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Autobatterien: Motor aus bei jedem Stopp, das spart Sprit, erfordert aber Spezialbatterien. Die haben wir geprüft – mit guten Ergebnissen.
Was wurde getestet?
Im Gemeinschaftstest mit dem ADAC und weiteren Automobilklubs exemplarisch ausgewählt: 3 konventionelle Starterbatterien, 4 EFB- und 3 AGM-Batterien für Kompakt- bis Mittelklasse-Pkw mit Start-Stopp-System (12 V, 70 bis 72 Ah, 630 bis 760 A Kaltstartstrom). Die AGM-Betterien wurden alle mit „gut“ bewertet. Das Ergebnis der EFB-Batterien lautet: 1 x „sehr gut“ und 3 x „gut“. Die konventionellen Batterien wurden mit 2 x „sehr gut“ und 1 x „gut“ beurteilt. Die Testkriterien für die AGM- und EFB-Batterien waren Eignung für Start-Stopp (Rekuperation, Start-Stopp) und Überladungsfestigkeit. Die Starterbatterien wurden im Bereich Haltbarkeit beurteilt. Bei allen Batterie-Arten wurden auch Gebrauchseigenschaften (Tiefenentladung, Ladungsaufnahme) und die Erfüllung der Leistungsangaben (Kapazität, Kaltstartstrom) bewertet.Im Vergleichstest:
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