Intact Bike Power Batterie HVT YTX14L-BS, gefüllt und geladen Breite x Tiefe x Höhe = 150 x 87 x 145 mm Kaltstartstrom: 250 A Vorteile gegenüber herkömmlichen AGM Batterien: - komplett verschlossen und absolut wartungsfrei und auslaufsicher - robuste, rüttelfeste und schlagfeste Gehäuseausführung, speziell geeignet für BMW Motorräder mit ABS, oder für Harley-Davidson - recyclebar - kann in jeder Lage eingebaut werden (auch liegend) Information über Behandlung und Pflege ihrer Batterie Eine Batterie ist nur ein Energiespeicher und jegliche entnommene Energie muss dieser umgehend zu 100 % wieder zugeführt werden durch den Generator des Fahrzeuges oder extern durch ein Ladegerät, wenn die Energiebilanz durch Kurzzeiteinsätze oder durch generell wenige Einsatzzeiten mit längeren Standphasen eher negativ ausfällt. - Einsatz der Batterie nur zweckbestimmt (Starterbatterien zum Starten und Betrieb eines Fahrzeug mit Verbrennungsmotor). - Die Oberfläche der Batterie muss sauber und trocken gehalten werden, keine Öle oder Flüssigkeiten dürfen sich hierauf ablagern, um die Bildung von Kriechströmen die erhebliche Selbstentladung verursachen können, zu vermeiden. - Füllstand der Batterie, wenn möglich, mindestens alle 6 Monate prüfen und wenn erforderlich gereinigtes Wasser nachfüllen (keine Akkumulatorensäure nachfüllen). Bei optimalem Einbauort und normalen Anforderungen, wird Ihre Batterie wenig bis gar kein Wasser verbrauchen, doch diese Faktoren sind je nach Einsatz sehr unterschiedlich. Sollte Ihr Fahrzeug auf Grund der Einsätze (Kurzstrecken - längere Standphasen hohe Komfortausstattung - Start-Stop-Betrieb) eher zu einer negativen Energiebilanz neigen, ist der Ladezustand der Batterie in nötigen Abständen zu überprüfen (2 - 3 Monate). Um immer genügend Startsicherheit zu haben und keine Schädigung der Batterie einzuleiten, sollte diese immer mindestens zu 75 % geladen sein. Dies kann mit der Ruhespannung oder mit einem Säureheber ermittelt werden. Ruhespannung: 12,51 V - 12,57 V = 75 % geladen 12,69 V - 12,75 V = 100 % geladen Säuredichte: 1,25 kg/l = 75 % geladen 1,28 kg/l = 100 % geladen Diesen Ladezustand sollte die Batterie mindestens haben, auch wenn Sie mit weniger immer noch funktioniert, das geht jedoch immer auf das Konto der Haltbarkeit. Optimal wäre 100 % Ladung - für 100 % Nutzen! Da die heutige Fahrzeuggeneration eine erheblich höhere elektrische Anforderung an die Batterie stellt, (auf Grund Ihrer umfangreichen Komfort- und elektronischen Ausstattung) kann es selbst bei neueren Fahrzeugen schnell zu einer negativen Energiebilanz kommen. Wenn die Menge der erzeugten Energie größtenteils vom Bordnetz benötigt wird und der verbleibende Rest nicht mehr ausreicht, um die Batterie vollständig aufzuladen. Für Fahrzeuge die nur saisonal im Einsatz sind (Cabrios, Motorräder, Traktoren, Erntefahrzeuge, Baumaschinen und Baufahrzeuge), ist für die Batterie das Gleiche bezüglich der Ladung zu beachten wie oben beschrieben. Prüfen Sie spätestens alle 2 Monate die Ladung (Ruhespannung) Ihrer Batterie und laden Sie gegebenenfalls nach. Jede Batterie unterliegt auf Grund des ständig ablaufenden chemischen Prozesses einer Selbstentladung, die zwangsläufig bis zur Tiefstentladung Ihrer Batterie führt, wenn dies durch Ladung nicht ausgeglichen wird. Ist diese am Fahrzeug noch angeschlossen, geht die Entladung unter Umständen noch schneller, da das Fahrzeug eventuell auch noch einen Standstrom verbraucht. Am besten Batterie abklemmen. Die ideale Temperatur um eine Batterie über eine Standphase zu lagern, liegt bei 10 - 15 Grad. Höhere Temperaturen beschleunigen die Selbstentladung und den Verlust von Wasser. Ewiges Leben hat die Batterie trotzdem nicht - die Kapazität ist irgendwann auf. Immer volle Ladung + normale Belastung = langsamer Abbau der Kapazität. Ungenügende Ladung + hohe Belastung = schneller Abbau der Kapazität. Intact Bike Power Batterie HVT YTX14L-BS, gefüllt und geladen Breite x Tiefe x Höhe = 145 x 87 x 145 mm Kaltstartstrom: 250 A Vorteile gegenüber herkömmlichen AGM Batterien: - komplett verschlossen und absolut wartungsfrei und auslaufsicher - robuste, rüttelfeste und schlagfeste Gehäuseausführung, speziell geeignet für BMW Motorräder mit ABS, oder für Harley-Davidson - recyclebar - kann in jeder Lage eingebaut werden (auch liegend) Information über Behandlung und Pflege ihrer Batterie Eine Batterie ist nur ein Energiespeicher und jegliche entnommene Energie muss dieser umgehend zu 100 % wieder zugeführt werden durch den Generator des Fahrzeuges oder extern durch ein Ladegerät, wenn die Energiebilanz durch Kurzzeiteinsätze oder durch generell wenige Einsatzzeiten mit längeren Standphasen eher negativ ausfällt. - Einsatz der Batterie nur zweckbestimmt (Starterbatterien zum Starten und Betrieb eines Fahrzeug mit Verbrennungsmotor). - Die Oberfläche der Batterie muss sauber und trocken gehalten werden, keine Öle oder Flüssigkeiten dürfen sich hierauf ablagern, um die Bildung von Kriechströmen die erhebliche Selbstentladung verursachen können, zu vermeiden. - Füllstand der Batterie, wenn möglich, mindestens alle 6 Monate prüfen und wenn erforderlich gereinigtes Wasser nachfüllen (keine Akkumulatorensäure nachfüllen). Bei optimalem Einbauort und normalen Anforderungen, wird Ihre Batterie wenig bis gar kein Wasser verbrauchen, doch diese Faktoren sind je nach Einsatz sehr unterschiedlich. Sollte Ihr Fahrzeug auf Grund der Einsätze (Kurzstrecken - längere Standphasen hohe Komfortausstattung - Start-Stop-Betrieb) eher zu einer negativen Energiebilanz neigen, ist der Ladezustand der Batterie in nötigen Abständen zu überprüfen (2 - 3 Monate). Um immer genügend Startsicherheit zu haben und keine Schädigung der Batterie einzuleiten, sollte diese immer mindestens zu 75 % geladen sein. Dies kann mit der Ruhespannung oder mit einem Säureheber ermittelt werden. Ruhespannung: 12,51 V - 12,57 V = 75 % geladen 12,69 V - 12,75 V = 100 % geladen Säuredichte: 1,25 kg/l = 75 % geladen 1,28 kg/l = 100 % geladen Diesen Ladezustand sollte die Batterie mindestens haben, auch wenn Sie mit weniger immer noch funktioniert, das geht jedoch immer auf das Konto der Haltbarkeit. Optimal wäre 100 % Ladung - für 100 % Nutzen! Da die heutige Fahrzeuggeneration eine erheblich höhere elektrische Anforderung an die Batterie stellt, (auf Grund Ihrer umfangreichen Komfort- und elektronischen Ausstattung) kann es selbst bei neueren Fahrzeugen schnell zu einer negativen Energiebilanz kommen. Wenn die Menge der erzeugten Energie größtenteils vom Bordnetz benötigt wird und der verbleibende Rest nicht mehr ausreicht, um die Batterie vollständig aufzuladen. Für Fahrzeuge die nur saisonal im Einsatz sind (Cabrios, Motorräder, Traktoren, Erntefahrzeuge, Baumaschinen und Baufahrzeuge), ist für die Batterie das Gleiche bezüglich der Ladung zu beachten wie oben beschrieben. Prüfen Sie spätestens alle 2 Monate die Ladung (Ruhespannung) Ihrer Batterie und laden Sie gegebenenfalls nach. Jede Batterie unterliegt auf Grund des ständig ablaufenden chemischen Prozesses einer Selbstentladung, die zwangsläufig bis zur Tiefstentladung Ihrer Batterie führt, wenn dies durch Ladung nicht ausgeglichen wird. Ist diese am Fahrzeug noch angeschlossen, geht die Entladung unter Umständen noch schneller, da das Fahrzeug eventuell auch noch einen Standstrom verbraucht. Am besten Batterie abklemmen. Die ideale Temperatur um eine Batterie über eine Standphase zu lagern, liegt bei 10 - 15 Grad. Höhere Temperaturen beschleunigen die Selbstentladung und den Verlust von Wasser. Ewiges Leben hat die Batterie trotzdem nicht - die Kapazität ist irgendwann auf. Immer volle Ladung + normale Belastung = langsamer Abbau der Kapazität. Ungenügende Ladung + hohe Belastung = schneller Abbau der Kapazität.Dieses Produkt kann für folgende Fahrzeuge verwendet werdenHerstellerModellFahrgestellnummerBaujahr vonBaujahr bisHarley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220042005Harley Davidson1200 R Sportster RoadsterXL220042005Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL20042005Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL20082008Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220092009Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220102010Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220112011Harley Davidson1200 R Sportster RoadsterXL220072008Harley DavidsonXR 1200 XXR20082010Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220122012Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220132013Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220142014Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220152015Harley Davidson1200 L Sportster LowXL220062006Harley Davidson1200 L Sportster LowXL220072007Harley Davidson1200 L Sportster LowXL220082008Harley Davidson1200 L Sportster LowXL220092009Harley Davidson1200 L Sportster LowXL220102010Harley Davidson1200 L Sportster LowXL220112011Harley DavidsonSportster 1200 T SuperlowXL220142014Harley DavidsonSportster 1200 T SuperlowXL220152015Harley Davidson1200 N Sportster NightersterXL220082008Harley Davidson1200 N Sportster NightersterXL220092009Harley Davidson1200 N Sportster NightersterXL220102010Harley Davidson1200 N Sportster NightersterXL220112011Harley Davidson1200 N Sportster NightersterXL220122012Harley Davidson1200 X Forty EigthXL220102010Buell1125 R---20082009Buell1125 CR---20092009Harley DavidsonXR 1200 XXR20112011Harley DavidsonXR 1200 XXR20122012Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220062007Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220092009Harley Davidson1200 R Sportster RoadsterXL220062006Harley Davidson1200 R Sportster RoadsterXL220092010Harley Davidson1200 R Sportster RoadsterXL220112012Harley Davidson1200 X Forty EigthXL220112011Harley Davidson883 C SportsterXL220052007Harley Davidson883 C SportsterXL220082010Harley Davidson883 C Sportster CustomXL20042004Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220082008Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220102010Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220112011Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220122012Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220132013Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220142014Harley Davidson883 R Sportster RoadsterXL220152015Harley Davidson883 N Sportster IronXL220092009Harley Davidson883 N Sportster IronXL220102010Harley Davidson883 N Sportster IronXL220112011Harley Davidson883 N Sportster IronXL220122012Harley Davidson883 N Sportster IronXL220132013Harley Davidson883 N Sportster IronXL220142014Harley Davidson883 N Sportster IronXL220152015Harley Davidson883 L Sportster LowXL220052005Harley Davidson883 L Sportster LowXL220062006Harley Davidson883 L Sportster LowXL220072007Harley Davidson883 L Sportster LowXL220082008Harley Davidson883 L Sportster LowXL220092009Harley Davidson883 L Sportster LowXL220102010Harley Davidson883 L Sportster Super LowXL220112011Harley Davidson883 L Sportster Super LowXL220122012Harley Davidson883 L Sportster Super LowXL220132013Harley Davidson883 L Sportster Super LowXL220142014Harley Davidson883 L Sportster Super LowXL220152015Harley Davidson883 N Sportster IronXL320162016Harley Davidson883 L Sportster Super LowXL220162016Harley Davidson1200 C Sportster Custom LimitedXL220162016Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220162016Harley Davidson1200 V Seventy TwoXL220162016Harley DavidsonSportster 1200 T SuperlowXL220162016Harley Davidson1200 X Forty EigthXL220122012Harley Davidson883 N Sportster IronXL220172017Harley Davidson1200 X Forty EightXL220162016Harley Davidson1200 X Forty EightXL220172017Harley Davidson1200 X Forty EigthXL220132013Harley Davidson1200 X Forty EigthXL220142014Harley Davidson1200 X Forty EigthXL220152015Harley Davidson1200 V Seventy TwoXL220122012Harley Davidson1200 V Seventy TwoXL220132013Harley DavidsonSportster 1200 RoadsterXL1200CX20162016Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL220172017Harley Davidson1200 C Sportster Custom LimitedXL220172017Harley Davidson883 L Sportster Super LowXL220172017Harley DavidsonSportster 1200 RoadsterXL1200CX20172017Harley DavidsonSportster 1200 T SuperlowXL220172017Harley Davidson1200 V Seventy TwoXL220142014Harley Davidson1200 V Seventy TwoXL220152015Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL20072007Harley Davidson1200 C Sportster CustomXL20062006 Technische Daten:Spannung: 12VKapazität: 14AhKaltstartstrom: 270ATechnologie: AGMSchaltung: 0Pluspol: RechtsZentralentgasung: Nein (Gasdicht)Rüttelfestigkeit (Motorrad): JaHersteller: intActHerstellernummer: HVT-03Maße (L x B x H): 145 x 87 x 145 mmModell-Nr.: HVT-03Gewicht: 5kgJapancode (Motorrad): CTX14L-BSDie intAct Bike-Power HVT Batterien können in allen Lagen eingebaut werden. Mit ihrer hochentwickelten und geprüften Qualität sind die Energiebündel absolut wartungsfrei und auslaufsicher. Sie bieten jede Menge Sicherheitsreserven und sind komplett recyclebar. Diese Batterien werden in einem komplett geschlossenem System mit festgelegtem Elektrolyt hergestellt. Sie können auch bei speziellen Anwendungen wie z. B. bei Motorrädern mit ABS eingesetzt werden. Die Typen HVT-1 bis HVT-10 werden in einer extra robusten und rüttelfesten Ausführung speziell für Harley-Davidson Motorräder gefertigt.LieferumfangintAct HVT Batterie HVT-03AnschlussschraubenBetriebsanleitung Popis produktu chybí...
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