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Bilder zu Saker Sportscars Saker GT 2.0 5-Gang manuell (202 kW)

Produktbild Saker Sportscars Saker GT 2.0 5-Gang manuell (202 kW)
Produktbild Saker Sportscars Saker GT 2.0 5-Gang manuell (202 kW)

Saker Sports­cars Saker GT 2.0 5-​Gang manu­ell (202 kW) Test

  • 1 Test
  • Sport­wa­gen
  • Heck­an­trieb

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Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 24.09.2010 | Ausgabe: 38/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Der Saker GT bietet erstaunlich viel Fahrspaß für sein Geld. Ein Radical SR3 kostet beispielsweise über 32000 Euro mehr. Komponenten wie Bremsanlage oder Stoßdämpfer liefern namhafte Hersteller. Der Kunde darf allerdings kein Hightech erwarten.“


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