Ariete Motorradzubehör Half Waffle
ohne Endnote
„Drei Verdrahtungspunkte genügen für den Offroad-Einsatz. Das Griffmaterial selbst ist aber zu weich und zu dick. Zudem bauen die ‚Half Waffle‘ relativ kurz - trotzdem eine vergleichsweise preiswerte Alternative.“
DRG Team Griffgummi
ohne Endnote
„Diese Griffgummis überzeugen durch ihr dünnes, strapazierfähiges Material. Das Gummi selbst ist aber relativ hart und der Griff relativ kurz. Für das DRG-Produkt spricht der günstige Preis.“
Götz Motorsport Griffgummi ProGrip 798 Cross Dual
ohne Endnote
„Die weiche Oberseite schützt vor Blasenbildung, die harte, geriffelte Unterseite gibt einen guten Halt. Außerdem vier Verdrahtungsnuten an Bord.“
Hebo Endurogriff
ohne Endnote – Preis-Tipp
„Gutes Griffgefühl, 5 Verdrahtungsnuten und integrierte Ventile am Griffende, bei eindringendem Wasser. Der dicke Wulst außen stört und führt bei Bodenkontakt rasch zu Beschädigungen.“
Hein Gericke Pro Sports Griff GP-Gel
ohne Endnote
„Der weiche ‚Pro Sport‘ liegt gut in der Hand, ist jedoch mit seiner einfachen Riffelung und dem schmalen Innenabschluss eher ein straßenorientiertes Modell.“
Magura 125 SZ
ohne Endnote
„Der straßen-/trialorientierte Klassiker ermöglicht durch den kleinen Außendurchmesser ein sehr gutes Feedback zum Lenker. Der Abschluss zur Lenkerinnenseite ist aber zu schmal und Verdrahtungsnuten fehlen.“
Magura Off-Road
ohne Endnote
„Der Magura ‚off-road‘ liegt gut in der Hand und die geriffelte Oberfläche sorgt für sicheren Halt. Zum Crossen Oberseite mit einem geeigneten Messer glätten.“
Polo Motorrad Super Grip Enduro
ohne Endnote
„Die Griffe sind zu dick und es gibt nur einen Verdrahtungspunkt. In der trichterförmigen Profilierung bleibt das Wasser leicht stehen. Preiswerte Gummis für die Straße.“
Renthal Tapered Dual Compound
ohne Endnote – Offroad-Tipp
„Sehr gutes Griffgefühl - vergleichbar mit ‚Scott SX II‘, baut geringfügig schmaler. Nur die Materialcerdickung am äußeren Griffabschluss führt bei Bodenkontakt schneller zu Beschädigungen an den Griffenden.“
Scott Duece + Donuts
ohne Endnote – Offroad-Tipp
„Zwei Materialien: Oben mit geringer Riffelung, unten für guten Halt gröber profiliert. Dazu ausreichend Verdrahtungspunkte. Weiche Donuts am inneren Griffende verhindern Blasenbildung am Daumen.“
Scott SXII Kit
ohne Endnote
„Der ‚Scott SX II‘ liegt satt in der Hand, bietet eine gute Länge und 3 Punkte zum Verdrahten. Lediglich die Materialverdickung am äußeren Ende führt bei Stürzen im Gelände schneller zu Beschädigungen des Griffs.“
Smith Sport Dual Density
ohne Endnote
„Ein weicher Griff, der auch durch die zweifache Beschichtung gut in der Hand liegt. Abzüge gibt's nur für die Materialverdickung am äußeren Griffende und die fehlende Ausrichtungsmarkierung.“
Touratech Rallye Raid und Enduro-Griffe
ohne Endnote
„Die Rallye Raid/Enduro-Griffe von Touratech sind für Reise-Enduristen, die lange Strecken zurücklegen und viel Wert auf Komfort legen, bestens geeignet.“
Testumfeld: Es wurden vier Heizgriffe von Fremdherstellern auf den Prüfstand gestellt. Die Tester vergaben 9 bis 14 von maximal 15 Punkten. Neben der Wärmeentwicklung wurde auch die Ausstattung und das Preis-Leistungsverhältnis geprüft. Zum Vergleich zogen die Experten drei Heizgriffe von Original-Motorradherstellern heran. Diese blieben jedoch
„Die Motorradhersteller machen es vor: Werksseitige Griffheizungen sind dezent integriert und stören die Optik nicht. Aber das geht auch günstiger. NEWS brühte vier unauffällige Zubehör-Heizer auf.“ Testumfeld: Im Vergleich befanden sich vier Heizgriffe fürs Motorrad. Es wurden 9 bis 14 von maximal 15 Punkten vergeben.
Testumfeld: Drei Einarm-Heckheber wurden an einer BMW R 1250 GS geprüft. Die Bewertungen reichten von 68 bis 83 Prozent. Als Testkriterien diente die Handhabung (benötigte Kraft, Leichtgängigkeit der Versteller, Standsicherheit bei seitlicher Krafteinwirkung, Durchbiegen bei Belastung). Außerdem wurde die Verarbeitung untersucht (Qualität der Beschichtung,
