HJC RPHA 72 Car­bon Fynex

  • Inte­gral­helm
  • Werk­stoff: Car­bon
  • Dop­pel-​D-​Ver­schluss

ohne Endnote

Leicht­ge­wich­ti­ger Helm für sport­li­che Tou­ren mit hohem Kom­fort.

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Stärken

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  • INTEGRALHELM FÜR MOTORRAD HJC RPHA 72 CARBON FYNEX MC1 XS
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Unser Fazit

Leicht­ge­wich­ti­ger Helm für sport­li­che Tou­ren mit hohem Kom­fort.

Stärken

Schwächen

Der HJC RPHA 72 Carbon Fynex ist ein Integralhelm aus hochwertigem Carbon, der für Sporttouring konzipiert wurde. Er zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus, das im Vergleich zum Vorgängermodell RPHA 71 etwa 150 Gramm eingespart hat. Dieses reduzierte Gewicht entlastet insbesondere bei längeren Fahrten den Nacken und die Schultern. Die Passform wurde verbessert und der Helm sitzt stabil und bequem auf dem Kopf, ohne unangenehm zu drücken. Die neuen Aero-Stulpen am unteren Rand dichten den Helm effektiv gegen eindringenden Wind ab und sorgen für ein ruhigeres Strömungsbild. Allerdings kann der Helm beim ersten Aufsetzen etwas eng wirken, was sich jedoch nach kurzer Eingewöhnung legt. Für Brillenträger ist der Helm geeignet, da Brillenbügel problemlos eingeführt werden können, sofern die Passform des Helms zur Kopfform passt. Die Belüftung des Helms funktioniert effektiv, ohne unangenehme Zugluft zu erzeugen, und das integrierte Sonnenvisier bietet einen guten Sonnenschutz. Die Geräuschdämmung ist insgesamt auf einem sehr guten Niveau, wobei der Helm subjektiv etwas lauter ist als der Vorgänger RPHA 70. Insgesamt bietet der HJC RPHA 72 Carbon Fynex eine gelungene Kombination aus Leichtigkeit, Komfort und Funktionalität für sportliche Touren.

  • Geringes Gewicht reduziert Belastung bei langen Fahrten
  • Verbesserte Passform für stabilen und bequemen Sitz
  • Effektive Belüftung ohne unangenehme Zugluft
  • Integriertes Sonnenvisier mit gutem Sonnenschutz
Das sagen die Quellen: Der HJC RPHA 72 Carbon Fynex überzeugt durch sein leichtes Gewicht, das besonders bei längeren Fahrten entlastend wirkt. Die verbesserte Passform sorgt für einen stabilen und bequemen Sitz. Die effektive Belüftung und das integrierte Sonnenvisier tragen zum hohen Komfort bei. Allerdings ist der Helm subjektiv etwas lauter als der Vorgänger RPHA 70.

Note: „Sehr gut“ (1,40)

Von uns ausgewertete Quellen:
  1. 1000PS.de

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