Becker Traffic Assist Z217 1 Test

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Becker Traffic Assist Z217 im Test der Fachmagazine

  • Praxistest-Urteil: 4 von 5 Sternen

    Platz 1 von 6

    „Pro: sehr gute Bedienbarkeit; praktischer Routenplaner; TMC-Empfänger; Kartenmaterial für 50 Länder; Signpost-Darstellung; Spurassistent; Bluetooth-Freisprecheinrichtung.
    Contra: warnt nur spärlich vor Verbotszonen.“

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Kundenmeinungen (7) zu Becker Traffic Assist Z217

4,3 Sterne

7 Meinungen in 2 Quellen

5 Sterne
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4,4 Sterne

5 Meinungen bei Amazon.de lesen

4,0 Sterne

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von Sylvio

    5 Wochen Test

    • Vorteile: einfache Bedienung, arbeitet schnell, Display bei Sonne gut sichtbar, Alternativrouten
    • Geeignet für: Auto
    hab mir vor 5 wochen das Becker z 217 zugelegt und den rat befolgt das ganze estmal richtig zu testen bevor ich meine meinung abgebe
    ich nutze dieses gerät als lkw fahrer und muß sagen es macht das was es machen soll ,parameter eingeben und es führt mich so wie ich auch fahren darf ,bin viel mit gefahrgut unterwegs und es erkennt auch fahrverbote für mich und führt mich gut drumherum
    fahre einen 40 to da klappt es mit den profillen sehr gut und kennt (bis jetzt) alle brücken ,
    navigation geht sehr schnell ,gps empfang ist tatellos das gerät zeigt mir auch auf wunsch 4 verschiedene routen an und lässt mich wählen ,kleiner tip spielt mit dem gerät man findet immer was neues
    der bildschirm ist sehr übersichtlich und hat ein klasse bild man kann alles sehr schön erkennen
    unbedingt bei becker registrieren und 45 tage uptodate holen klappt auch sehr gut hatte keine probleme
    media player funktioniert auch sehr gut bloss der ton ist viel zuleise auch mit kopfhören schlecht zu verstehen
    bedienung geht nach etwas einarbeitungszeit gut von der hand und man kann sich viele sachen auf eine schnelleiste legen
    nun zum schlechten (für mich) tmc empfang ist ein witz auf der autobahn geht es ja noch doch abseits davon gibt es fast gar keinen ,wenn man länger seht und man hat keinen empfang hängt sich tmc auf und man muß das gerät neu starten damit der suchlauf wieder beginnt
    tmc-pro ist eine super sache aber die sender hält das gerät nicht und so hat man nichts davon
    die sprachausgabe kann man auch vergessen beim einsprechen muß man brüülen wie ein löwe und das auch mehrmals bis das gerät es erkennt und die spracheausgabe selber ist viel zuleise

    fazit:lkw navigation klappt ausgezeichnet gutes gerät mit vielen extras---TMC-empfang absolut schlecht und es gibt auch kein geeignetes zubehör
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  • von s'Häxli

    Z217 im vergleich mit Traffic7927

    • Vorteile: einfache Bedienung
    • Geeignet für: Auto
    Hallo Zusammen. Bin seit mehreren Jahren im Besitz des Becker Traffic Assist 7927. Ein super Teil, gut zu bedienen und fast 100% genaue Zielführung. Das war der Anstoss zum Kauf des Truck Traffic Assist Z217. Welche Ernüchterung. Zielführung ungenau bis 200m vor dem eingegebenen Ziel Sie haben ihr Ziel erreicht, wenn überhaupt. Mehrheitlich kein Kommentar. Gleiche Adressen wie beim 7927 kommt die Meldung Nicht Digitalisiert. Auch das Kartenwerk der Schweiz scheint veraltert zu sein, im vergleich mit dem 7927. Von der bedienung her ist es super. Ich werde es im September mit dem Wohnwagen 9.30/250/280 ausprobieren, bin gespannt darauf. Wo kann man eine Neuere Version der Karte runterladen? Lg s'Häxli Schweiz
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Einschätzung unserer Autoren

Navi mit Lkw-​Soft­ware

Das Traffic Assist Z217 bietet auf der technischen Basis des ebenfalls erst seit kurzem lieferbaren Z215 zusätzliche eine Lkw-Software. Die Routenberechnung kann anhand fahrzeugspezifischer Parameter auf Lkws zugeschnitten beziehungsweise optimiert werden. Berücksichtigt werden etwa – wie üblich – Länge, Höhe, Breite, Gewicht, Anhänger und Ladung (zum Beispiel Gefahrgut). Die Parameter verhindern, dass der Truck vom Navi in gesperrter Straßen, durch zu niedrige Tunnels oder in zu enge Kurven manövriert wird. Außerdem bietet die POI-Sammlung Lkw-spezifische Sonderziele wie zum Beispiel Autohöfe.

Technisch wiederum gleicht das Traffic Assist Z217 wie gesagt seinem Schwesternmodell Z215. Zu den Highlights gehören sicherlich die 3-dimensionale Gelände-Ansicht der iGo-Navisoftware, die eine vorausschauende Fahrweise nach Maßgabe des Geländes erleichtert. An Komfortfunktionen sind ein Fahrspurassistent, Text-to-Speech (Ansage von Straßennamen), realistische Ansichten von Autobahnkreuzungen/-abfahrten sowie ein Bluetooth-Modul zu nennen. Das Navi schlägt außerdem unterschiedliche Routen vor (schnellst, direkteste, ökonomischste und einfachste Rotue).

Das Display wiederum des Traffic Assist Z217 misst 4,3 Zoll, der Kartensatz umfasst Gesamteuropa. In DACH-Ländern sowie Skandinavien, den Benelux-Staaten, Frankreich, Italien und Polen sind die Straßen außerdem mit Lkw-relevanten Informationen aufbereitet. In allen anderen Ländern hingegen navigiert das Z217 ohne diese Zusatzinformationen. Den Abschluss der umfangreichen Ausstattung des Z217 bilden der Stauinfodienst TMCpro sowie eine Aktivhalterung, in die alle Kabel eingearbeitet sind – das Navi kann demnach ohne lästige Kabelfummelei immer nur abgezogen/angesteckt werden. Kostenpunkt für das Traffic Assist Z217: 399 Euro. Das Gerät ist ab sofort lieferbar.

Das Internetportal Navigation-professionell.de hat dem Traffic Assist Z215 bereits einen ausführlichen Test gewidmet, der auf der Homepage des Portals eingesehen werden kann. Im Testfazit werden dem Z215 „hervorragende Routen“ sowie eine erstklassige Zielführung“ attestiert. Ob dies auch unter Lkw-Bedingungen zutrifft, werden die ersten Tests zum Traffic Assist Z217 zeigen, die für demnächst zu erwarten sind.

von Wolfgang

Aus unserem Magazin

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Datenblatt zu Becker Traffic Assist Z217

Ausstattung
Sprachansage Route vorhanden
Sprachsteuerung vorhanden
Bluetooth vorhanden
Streckenoptionen
Auto vorhanden
Verkehrsinformationen
TMC Pro vorhanden

Weitere Tests und Produktwissen

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