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- Erschienen: 05.07.2010 | Ausgabe: 8/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Ordentliche Bremsen; Sehr leicht und handlich; Erstaunlich gutes Platzangebot; Prima Ergonomie; Zeitlos klassisches Design ...
Minus: Vergleichsweise teuer; Dürftige Fahrleistungen ...“
![Produktbild Piaggio Vespa S 125 i.e. (8 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/331253.jpg)
![Produktbild Piaggio Vespa S 125 i.e. (8 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/331255.jpg)
![Produktbild Piaggio Vespa S 125 i.e. (8 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/331256.jpg)
![Produktbild Piaggio Vespa S 125 i.e. (8 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/331257.jpg)
![Vespa Primavera 125 3V (8 kW) [14]](/imgs/p_imgs_50/774963.jpg)
![SH 125i (10 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/396467.jpg)
![X-MAX 125 ABS (10 KW) [11]](/imgs/p_imgs_50/438860.jpg)
![Grand Dink 125i (9 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/537565.jpg)
![LN 125 (7 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/466839.jpg)

















