Elek­tro­Rad prüft E-​Bikes (2/2024): „Prak­ti­sche Lieb­lings­fahr­zeuge im Test“

Pro: sportliches Konzept mit leicht überhöhter, gestreckter Sitzhaltung; sehr kompakter und gleichzeitig kräftiger Mittelbau-Motor, Rad auch ohne Motor leicht zu fahren; ultraleicht durch Carbon-Rahmen (<15 kg); 12-Gang-Schaltung mit auf hohes Tempo angelegter Übersetzungsbereich; perfekte Integration der Kabel/Bremshüllen; Funkschaltung; heller Scheinwerfer, im Lenker integriert, Rückleuchte mit Brems- und Warnlichtfunktion.
Contra: keine Gepäckträger-Streben. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: kräftiger Motor mit neuem Bluetooth-Smartsystem von Bosch; sehr stabile Bauart, bis 170 kg Systemgewicht (inkl. Rad, Fahrer:in, Gepäck); Gepäckträger mit „MIK“-Befestigungspatent, auch für Kindersitze geeignet; potenter Frontgepäckträger; tragefreundlich „Speedlifter“ leicht verstellbar; lange Sattelstütze, breites Verstellspektrum; komfortable Breitreifen.
Contra: Bremsscheiben könnten angesichts der hohen möglichen Zuladung etwas größer sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: kräftiger, effizienter und sehr leiser Antrieb aus eigener Entwicklung; sehr großer Akku; super Bremsanlage; übersichtliches und komfortables Cockpit mit Farbdisplay; sauber verarbeiteter Rahmen; sensible Gabeldämpfung; gefederte Sattelstütze; stufenlose Automatik-Schaltung mit sauberem Antriebsriemen; Smart-Diebstahlschutz; integriertes Radar warnt vor herannahenden Autos; heller Scheinwerfer und Bremslicht; Gepäckträger mit hoher Traglast; Alu-Schutzbleche; komfortable Breitreifen; erstklassiges Fahrhandling, hohe Laufruhe.
Contra: Akku-Ausbau etwas knifflig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: ultrakompakter, geräuscharmer und trotzdem kräftiger Motor mit „12-Sekunden-Boost“; hervorragend verarbeiteter und steifer Rahmen mit sauberen Schweißnähten; Kabel/Züge laufen sauber gebündelt direkt ins Steuerrohr; kleiner, aber heller Scheinwerfer; 12-Gang-Schaltung mit enormem Schaltbereich; „SP Connect“-Smartphonehalterung; angenehme weiche Griffe.
Contra: rudimentärer Gepäckträger. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: kräftiger und geräuscharmer Motor; fettfreier Antriebsriemen; sehr großer Akku; stufenlose Schaltung mit breitem Übersetzungsspektrum; schlanke Gabel mit unauffälliger 30-mm-Dämpfung; saubere Integration der Züge/Kabel; heller Scheinwerfer und gut vor Remplern geschütztes Rücklicht; gefederte Sattelstütze; souveräne Fahreigenschaften, hohe Laufruhe/Spurtreue; mit Rahmenschloss und Luftpumpe.
Contra: Spritzschützer etwas schmal; kantige Griffe. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: starker Smart-Antrieb von Bosch mit harmonisch-gleichmäßiger Unterstützung, natürliches Fahrempfinden; sauber integrierter, großer Akku; fettfreier Antriebsriemen; hoher Fahrkomfort durch bullige Schotter-Bereifung; Lenkerhöhe durch „Speedlifter“ leicht und schnell anpassbar; Frontgepäckträger; Bremslicht; gut ausleuchtender Scheinwerfer.
Contra: Sattel nur mit Werkzeug verstellbar; flattert bei hoher Zuladung leicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: bewährter, leiser City-Motor von Bosch in Kombination mit pflegeleichter und geschmeidiger 8-Gang-Schaltung; stattlicher Akku; hoher Komfortfaktor (höhenverstellbarer Lenker, gefederte Sattelstütze, breiter Durchstieg); agiles und auch bei Zuladung ruhiger Fahrcharakter; hervorragende Bremsen.
Contra: Griffe hart und kantig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Pro: kräftiger Antrieb mit geringer Geräuschkulisse; sauber verarbeiteter Rahmen; aufgeräumtes Cockpit; großer Akku; hohes Komfortniveau (gefederte Sattelstütze, Federgabel, breite Reifen, Flossengriffe, breiter Durchstieg); robuste, für E-Bikes optimierte Schaltung – mit Rücktritt und Freilauf erhältlich; hohe Laufruhe und Spurtreue; top Bremsen.
Contra: Licht könnte etwas heller sein; schwer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.