„Plus: Hochwertige Aufbautechnik, Doppelboden, kräftige Serienmotorisierung, Warmwasserheizung Serie, große Bordstromvorräte, Einzelbetten und Hubbett groß.
Minus: Hoher Preis.“
„Plus: Unter sieben Meter Länge, Alu-Wände, GfK-Boden, PU-Schaumisolierung in Dach und Wänden, Styrofoam im Boden, Airbags und ESP Serie, separate Dusche.
Minus: Fahrertür optional, nur Funktionsdoppelboden, GfK-Dach optional, kein Alko-Chassis.“
„... Der Hymer punktet mit geringem Geräuschniveau, hochwertigem Möbelbau und Wandaufbau. Wer aber zu viert und mit viel Gepäck reist, sollte das 4,25-Tonnen-Chassis mit größerer Ladekapazität der Hinterachse wählen.“
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die aufwändig verarbeitete und hervorragend isolierte Karosserie sowie der hochwertige Innenausbau überzeugen ebenso wie das Basisfahrzeug und die geringen Fahrgeräusche. Somit gefällt der B 694 am Urlaubsort, aber auch schon auf der Fahrt dorthin.“
„... Der gute Eindruck setzt sich innen fort, die Möbel spiegeln die lange Erfahrung der Bad Waldseer im Reisemobilbau wider, sowohl Konstruktion als auch Verarbeitung setzen Maßstäbe. ...“
„Plus: Die drei Wischer säubern die Scheibe relativ gut frei; Ausgeglichener Sichtbereich nach oben und unten.
Minus: Schmaler Sichtbereich des Hauptspiegels; Weitwinkelspiegel nicht weit genug nach oben einstellbar.“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Wir haben verstanden? Ja, es stimmt. Konzeptionell und in vielen Details orientiert sich die neue B-Klasse deutlich mehr an praktischen Erfordernissen als ihre Vorgänger. Rundum perfekt ist die B-Klasse dennoch nicht. Zumindest in der Konfiguration des Testwagens bleibt der Fahrkomfort verbesserungswürdig.“
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 9/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Vom Konzept her ähneln sich B-XL und S-Klasse stark: kein Doppelboden, fast gleicher Karosserieaufbau, seitliche Staufächer oder Schubladen. Für Funktionalität im BX-L stehen Apothekerschrank, Schuh-Schublade und große Schränke. Luxus bleibt nicht auf der Strecke - siehe Fußbodenheizung und aufwändiges Lichtkonzept. ...“
„... Mit dem B 694 SL stellen wir die längste Version der aus zehn Grundrissen bestehenden Baureihe vor. Die seit über 20 Jahren erfolgreiche Baureihe wirkt von außen automotiv und aus einem Guss, die neue Front mit speziellen Scheinwerfern und der geklebten Frontscheibe rundet das Bild harmonisch ab. ...“
„... Äußerlich hat sich der Integrierte seit 2006 nicht verändert. Innen setzen die SL-Modelle inzwischen Designtrends ohne aufdringlich modisch zu wirken. Wohin geht der nächste Schritt? Zum Modelljahr 2010 ist noch ein Schuss Wohlfühlaroma hinzugekommen. ...“
„... Deutschland findet aufgrund Haushaltstürschloss im Bad, bündiger Umleimer und herausragender Lichtanlageninstallation die Lücke und kommt zum entscheidenden Treffer. ...“
„... Die Kreuzung von Austattungselementen des B-SL, Grundriss- und Technikanleihen der S-Klasse und Iveco-Chassis ergibt tatsächlich eine Zwischengröße, die in die Lücke passt, die sich der B-XL quasi selbst geschaffen hat.“
„... Bei der Preisgestaltung hält der neue B-XL respektvollen Abstand zu S-Klasse und Liner. Rund 105 000 Euro Grundpreis sind zwar eine stolze Summe, doch dafür gibt es auch die größte B-Klasse aller Zeiten.“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„... Gar nicht zum Mobil passen die undichte Klappe, eine nicht korrekt im Rahmen sitzende Frontscheibe und pfeifende Außenspiegel. Dies sind sicherlich nur Einstellungssachen, aber doch Mängel, die den ansonsten sehr guten Eindruck trüben.“
Weiterführende Informationen zum Thema Hymer B-Klasse können Sie direkt beim Hersteller unter hymer.com finden.
