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Vollbremsung, Holperstrecke, Slalom und Aufprall aus 30 Kilometer pro Stunde, dazu eine leichte Handhabung und gute Haltbarkeit - in allen Punkten überzeugen konnte keiner der getesteten Fahrradträger fürs Auto. Stärken und Schwächen sind zum Teil systemabhängig: Kupplungsträger schwächeln bei der Slalomfahrt, Dachträger patzen beim Aufpralltest - Fahrräder können sich hier zu gefährlichen Geschossen verwandeln.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren zehn Fahrradträger für Pkw, darunter fünf Heckträger und fünf Träger für die Anhängerkupplung. Das Ergebniss lautet: 1 x „gut“, 7 x „befriedigend“ und 2 x „ausreichend“.

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