MOTOR­RAD prüft Motor­rol­ler (8/2012): „Neo­rol­ler“

MOTORRAD - Heft 18/2012

Inhalt

Ausreichend Leistung, ordentliche Fahrwerke, Automatik - und trockene Füße. Großroller interpretieren das Thema Zweirad auf ihre Weise. Nun legen BMW und Honda in diesem Segment einen neuen Duft auf.

Was wurde getestet?

Es wurden drei Motorräder getestet mit Bewertungen von 236 bis 257 von jeweils 300 möglichen Punkten. Bewertet wurden die Kriterien City und Landstraße.

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  • 1
    C 600 Sport ABS (44 kW) [12]

    BMW Motorrad C 600 Sport ABS (44 kW) [12]

    • Hub­raum: 647 cm³

    257 von 300 Punkten

    „Der C 600 dominiert die Kerndisziplinen eines Rollers: Stauraum, Wetterschutz und Komfort - und addiert mit einem tollen Fahrwerk noch einen Schuss Motorrad. ...“

  • 2
    TMAX ABS (34 kW) [12]

    Yamaha TMAX ABS (34 kW) [12]

    • Hub­raum: 530 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 161 km/h

    250 von 300 Punkten

    „... Der TMax ist das Spaßmobil des Trios. Spritzig, bissig und handlich - der Star in der City. Auch über das Land schlägt sich der Yamaha bravourös ...“

  • 3
    Integra 700i C-ABS (38 kW) [12]

    Honda Integra 700i C-ABS (38 kW) [12]

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 670 cm³

    236 von 300 Punkten

    „Der Integra ist irgendwo zwischen Motorrad und Roller. Knapper Stauraum, träges Handling, hoher Durchstieg und magere Ausstattung ...“

    • Tests

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