Reifen. Unser Sommerreifentest in der Dimension 235/35 ZR 19 verdeutlicht die Stärken und Schwächen der Herausforderer und Etablierten.
sport auto prüft Autoreifen (4/2007): „Black Check“
sport auto
Ausgabe: 5/2007
Erschienen: 04/2007
Pirelli P Zero; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„sehr empfehlenswert“ (239 von 250 Punkten)
„Stärken: Exzellentes Gripniveau und neutrales Fahrverhalten bei Trockenheit; gute Verzögerungsleistung ...
Schwächen: Durchschnittliches Aquaplaningverhalten.“
Hankook Ventus S1 Evo; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„sehr empfehlenswert“ (227 von 250 Punkten)
„Stärken: Sehr gutes Gripniveau und ausgeglichenes Fahrverhalten bei Nässe; sehr gutes Einlenkverhalten bei Trockenheit.
Schwächen: Mäßige Aquaplaningleistung und nachlassende Haftung bei Trockenheit.“
Goodyear Eagle F1 Asymmetric; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„sehr empfehlenswert“ (217 von 250 Punkten)
„Stärken: Gute Verzögerungen bei trockener Fahrbahn; sehr gute Lenkpräzision und hohes Gripniveau bei Nässe.
Schwächen: Mäßige Lenkpräzision bei Trockenheit und tendenziell untersteuernd.“
Dunlop SportMaxx GT; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„empfehlenswert“ (209 von 250 Punkten)
„Stärken: Sehr gute Bremsleistung bei Trockenheit; gute Aquaplaningeigenschaften; präzise Lenkung.
Schwächen: Bremsleistung sowie Gripniveau bei Nässe eher durchschnittlich.“
Michelin Pilot Sport 2; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„empfehlenswert“ (206 von 250 Punkten)
„Stärken: Überaus präzises Einlenkverhalten und sehr gute Haftung bei Trockenheit.
Schwächen: Mäßige Aquaplaningeigenschaften sowie Verzögerung; schwieriges Fahrverhalten bei Nässe.“
Vredestein Ultrac Sessanta; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„empfehlenswert“ (203 von 250 Punkten)
„Stärken: Sehr gute Aquaplaningeigenschaften; Gutes Gripniveau bei Nässe.
Schwächen: Um die Mittellage schwammige Lenkung; mäßige Bremsleistung; tendenziell untersteuernd.“
Continental ContiSportContact 3; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„empfehlenswert“ (200 von 250 Punkten)
„Stärken: Sehr gutes Aquaplaningverhalten; gute Verzögerungsleistungen; ausgewogenes Fahrverhalten bei Trockenheit.
Schwächen: Durchschnittliche Lenkpräzision; Untersteuern bei Nässe.“
Bridgestone Potenza RE 050 A; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„bedingt empfehlenswert“ (194 von 250 Punkten)
„Stärken: Sehr präzises Lenkverhalten bei Nässe und Trockenheit; gute Bremsleistung bei trockener Fahrbahn.
Schwächen: Sehr niedriges Gripniveau und schwer beherrschbares Fahrverhalten bei Nässe.“
Yokohama ADVAN Sport; 235/35 ZR19
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
„bedingt empfehlenswert“ (182 von 250 Punkten)
„Stärken: Sehr exakte Lenkpräzision bei Trockenheit; mittelmäßiges Gripniveau bei Nässe.
Schwächen: Mäßige Aquaplaningleistung und schlechte Verzögerungsleistung bei Trockenheit.“
Tests
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auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2024
- Erschienen: 09/2024
- Seiten: 6
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AUTOStraßenverkehr
- Ausgabe: 21/2024
- Erschienen: 09/2024
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