Akrapovic SP Serie
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„Die Qualität stimmt. Überraschender Weise erreicht der Auspuff gerade so Serienleistung und bleibt im Drehmoment sogar hintendran. Das geringe Gewicht aber macht wieder Spaß. ...“
Alpha Technik Arrow RJ07
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„Der Kurvenlauf enttäuscht. Drehmoment stets unter Serie. Leistung ebenso, wenn auch nur wenig. Dafür super Sound und recht gute Verarbeitung bei geringem Gewicht.“
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„Hält leistungsmäßig mit dem Original gut mit. hat sogar minimale Vorteile. Bringt immerhin ein Kilo Gewichtsersparnis. Der Anbau ist ein Traum. Wenige Teile sorgen für aufgeräumte Optik. ...“
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„Trompetenmäßiger, wohl definierter Sound. Unten bassig, oben trötend. Verarbeitung ist im Sichtbereich gut. Kein Gewichtswunder. ...“
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„Der Optik-Killer. MV F4-Look an der FZ6. Top. Die Leistungskurve entlarvt allerdings den Spielzeug-Charakter der Laseranlage. Brutales Standgasgrollen, oben dann Schreihals.“
LeoVince EVO 2 Oval Geeignet für BMW F 800 R
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„Leistungschef, Drehmomentboss, geiler Sound. laut, an der Legalitätsgrenze, top Material. So macht Italien Spaß.“
Louis Motorradvertrieb Hurric Rac 1
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„Wow, richtig Sound, richtig laut. Boller, furz, groll - alles dabei. Die Qualität ist leider eher schlecht. bringt ein bisschen Leistung, verliert aber beim Drehmomentverlauf.“
Micron Systems Delta
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„Sehr leichtes Teil. Leider schlechte Passform. Performance gut.“
Schäfer Motorsport Yoshimura Tri-Oval Slip-On
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„Überraschung: Die Yoshi bringt nix. Schade. Gar nicht ihre Art. Dafür ist sie superleicht, hat eine einzigartige Optik und die beste Verarbeitung im Test.“
Team Metisse Nikko YVK 697
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„Der Sound ist berührend. Laut schreiend, gleichmäßiges Feuer. Doch auch sie kann keine echte Leistung finden. Verliert sogar etwas Anfahrdrehmoment.“
Yamaha FZ6-Originalschalldämpfer
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„Drückt eine Menge Leistung. Mehr als angegeben. manko ist der Sound. Langweiliger geht's fast nicht mehr. Säuselt ruhig und gedämmt vor sich hin. Muss gewechselt werden.“
Liebes Motorrad-Sorgentelefon, gibt es für meine F 800 R den ultimativen Endtopf? Der fett klingt. Der scharf aussieht. Der richtig Bumms hat. Und der die Rennleitung milde stimmt. Hören wir uns mal um: sieben Zubehör-Schalldämpfer im Vergleich zum Original von BMW. Testumfeld: Im Fokus des Vergleichstests befanden sich acht Motorradauspuffe. Vergeben wurden
Yamaha holt scharenweise Azubis und Studenten auf die MT-07. Und die wollen keinen Auspuff von der Stange. News hat fünf Komplettanlagen auf dem Prüfstand antreten lassen. Testumfeld: Im Vergleichstest befanden sich fünf Auspuff-Komplettanlagen für Motorräder, die mit 11 bis 14 von jeweils 15 erreichbaren Punkten bewertet wurden. Zur Urteilsfindung dienten die
Schraube und Schelle gelöst - schon hält man den Schalldämpfer der BMW R 1200 GS in der Hand. Ein Austauschteil ist in Minutenschnelle montiert. Doch lohnt der Griff zum Zubehör-Auspuff? Wer bietet mehr Leistung, wer klingt am besten? Acht Anbieter treten gegen das Münchner Original an. Testumfeld: Im Vergleich befanden sich neun Schalldämpfer für die BMW R 1200 GS,
