pro­mo­bil prüft Wohn­mo­bile (8/2010): „Der Blick nach vorn ...“

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... und zur Seite ist die halbe Miete, doch zur sicheren Fahrt gehören auch gute Außenspiegel. Wie steht es um die ÜBERSICHT IM COCKPIT der aktuellen Integrierten?

Was wurde getestet?

Getestet wurde die Übersichtlichkeit im Cockpit von sechs Wohnmobilen.

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  • Chic C-Line

    Carthago Chic C-Line

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr gute Sicht unmittelbar vor das Fahrzeug; Praxisgerechter Sichtbereich der Hauptspiegel.
    Minus: Große Spiegelabschattung auf der Fahrerseite; Sichtbereich der Weitwinkelspiegel stark eingeschränkt.“

  • Esprit I

    Dethleffs Esprit I

    ohne Endnote

    „Plus: Zufriedenstellende Sicht nach oben und vor das Fahrzeug; Große, praxisgerechte Weitwinkelspiegel.
    Minus: Im linken Bereich ist das Sichtfeld stark zerklüftet; Sichtbereich des Hauptspiegels etwas schmal.“

  • Integra Style

    Eura Mobil Integra Style

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Gute Sicht nach oben und schräg vorn, dünne A-Säulen; Recht gutes Wischerfeld durch lange Wischblätter.
    Minus: Weitwinkelspiegel zu klein und dadurch kaum zu gebrauchen; Hauptspiegelfeld fällt etwas schmal aus.“

  • B-Klasse

    Hymer B-Klasse

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Anzahl Schlaf­plätze: 4

    ohne Endnote

    „Plus: Die drei Wischer säubern die Scheibe relativ gut frei; Ausgeglichener Sichtbereich nach oben und unten.
    Minus: Schmaler Sichtbereich des Hauptspiegels; Weitwinkelspiegel nicht weit genug nach oben einstellbar.“

  • SUN Liner

    KNAUS SUN Liner

    ohne Endnote

    „Plus: Gute Sicht bei Regen durch außen platzierte Wischer; Gute Sicht nach oben, nach unten durchschnittlich.
    Minus: Einen zusätzlichen Weitwinkelspiegel gibt es hier nicht; Das Sichtfeld des Hauptspiegels fällt extrem schmal aus.“

  • Arto

    Niesmann+Bischoff Arto

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    Ein Vorzug des Arto von Niesmann & Bischoff ist das weite Sichtfeld im Cockpit ohne störende Türrahmen. Auch die Seitenspiegel sind gut umgesetzt, abgesehen davon, dass der linke Spiegel ins Sichtfeld ragt. Das Scheibenwischerfeld ist vergleichsweise klein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Tests

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