Peu­geot 1.6 HDi FAP 90 Die­sel­mo­tor Test

„Die günstigste Möglichkeit, einen Diesel-308 zu bewegen, tut sich mit dem 1,6 Liter HDi in der kastrierten 92-PS-Version auf. Und nein, ‚kastriert‘ ist in diesem Fall wahrlich kein zu starker Ausdruck. Nicht dass der kleine Diesel mit seinen 230 Newtonmetern aus dem Drehzahlkeller besonders schwachbrüstig wäre, das Problem mit dem HDi 90 wird vielmehr dann akut, wenn Leistungsreserven gefragt sind ...“