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Einschätzung unserer Autoren
Baros A-rival NAV-PNX 35 M (Europa)
Motorradnavi zu einem attraktiven Preis
Baros steigt mit dem A-rival PNX 35M demnächst erstmals in den Markt für Motorrad-Navigationsgeräte ein. Der bis dato vor allem mit preiswerten Auto-Navis in Erscheinung getretene Hersteller möchte natürlich auch in diesem Segment mit einem attraktiven Preis punkten. Das PNX 35 M wird für 349 Euro in den Verkauf gehen und damit die Motorrad-Navis der Marktführer TomTom und Garmin um rund 100 Euro unterbieten – mit Ausnahme des Nüvi 500 Allround, das bereits für 329 Euro erhältlich ist.
Mit dem Nüvi 500 Allround teilt das PNX 35M noch eine weitere Gemeinsamkeit, denn beide Navis sind für den kombinierten Einsatz auf dem Bike und im Auto konzipiert. Für diesen Zweck wartet das Baros-Modell mit einem außergewöhnlichen Feature auf. Hochkant benutzt, schaltet das Navi in den Motorrad-Modus um und zeigt auf dem 3,5-Zoll-Display große Symbole (Richtung, Fahrspur) sowie nur in etwa auf der Hälfte die Karte an, während im Querformat die Karte fast den gesamten Bildschirm ausfüllt und auch die Symbole wieder kleiner sind – das Gerät arbeitet im letzteren Fall dann im PKW-Modus.
Die beiden Modi unterscheiden sich auch hinsichtlich der Routenberechnung. Im Motorrad-Modus hat der Biker die Wahl zwischen einer direkten Navigation zum Ziel oder einer „Tour“-Route, die eine besonders schöne Streckenführung auswählen soll. Im PKW-Modus wiederum lotst das PNX 35M entweder auf dem schnellsten oder auf dem kürzesten Weg zum Ziel.
Die Navigationshinweise werden via Bluetooth an das im Lieferumfang enthaltene Headset ausgegeben. Attraktiv für Tourenfahrer ist darüber hinaus die Option, die Wegstrecke aufzuzeichnen und auf microSD-Karte (maximal 8 GB) abzuspeichern. Baros garantiert schließlich auch noch, dass das A-rival PNX 35 M nach IPX-7 wasserdicht ist. Das Navi soll noch in diesem Frühjahr auf den Markt kommen.
Mit dem Nüvi 500 Allround teilt das PNX 35M noch eine weitere Gemeinsamkeit, denn beide Navis sind für den kombinierten Einsatz auf dem Bike und im Auto konzipiert. Für diesen Zweck wartet das Baros-Modell mit einem außergewöhnlichen Feature auf. Hochkant benutzt, schaltet das Navi in den Motorrad-Modus um und zeigt auf dem 3,5-Zoll-Display große Symbole (Richtung, Fahrspur) sowie nur in etwa auf der Hälfte die Karte an, während im Querformat die Karte fast den gesamten Bildschirm ausfüllt und auch die Symbole wieder kleiner sind – das Gerät arbeitet im letzteren Fall dann im PKW-Modus.
Die beiden Modi unterscheiden sich auch hinsichtlich der Routenberechnung. Im Motorrad-Modus hat der Biker die Wahl zwischen einer direkten Navigation zum Ziel oder einer „Tour“-Route, die eine besonders schöne Streckenführung auswählen soll. Im PKW-Modus wiederum lotst das PNX 35M entweder auf dem schnellsten oder auf dem kürzesten Weg zum Ziel.
Die Navigationshinweise werden via Bluetooth an das im Lieferumfang enthaltene Headset ausgegeben. Attraktiv für Tourenfahrer ist darüber hinaus die Option, die Wegstrecke aufzuzeichnen und auf microSD-Karte (maximal 8 GB) abzuspeichern. Baros garantiert schließlich auch noch, dass das A-rival PNX 35 M nach IPX-7 wasserdicht ist. Das Navi soll noch in diesem Frühjahr auf den Markt kommen.
