ETM TESTMAGAZIN

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Für Autofahrer ist eine schlechte Sicht ein Graus: Im Winter Frost und vom Schneematsch verschmierte Scheiben, im Sommer verdreckt durch Insekten, Blütenstaub und Vogelkot. Dazwischen ist mit leichten Regen bis zu unerwarteten heftigen Wolkenbrüchen zu rechnen. Scheibenwischer werden egal zu welcher Jahreszeit stark beansprucht, sind dabei extremen Wetterelementen wie Niederschlag, Wind und Temperaturschwankungen, aber auch Frost sowie starker Sonnenstrahlung ausgesetzt und müssen außerdem bei hohen Geschwindigkeiten funktionieren. Ihr Job ist es die Scheibe und die Sicht für den Fahrer ohne Schlierenbildung frei zu wischen. Wir haben für Sie Scheibenwischer unterschiedlicher Hersteller getestet und überprüft, wie gut sie ihren Job erfüllen.

Was wurde getestet?

Getestet wurden fünf Scheibenwischer mit den Bewertungen 1 x „sehr gut“, 3 x „gut“ und 1 x „befriedigend“. Testkriterien waren Montage, Anliegen / Flächenabdeckung / Halt, Geräuschentwicklung und Reinigungsleistung (Dreck- & Salzmischung / Schlierenbildung, Wolkenbruch / Wischbild).

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  • 1
    Aerotwin A480 S

    Bosch Aerotwin A480 S

    „sehr gut“ (92,1%) – Testsieger

    „Pro: gutes Wischbild, geringe bis keine Schlierenbildung, leiser Lauf, einfache Montage, sichere Verankerung.
    Contra: hoher Preis.“

  • 2

    SWF-Autoteile 608/111

    „gut“ (89,6%)

    „Pro: gutes Wischbild, geringe bis keine Schlierenbildung, leiser Lauf.
    Contra: zu Beginn verwirrende Montage.“

  • 3

    Cartrend UB3

    „gut“ (87%)

    „Pro: gutes Wischbild bei Nässe, leiser Lauf, sichere Verankerung.
    Contra: leichte Schlierenbildung bei Salzwasser.“

  • 4

    Valeo Compact C5345

    „gut“ (86%)

    „Pro: leiser Lauf, gutes Wischbild bei Nässe, einfache Montage.
    Contra: leichte Schlierenbildung bei Salz- bzw. Dreckwasser.“

  • 5

    Unitec Universal (84 cm)

    „befriedigend“ (80%) – Preis-/Leistungssieger

    „Pro: einfache click & go Montage, sehr gutes Preisleistungsverhältnis, gutes Wischen im Neuzustand.
    Contra: Quietschen im Neubetrieb, unflexibles Gestänge.“

  • Tests

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