BMW Motorrad S 1000 RR Test

Name: S 1000 RR
Brand: BMW Motorrad
Rating: 80 (123 reviews)

123 Tests

Hubraum: 999 cm³
ABS

Gut

2,0

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 01.04.2016 | Ausgabe: 8/2016
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361 von 400 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016]
„Die BMW macht's mit dem überaus starken Motor und ihren nicht minder starken Bremsen. Auch die Handlichkeit ist top, Ergonomie und Hinterradfederung überzeugen weniger.“
- Erschienen: 12.11.2014 | Ausgabe: 12/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]
„Plus: So perfekt und komplett wie nie; Deutlich bessere Fahrwerksabstimmung; Geniale elektronische Assistenzsysteme; Simpel bedienbare Assistenzmodi; Toller Sound, klasse Motorabstimmung.
Minus: Indifferentes Gefühl beim Herunterschalten mit dem Quickshifter.“
- Erschienen: 13.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: S 1000 RR ABS (142 kW) [11] mit Ruko Sportivo
„... wie schon die Vario IV bietet die Linearführung tadellose Lenkpräzision und sensibles Ansprechen der Federung. Der Vorderreifen haftet in schnellen Linkskurven bemerkenswert und schiebt spät, aber kalkulierbar nach außen. Selbst auf unebenem Straßenbelag hat man immer klare Rückmeldungen vom Vorderrad. ... “
- Erschienen: 02.09.2011 | Ausgabe: 9/2011
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„befriedigend“

Platz 7 von 9
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (142 kW) [11]
Bremsstabilität (60%): „befriedigend“;
Bremsleistung (20%): „sehr gut“;
Ergonomie (20%): „gut“.
- Erschienen: 01.02.2010 | Ausgabe: 2/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: S 1000 RR ABS (142 kW) [09]
- Erschienen: 18.03.2016 | Ausgabe: 7/2016
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726 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,2, „Sieger Motor“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Kosten“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016]
„... Dank starkem Motor und alltagstauglichem Fahrwerkskonzept plus gemäßigter Ergonomie gewinnt die BMW diesen Vergleich deutlich. Sie lässt sich auch am besten an unterschiedliche Bedürfnisse anpassen.“
- Erschienen: 10.03.2016
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ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016]
- Erschienen: 09.12.2015 | Ausgabe: 1/2016
- Details zum Test
ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016]
„... Der Druckpunkt der Bremse wandert bei starker Beanspruchung immer weiter Richtung Lenker. ... Beim Herauspowern aus den engen Radien geht sie im ersten Gang zu aggressiv ans Werk. ...“
- Erschienen: 09.09.2015 | Ausgabe: 10/2015
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]

„... Wie gewohnt nimmt die RR ihren Piloten gut integrierend im Fahrzeug auf, Rasten und Lenkerstummel sind sportlich arrangiert, aber keinesfalls über Gebühr extrem. Beim Warmfahren der Reifen legt sich die Münchnerin satt und neutral zur Seite. Weder Lastwechsel noch andere Spielverderber stören bei der Arbeit. Nur brüllend laut ist die neue Abgasanlage, die auf einen Mittelschalldämpfer verzichtet. ...“
- Erschienen: 29.05.2015 | Ausgabe: 12/2015
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729 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,1, „Sieger Motor“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Kosten“

Platz 1 von 7
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]
„... Ihr Zauberwort heißt Fahrbarkeit. Kontinuierlich weiterentwickelt, ja grundlegend überarbeitet, ist ihr Motor eine Macht, das Gesamtpaket im öffentlichen Straßenverkehr weiterhin unerreicht.“
- Erschienen: 15.05.2015 | Ausgabe: 11/2015
- Details zum Test
362 von 400 Punkten

Platz 2 von 7
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]
„Mit vergleichsweise bequemer Sitzhaltung, sanften Lastwechseln und bestens abgestimmten elektronischen Helfern kommt die BMW auch den Fahrern weit entgegen, die nicht der Profiliga angehören. ...“
- Erschienen: 17.04.2015 | Ausgabe: 9/2015
- Details zum Test
731 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,1, „Sieger Motor“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Kosten“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]
„Ihr Motor und ihre Alltagstauglichkeit sind die großen Stärken der BMW. Was nicht heißt, dass sie auf der Rennstrecke nichts gegen die Yamaha zu bestellen hätte. ...“
- Erschienen: 21.11.2014 | Ausgabe: 25/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]
„... Das beschwingte Handling, der lebendige Motor, der leichtgängige E-Gasgriff - die BMW wirkt wie nach einer Frischzellenkur. ... Die Stabübergabe ist also durchweg geglückt. ...“
- Erschienen: 21.11.2014 | Ausgabe: 25/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: S 1000 RR ABS (142 kW) [Modell 2014]
„... Schalten? Überflüssiger Luxus. Wie dieser Kraftprotz brutale Spitzenleistung und bärigen Durchzug unter einen Hut bringt, ist immer wieder beeindruckend. ...“
- Erschienen: 19.11.2014 | Ausgabe: 12/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]