McLaren Automotive 650S [14] Test

Name: 650S [14]
Brand: McLaren Automotive
Rating: 85 (9 reviews)

9 Tests

Sportwagen
Heckantrieb
Verbrauch (l/100 km): 11,7

Gut

1,7

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 23.07.2015 | Ausgabe: 16/2015
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ohne Endnote

Getestet wurde: 650S Spider SSG (478 kW) [14]
- Erschienen: 17.04.2015 | Ausgabe: 16/2015
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 650S Spider SSG (478 kW) [14]

„... Man sitzt luftiger in ergonomisch perfektem Ambiente und genießt den alltagstauglichen Abrollkomfort. Und wenn es darauf ankommt, geht auch der Brite wie die Seuche. ... jenseits von 2500 Touren beginnt ... der Spaßbereich. Und ab 7000 Touren wird es richtig ernst. Vor allem der bestialische Schub zum Kurvenausgang, der trotz aller Regelsensorik eben doch manchmal entgleisen kann, sorgt für feuchte Hände. ...“
- Erschienen: 10.04.2015 | Ausgabe: 5/2015
- Details zum Test
„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 650S Spider SSG (478 kW) [14]
„... Er funktioniert überall, bleibt geradeaus eine Macht und versprüht im Handling kaum weniger Schärfe, sodass ihn am Ende nicht seine Anlagen, sondern eher seine mildere Philosophie Platz zwei beschert.“
- Erschienen: 13.02.2015 | Ausgabe: 3/2015
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96 von 100 Punkten

Getestet wurde: 650S Spider SSG (478 kW) [14]
„... Fakt ist, dass derzeit kein anderer Supersportwagen am Start steht, der den Ansprüchen des Alltags mit solcher Geschmeidigkeit begegnet. Federungs- und Abrollkomfort sind erste Sahne, obwohl der 650S mit gegenüber dem Basismodell strafferen Federraten unterwegs ist. ...“
- Erschienen: 12.09.2014 | Ausgabe: 10/2014
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„macht an“ (4,0); 4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Getestet wurde: 650S Coupé SSG (478 kW) [14]
„Schon der 12C gab wenig Anlass zum Mosern; der 650S lässt nun wirklich kaum noch Raum für Zeilenreiterei. Das agilere Handling, die progressivere Kraftentfaltung und nicht zuletzt das schärfere Design resultieren in einem deutlich emotionaleren Gesamteindruck; nur die Fahrbarkeit hat darunter etwas gelitten.“
- Erschienen: 29.04.2014
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4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 80%

Getestet wurde: 650S Spider SSG (478 kW) [14]
- Erschienen: 17.04.2014 | Ausgabe: 5/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 650S Spider SSG (478 kW) [14]

„McLaren ist mit dem 650S Spider eine konsequente Weiterentwicklung des 12C Spider gelungen. Das unter fahrdynamischen Gesichtspunkten tendenziell untersteuernde Fahrverhalten im Grenzbereich wurde nun etwas mehr in Richtung Agilität getrimmt. Ein Heckschreck ist aus dem britischen Flügeltürer trotzdem nicht geworden. Kaum ein Mittelmotor-Sportwagen lässt sich so einfach im Grenzbereich bewegen. ...“
- Erschienen: 11.04.2014 | Ausgabe: 15/2014
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4 von 5 Sternen

Getestet wurde: 650S Spider SSG (478 kW) [14]
„Der Brite ist sauschnell, erstaunlich ausgewogen und extrem unterhaltsam. Glücklich sind alle die, denen der Preis nicht das Grinsen aus dem Gesicht fegt.“
- Erschienen: 11.04.2014 | Ausgabe: 5/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: 650S Coupé SSG (478 kW) [14]
„McLaren ist mit dem 650S ein Meisterstück gelungen. Der leistungsgesteigerte Biturbomotor drückt noch nachhaltiger, das Fahrwerk seziert Kurven abermals gekonnter. Trotz weiterentwickelter Fahrdynamik bleibt der 650S ein gutmütiger, überraschend komfortabler Alltagsbegleiter. ... Wenn McLaren, dann sollte es der 650S sein.“

Datenblatt

Typ	Sportwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin
Antriebsprinzip	Benzin
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Leistung in PS	650
Verbrauch (l/100 km)	11,7
Manuelle Schaltung
Automatik
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	3
Hubraum	3799 cm³
Leistung in kW	478
CO2-Emission (g/km)	275
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.