Bilder zu Aprilia SMV 750 Dorsoduro (67 kW) [08]

Apri­lia SMV 750 Dor­so­duro (67 kW) [08] Test

  • 21 Tests
  • Super­moto
  • Hub­raum: 750 cm³

Gut

2,3

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 01.06.2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    • Erschienen: 15.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Eine Klasse für sich: Die SMV 750 schafft den Spagat zwischen Alltagsmuli und rassigem Funbike.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 11/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 14.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Ihr sportliches Outfit verspricht: ‚ready to race‘. Tatsächlich fährt sie sich so unkompliziert wie ein Alltags-Bike und zwingt ihrem Piloten keinen halsbrecherischen Supermoto-Fahrstil auf. Auch das kann sehr reizvoll sein.“

    • Erschienen: 14.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Das ist Motorradfahren in Bestform. Die Dorsoduro bietet hoch verdichteten Fahrspaß und erlesene Design- und Produktqualität zum bodenständigen Preis. Selbst schuld wer sich einen Langweiler kauft.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 10/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 14.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Erfolgreich wurde die optische wie technische Eigenständigkeit bewahrt. ...“

    • Erschienen: 09.05.2008 | Ausgabe: 11/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Leistungscharakteristik - gleichmäßig; Handling - neutral; Preis - vernünftig.
    Minus: Regenmodus - überflüssig; Sitzhöhe - relativ hoch.“


Kun­den­mei­nun­gen

1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Avid-User

    Satter Sound - Perfektes Design

    • Vorteile: Bremsen
    • Nachteile: hoher Verbrauch
    • Ich bin: Allround
    mind. ca. 172cm sollte man schon groß sein um die SMV fahren zu können, aber dann gehts nur noch ums genießen, ein bolliger sound, super drehmoment und bissige bremsen geben einem sofort ein sicheres Gefühl und kleine strecken werden zum Erlebnis, einzig die immer leuchtend scheinende Benzinwarnlampe trübt das Fahrvergnügen. Mit 12 L inklusive Reserve ist der Tank ganz klar zu klein und bringt das Bike bereits nach 180 KM mit sportlicher Fahrweise zum stehen. Auf einer Tour mit Sportbikes konnte man zwar gut dran bleiben aber der frühe leere Tank bedeuteten das klare aus.
    Auch super die drei Fahrmodis. Regen/Touring/Sport
    Antworten

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