13 Zube­hör­teile für die BMW F 650 GS: Ange­schraubt und aus­pro­biert

„... Der Sound des leichtesten Kandidaten im Test (3,0 kg) ist dezenter als das bayerisch-italienische Original ...“

„... Die Montage ist passgenau. Auch beim Sound-Engineering haben die Bayern mit Zulieferer Lafranconi einen guten Griff getan: sonor, aber nicht aufdringlich. ...“

„... Viel zu schmal ist die Auflage fürs Gesäß, selbst wer weit nach hinten rutscht, hat das Gefühl, auf einem Schwebebalken zu sitzen. Dazu gesellt sich eine Polsterung, die vorn wie hinten nicht überzeugt und sich schnell durchsitzt. ...“

„... Er ist mit 3,1 Kilogramm deutlich leichter als das Original und liefert ein sportlich-kerniges Klangbild (Standgeräusch Ist/Soll: 90,4/87 dB (A)), der db-Eater ist geschraubt und per Schweißpunkt gesichert. ...“

„... Der Stahlrohrträger aus Rundrohr sowie flacher Querstrebe am Heck ist solide und passgenau gearbeitet. Die Erstmontage ist relativ aufwendig, da das Trägersystem an acht Punkten fixiert wird. ...“

„... Der sportliche Sound (Standgeräusch Ist/Soll: 91,2/87 dB (A)) überzeugt wie die wertige Verarbeitung, der db-Eater ist genietet, eine ABE liegt vor. ...“

„... Der größere Abstand zum Reifen ermöglicht auch Schlammpassagen ohne blockierendes Vorderrad zu meistern.“

„... Für den Fahrer ist die Bank vorn einfach zu schmal, Beifahrer reisen dank der guten Polsterung aber wesentlich bequemer als auf dem Original. ...“

„... So ist der Gepäcktransport auch auf Offroad-Ritten gesichert, ein Durchschlängeln im Stadtverkehr ist allerdings kaum mehr möglich: Die Baubreite beträgt stattliche 1,06 Meter. ...“

„... Wird einfach an die Halterung der Soziusraste geschraubt und erleichtert das Aufbocken enorm. ...“

„... Die Schutzwirkung ist exzellent, allerdings ist hinter der Riesenscheibe eine deutliche Sogwirkung feststellbar. Einige Fahrer bemängeln hohe Lärmentwicklung, andere sind mit dem Geräuschniveau absolut zufrieden ...“

„... der klappbare Schalthebel von Wunderlich vermittelt das gute Gefühl, dass man auch nach einem möglichen Umfaller des Motorrads nicht mit verbogenem oder abgebrochenem Schalthebel konfrontiert wird. ...“

„... Die deutliche Verbreiterung der Gesäßbereiche vorn wie hinten mag auf Grund des seitlichen Überstands vielleicht nicht ganz so gut aussehen, dafür lassen sich auf dieser Sitzbank entspannt und schmerzfrei auch lange Etappen zurücklegen. ...“