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- Erschienen: 24.09.2010 | Ausgabe: 38/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der Saker GT bietet erstaunlich viel Fahrspaß für sein Geld. Ein Radical SR3 kostet beispielsweise über 32000 Euro mehr. Komponenten wie Bremsanlage oder Stoßdämpfer liefern namhafte Hersteller. Der Kunde darf allerdings kein Hightech erwarten.“