PS -​ Das Sport-​Motor­rad Maga­zin prüft Motor­rad­aus­puffe (12/2006): „Pimp & Ride“ -​ Aus­puffe

PS - Das Sport-Motorrad Magazin

Inhalt

Erst aufmotzen, dann fahren. Im zweiten Teil des Fireblade-Tune-up sind Auspuffanlagen und Fahrwerke dran. Außerdem hat PS nachgemessen, wie viel Leistung ein per Powercommander optimiertes Motormanagement bringt. Jetzt glüht die Feuerklinge!

Was wurde getestet?

Im Test waren zehn Auspuffanlagen für die Honda Fireblade mit Bewertungen von 4 bis 9 von jeweils 10 Punkten. Testkriterien waren Performance ABE und Performance Racing.

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  • 1
    Race-Tech Aluminium

    Arrow Motorradzubehör Race-Tech Aluminium

    • Mate­rial: Alu­mi­nium
    • Geeig­net für: Suzuki Ban­dit 1250, Suzuki GSX-​R1000, Honda Fireb­lade , Kawa­saki Z 750

    9 von 10 Punkten – Testsieger

    „Zusammen mit dem anderen Testsieger (Sebring Twister) generiert diese Anlage den höchsten Leistungszuwachs, sowohl mit dB-Eater als auch ohne. Über den gesamten Drehzahlbereich steht mehr Leistung an ...“

  • 1
    Twister

    Sebring Twister

    9 von 10 Punkten – Testsieger

    „Fabelhafte Leistungssteigerung: Mit und ohne dB-Eater aktiviert der Sebring Twister über das gesamte Drehzahlband eine höhere Leistung als die Serie. ... klingt sportlich-kernig, nicht zu schrill.“

  • 3

    Bodis Oval Q1

    8 von 10 Punkten

    „Ohne dB-Eater liefert er mit die höchste Spitzenleistung im Testfeld, auch bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen liegt er deutlich über der Serie. ...“

  • 3
    Revolution mit Kat

    Remus Innovation Revolution mit Kat

    8 von 10 Punkten

    „... generiert mit und ohne dB-Eater gleich viel Leistung. ... Die sauber verarbeitete Anlage klingt voluminös und bellt nicht zu heiser. Der Preis geht voll in Ordnung.“

  • 5

    LeoVince Evolution II Factory

    • Mate­rial: Kar­bon
    • Geeig­net für: Kawa­saki Z 750

    7 von 10 Punkten

    „... Neben höherer Spitzenleistung drückt der Factory auch in der Drehzahlmitte mehr Pferde auf die Rolle. ... Die Anlage klingt sehr aggressiv, definitiv nichts für zarte Ohren.“

  • 6
    X-treme

    Jama X-treme

    6 von 10 Punkten

    „Die Rohre ragen aus dem Heck wie abschussfertige Torpedos. Ähnlich wie beim Duo Tech gibt es auch für den X-Treme zwei verschiedene Einsätze, um die Lautstärke zu regulieren. ...“

  • 6
    EVO 2 Oval Geeignet für BMW F 800 R

    LeoVince EVO 2 Oval Geeignet für BMW F 800 R

    • Geeig­net für: BMW F 800 R

    6 von 10 Punkten – Preis-Hit

    „... bringt offen 4 PS mehr Spitzenleistung, mit dB-Eater liegt die Ausbeute exakt auf Serienniveau. Die Anlage besteht aus Leichtmetall und ist mit 359 Euro die günstigste im Test. ...“

  • 6
    Delta

    Micron Systems Delta

    6 von 10 Punkten

    „Zusammen mit dem Laser X-Treme der schwerste Endtopf. Offen leistet der Auspuff 3 PS mehr als die Serie. ... Er klingt dabei angenehm dumpf und schreit nicht zu aggressiv.“

  • 9

    Jama Laser Duo-Tech

    5 von 10 Punkten

    „Mit dB-Eater Serienleistung, ohne 1 PS darüber - die Anlage ist kein Top-Performer. Die Lautstärke des Duo-Tech wird über zwei verschieden lange Einsätze geregelt ...“

  • 10
    Serienauspuff Edelstahl

    Honda Serienauspuff Edelstahl

    • Mate­rial: Edel­stahl
    • Geeig­net für: Honda Fireb­lade

    4 von 10 Punkten

    „Mit dem Seriendämpfer stemmte die Tune-up-Blade 159 PS. Der Auspuff unterschreitet den Wert im Fahrzeugschein sogar um 1 dB (A), säuselt verhalten sportlich. ...“

    • Tests

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