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Vergleichstest: Scania fing damit an, Mercedes und Volvo haben mit eigenen Lösungen nachgezogen. Wer die beste Automatik mit vorausschauendem Tempomaten anbietet, klärt der direkte Vergleich.

Mercedes-Benz Actros 1845 [11] Powershift + PPP
ohne Endnote
Sparpotenzial: „sehr gut“;
Einstellungsmöglichkeiten: „sehr gut“;
Schaltstrategie Strecke: „sehr gut“;
Schaltstrategie extremer Berg: „sehr gut“;
Erkennung Leerfahrt: „sehr gut“;
Schaltkomfort: „sehr gut“;
Schaltgeschwindigkeit: „sehr gut“;
Einstellungsfreundlichkeit: „mittel“;
Position Schalthebel: „sehr gut“;
Display-Info: „sehr gut“ ...
Scania G 450 Streamline Opticruise + Active Prediction
ohne Endnote
Sparpotenzial: „gut“;
Einstellungsmöglichkeiten: „gut“;
Schaltstrategie Strecke: „gut“;
Schaltstrategie extremer Berg: „mittel“;
Erkennung Leerfahrt: „sehr gut“;
Schaltkomfort: „gut“;
Schaltgeschwindigkeit: „mittel“;
Einstellungsfreundlichkeit: „sehr gut“;
Position Schalthebel: „sehr gut“;
Display-Info: „sehr gut“;
Rangiermodus: „gut“ ...
Volvo FH 460 [13] I-Shift + I-See
ohne Endnote
Sparpotenzial: „mittel“;
Einstellungsmöglichkeiten: „gut“;
Schaltstrategie Strecke: „mittel“;
Schaltstrategie extremer Berg: „sehr gut“;
Erkennung Leerfahrt: „sehr gut“;
Schaltkomfort: „gut“;
Schaltgeschwindigkeit: „sehr gut“;
Einstellungsfreundlichkeit: „sehr gut“;
Position Schalthebel: „verbesserungswürdig“;
Display-Info: „gut“ ...
Automatikgetriebe sind heute in allen Fahrzeugklassen gefragt. Auto ist drei Alternativen zur Wandlerautomatik probegefahren und beschreibt ihre Funktion sowie Vor- und Nachteile. Testumfeld: Es wurden 3 Autos anhand ihrer Automatikgetriebe getestet, Endnoten erhielten die Fahrzeuge jedoch nicht. Zusätzlich wurde ein Getriebe vorgestellt.
Die Frage ‚Selbst schalten oder schalten lassen?‘ entfacht teils hitzige Diskussionen. auto motor und sport hat bei fünf beliebten Modellen beide Varianten getestet. Testumfeld: Fünf Automatikgetriebe befanden sich im Check. Die Produkte erhielten keine Endnoten. Um herauszufinden, inwieweit der Aufpreis für ein Automatikgetriebe gerechtfertigt ist,
Technik: An der Antriebstechnik und am Fahrwerk von schweren Lkw wird sich schon in naher Zukunft einiges ändern. Dessen ist sich ZF sicher. Testumfeld: Einzeltest.