Givi Scheibe D303ST für Honda CBF 1000
ohne Endnote
„... Oberkörper und Kopf genießen hervorragenden Windschutz und auch an den Schultern ist dort, wo die Jacke nicht hauteng anliegt, lediglich minimales Flattern festzustellen. ...“
ohne Endnote
„... wird sie höher gesetzt, sind Brust und Kopf gut vor Wind geschützt und auch um die Schultern weht nur noch eine leichte Brise. Die Geräuschentwicklung hinter der hochgestellten Scheibe bleibt erträglich.“
ohne Endnote – Empfehlung
„... Sie leitet den Wind sehr wirkungsvoll um den Fahrer herum, lediglich Schultern und Helmkante werden dezent angeströmt. Verwirbelungen sind nicht festzustellen. Die Geräuschentwicklung hinter der Scheibe ist erstaunlich gering ...“
ohne Endnote
„... Bei ganz ausgefahrenem Spoiler verbessert sich der Windschutz nachhaltig, selbst an den Schultern ist kaum noch ein Sog zu spüren. Der Geräuschpegel ist in jeder Spoilerstellung ein Stückchen höher als bei der Originalscheibe ...“
Wir haben eine Triumph 800 XRx mit den Gobi-Koffern und der Gepäckbrückenverbreiterung von Hepco & Becker ausgestattet sowie zwei verschiedene Zubehörscheiben getestet. Testumfeld: Es wurden zwei Windschutzscheiben sowie ein Koffersystem getestet. Die Produkte blieben ohne Endnoten. Zusätzlich wurde eine Gepäckbrückenverbreiterung vorgestellt.
Ein gutes Jahr lang durfte der innovative Zweirad-Zwitter Honda Integra die motoretta Redaktion von seinen Alltags- und Reisequalitäten überzeugen, geschont haben wir ihn deshalb nicht. Während dieser Zeit haben wir so manches Zubehör ausprobiert, kleine Schwächen notiert und uns insgesamt sehr gut amüsiert. Schade, dass unser Dauerläufer seinen Dienst nun quittiert,
Als eines der interessantesten Modelle des letzten Jahres gibt der Honda Integra seine Visitenkarte als Dauerläufer ab. Inzwischen haben wir schon eine Menge Zubehörteile angebaut und ausprobiert. Testumfeld: Im Praxistest befanden sich neun Zubehörteile für einen Motorroller, darunter zwei Reifen, sechs Windschutzscheiben und ein Kettenschutz. Keines der Produkte
