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Wie schützen Kopfstützen vor dem SCHLEUDERTRAUMA? Ein großer Test offenbart ernste Mängel selbst bei teuren Autos.
Volvo hui, BMW pfui
AUTOStraßenverkehr
Ausgabe: 3/2006
Erschienen: 01/2006
Ford Focus Autositz
„gut“
Ford Focus C-MAX Autositz
„gut“
Ford Mondeo Standardsitz
„gut“
Honda Civic Standardsitz mit Kopfstütze
„gut“
Jaguar S-Type Standardsitz
„gut“
Jeep Grand Cherokee Standardsitz
„gut“
Mercedes-Benz A-Klasse Autositz
„gut“
Mercedes-Benz B-Klasse Autositz - aktives System
„gut“
Mercedes-Benz M-Klasse Standardsitz mit aktiver Kopfstütze
„gut“
Nissan Almera Tino Standardsitz
„gut“
Nissan Primera Standardsitz
„gut“
Opel Corsa Autositz - aktives System
„gut“
Peugeot 307 Autositz
„gut“
Renault Clio Standardsitz - längs- und höhenverstellbar
„gut“
Renault Laguna Standardsitz
„gut“
Renault Modus Autositz
„gut“
Renault Scenic Autositz
„gut“
Saab 9-3 Autositz
„gut“
Saab 9-3 Cabriolet Standardsitz
„gut“
Saab 9-5 Standardsitz
„gut“
Seat Altea Standardsitz mit aktiver Kopfstütze
„gut“
Seat Toledo Standardsitz mit aktiver Kopfstütze
„gut“
Volvo S40 Autositz
„gut“
Volvo S80 Standardsitz
„gut“
Volvo V50 Standardsitz
„gut“
Volvo V70 Autositz
„gut“
Volvo XC 90 Standardsitz
„gut“
Audi A4 Standardsitz
„akzeptabel“
Audi A6 Standardsitz
„akzeptabel“
Audi S4 Sportsitz
„akzeptabel“
BMW Fünfer Komfortsitz
„akzeptabel“
BMW Siebener Komfortsitz
„akzeptabel“
Chrysler 300 C Autositz
„akzeptabel“
Citroën C4 Autositz
„akzeptabel“
Citroën C5 Standardsitz
„akzeptabel“
Citroën C6 Komfortsitz
„akzeptabel“
Citroën Xsara Picasso Standardsitz
„akzeptabel“
Fiat Grande Punto Standardsitz
„akzeptabel“
Ford Fiesta Autositz
„akzeptabel“
Land Rover Discovery Autositz
„akzeptabel“
Land Rover Range Rover Sport Standardsitz
„akzeptabel“
Mercedes-Benz E-Klasse Autositz
„akzeptabel“
MINI One Standardsitz
„akzeptabel“
Nissan Micra Autositz
„akzeptabel“
Opel Meriva Autositz -aktives System
„akzeptabel“
Opel Signum Standardsitz
„akzeptabel“
Opel Vectra Autositz
„akzeptabel“
Opel Zafira Autositz
„akzeptabel“
Peugeot 407 Standardsitz
„akzeptabel“
Renault Espace Standardsitz
„akzeptabel“
Renault Megane Autositz
„akzeptabel“
Renault Megane Coupe-Cabrio Standardsitz
„akzeptabel“
Seat Leon Sportsitz
„akzeptabel“
Seat Leon Sportsitz mit aktiver Kopfstütze
„akzeptabel“
Seat Leon Standardsitz (neueres Modell)
„akzeptabel“
Seat Leon Standardsitz mit aktiver Kopfstütze
„akzeptabel“
smart Fortwo/Cabrio Standardsitz
„akzeptabel“
Subaru Legacy Outback Sportsitz
„akzeptabel“
Subaru Legacy Sportsitz
„akzeptabel“
Subaru Legacy Standardsitz
„akzeptabel“
Toyota Avensis Standardsitz
„akzeptabel“
VW Golf Autositz - aktives System
„akzeptabel“
VW Golf GTI Standardsitz
„akzeptabel“
VW Golf Plus Autositz - aktives System
„akzeptabel“
VW Jetta Autositz - aktives System
„akzeptabel“
VW Passat Autositz - aktives System
„akzeptabel“
VW Touran Autositz - aktives System
„akzeptabel“
BMW Cooper S Sportsitz
„mäßig“
BMW Einser Autositz
„mäßig“
Citroën C1 Standardsitz
„mäßig“
Ford Fusion Standardsitz
„mäßig“
Hyundai Accent Standardsitz
„mäßig“
Hyundai Santa Fe Standardsitz
„mäßig“
Hyundai Trajet Standardsitz
„mäßig“
Hyundai Tucson Standardsitz
„mäßig“
Jaguar XJ Standardsitz
„mäßig“
Kia Picanto Standardsitz
„mäßig“
Land Rover Range Rover Standardsitz
„mäßig“
Lexus IS Sportsitz
„mäßig“
Lexus LS Standardsitz
„mäßig“
Lexus RX 300 Komfortsitz
„mäßig“
Mazda 3 Standardsitz
„mäßig“
Mazda 5 Standardsitz
„mäßig“
Mazda 6 Autositz
„mäßig“
Mazda MX-5 Sportsitz
„mäßig“
Mercedes-Benz M-Klasse Standardsitz
„mäßig“
Mercedes-Benz R-Klasse Standardautositz ohne Kopfstütze
„mäßig“
Mitsubishi Outlander Standardsitz
„mäßig“
Nissan Murano Standardsitz
„mäßig“
Nissan X-Trail Standardsitz
„mäßig“
Opel Astra Autositz
„mäßig“
Opel Astra GTC Sportsitz
„mäßig“
Peugeot 206 Standardsitz
„mäßig“
Seat Altea Autositz
„mäßig“
Skoda Octavia Autositz
„mäßig“
Toyota Aygo Standardsitz
„mäßig“
Toyota Prius Standardsitz
„mäßig“
Toyota RAV4 Standardsitz
„mäßig“
Toyota Yaris Standardsitz
„mäßig“
Toyota Yaris Standardsitz (neueres Modell)
„mäßig“
VW Touareg Standardsitz
„mäßig“
Alfa Romeo 147 Standardsitz
„schlecht“
Alfa Romeo Spider Sportsitz
„schlecht“
BMW Dreier Autositz
„schlecht“
BMW X3 Standardsitz
„schlecht“
BMW X5 Komfortsitz
„schlecht“
BMW X5 Sportsitz
„schlecht“
BMW X5 Standardsitz
„schlecht“
Chevrolet Rezzo Standardsitz
„schlecht“
Citroën C2 Standardsitz
„schlecht“
Citroën C4 Sportsitz
„schlecht“
Fiat Dublo Standardsitz
„schlecht“
Fiat Multipla Standardsitz
„schlecht“
Fiat Panda Standardsitz
„schlecht“
Fiat Stilo Standardsitz
„schlecht“
Ford Fiesta ST Sportsitz
„schlecht“
Ford Ka Standardsitz
„schlecht“
Honda Accord Standardsitz
„schlecht“
Honda CR-V Standardsitz
„schlecht“
Honda Jazz Standardsitz
„schlecht“
Jaguar X-Type Standardsitz
„schlecht“
Kia Sportage Standardsitz
„schlecht“
Mitsubishi Colt Standardsitz
„schlecht“
Mitsubishi Pajero Standardsitz
„schlecht“
Opel Meriva Autositz
„schlecht“
Opel Tigra Twin Top Sportsitz
„schlecht“
Peugeot 1007 Standardsitz
„schlecht“
Renault Clio Standardsitz - längsverstellbar
„schlecht“
Renault Vel Satis Komfortsitz
„schlecht“
Seat Alhambra Standardsitz
„schlecht“
Seat Cordoba Standardsitz
„schlecht“
Seat Ibiza Sportsitz
„schlecht“
Skoda Fabia Autositz
„schlecht“
Skoda Fabia RS Sportsitz
„schlecht“
Skoda Superb Standardsitz
„schlecht“
Suzuki Grand Vitara Standardsitz
„schlecht“
Toyota Corolla Verso Standardsitz
„schlecht“
VW Fox Autositz
„schlecht“
VW Polo Autositz
„schlecht“
VW Sharan Standardsitz
„schlecht“
Citroën C3 Autositz
„akzeptabel“
Honda Civic Standardsitz
„schlecht“
Land Rover Freelander Standardsitz
„schlecht“
Mercedes-Benz C-Klasse Autositz
„akzeptabel“
Opel Corsa Autositz
„schlecht“
Seat Leon Standardsitz
„schlecht“
Toyota Corolla Autositz
„schlecht“
Tests
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autoTEST
- Ausgabe: 9/2013
- Erschienen: 08/2013
Entspannung auf Knopfdruck
Testbericht über 8 Autositze mit MassagefunktionTestumfeld: Im Check der Zeitschrift autoTest befanden sich acht Autositze mit Massagefunktion. Sie erhielten Bewertungen von 38 bis 62 der jeweils möglichen 70 Punkte. Die geprüften Kriterien waren Bedienung, Geräusche, Wohlfühlfaktor, Ergonomie, Einstellmöglichkeiten und Kosten.
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 27/2012
- Erschienen: 12/2012
Wer hat die besten Sitze?
Testbericht über 12 Autositze40 Prozent der Autofahrer verbringen mehr als 1,5 Stunden täglich im Auto. Grund genug, sich die Qualität von Sitzen in drei Fahrzeugklassen einmal näher anzusehen. Testumfeld: Im Vergleich befanden sich jeweils vier Autositze von Kleinwagen, Kompakt- und Oberklasse-Fahrzeugen. Die Produkte erhielten Bewertungen von „sehr gut“ bis „ausreichend“. Als Testkriterien
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Auto Bild
- Ausgabe: 27/2013
- Erschienen: 07/2013
Entspannung auf Knopfdruck - geht das wirklich?
Testbericht über 9 AutositzeEs gibt moderne Autositze, die kümmern sich geradezu liebevoll um den Rücken der Passagiere - dank Massagefunktion. Wie gut so ein elektrischer Masseur die Muskeln wirklich durchknetet, haben wir in acht aktuellen Modellen ausprobiert. Testumfeld: Im Vergleich waren 8 Autositze mit Massagefunktion. Sie erhielten Endnoten von 38 bis 62 von jeweils 70 möglichen Punkten.
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![Mercedes-Benz S Sitzkomfort-Paket Alternative 5 [13] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/723779.jpg)
![Audi A6 Komfortsitz [11] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/646085.jpg)