Heisse Reifen

RoadBIKE

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Reifen sind das effektivste Tuning-Teil am Rennrad. Nirgendwo sonst lassen sich so viele Vorteile für relativ wenig Geld erkaufen - aber nur, wenn Sie auch auf das richtige Gummi setzten.

Was wurde getestet?

Im Test waren 20 Fahrradreifen mit Bewertungen von „überragend“ bis „befriedigend“. Die Bewertung basiert unter anderem auf den Kriterien Fahreigenschaften, Rollwiderstand und Pannenschutz.

  • Continental Grand Prix 4000

    „überragend“ – Kauftipp

    „... Gleich in den ersten Kurven vertraut man ihm blind, und selbst in extremen Fahrsituationen bleibt er sicher und berechenbar. Bei harten Bremsungen beißt er sich förmlich auf der Straße fest. ...“

    Grand Prix 4000
  • Schwalbe Ultremo

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „überragend“ – Testsieger

    „... Der extrem leichte Reifen bietet den besten Pannenschutz und rollt ordentlich. Wichtiger jedoch: Er überzeugt in jeder Fahrsituation mit tollen, absolut berechenbaren Fahrleistungen ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Ultremo
  • Bontrager Race Lite

    „gut“

    „... Hat man sich einmal an seinen Grenzbereich herangetastet, bietet er zuverlässigen und sicheren Seitenhalt. Der Pannenschutz fällt für einen Trainingsreifen zu schlecht aus ...“

    Race Lite
  • Michelin Pro 2 Race

    „sehr gut“

    „... Eher unauffällig, bietet er unter allen Bedingungen uneingeschränkt überzeugende Fahrleistungen - auch bei Nässe. ...“

    Pro 2 Race
  • Schwalbe Blizzard

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „sehr gut“ – Kauftipp

    „... Vom ersten Meter an zeigt er, was er kann und spornt zu mutigen Abfahrten an. Bei Pannenschutz und Rollwiderstand fällt er allerdings deutlich ab. ...“

    Blizzard
  • Vittoria Zaffiro Pro

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „sehr gut“ – Kauftipp

    „... beim Rollwiderstand liegt der Vittoria an der Spitze der Trainingsgummis, nur der Pannenschutz könnte besser sein. trotzdem ein prima Allrounder.“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Zaffiro Pro
  • Vredestein Fortezza Tri

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „sehr gut“

    „Der breit bauende Fortezza weckt durch seinen spürbar sicheren Halt sofort volles Vertrauen, das er selbst aggressiver Fahrweise nicht enttäuscht. ...“

    Fortezza Tri
  • Bontrager Race X-Lite

    „gut“

    „... Seine hohe Traktion, der geringe Rollwiderstand und das niedrige Gewicht machen ihm zum heißen Tipp für Kriteriums-Rennfahrer. Der schlechte Pannenschutz kostet am Ende eine bessere Testnote.“

    Race X-Lite
  • Continental Ultra Sport

    „gut“

    „Mit seiner etwas harten Gummimischung radiert der Ultra Sport in schnellen engen Kurven über die Flanke, bleibt aber gut beherrschbar und verhält sich auch sonst sehr unauffällig und berechenbar...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Ultra Sport
  • Hutchinson Fusion 2

    „gut“

    „Unauffällig, aber sehr sicher und berechenbar sammelt der leichte Fusion II in der Fahrpraxis Punkte. Die Messwerte für den Pannenschutz sind für einen leichten Rennreifen akzeptabel ...“

    Fusion 2
  • IRC Redstorm Classic

    „gut“

    „... in keiner Disziplin gravierende Ausrutscher. Gemessen an seinem günstigen Preis gehen die Laborwerte durchaus in Ordnung. Die harte Gummimischung kommt jedoch etwas früher an ihre Grenzen ...“

    Redstorm Classic
  • Michelin Lithion

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „gut“

    „Ist der stramm sitzende Lithion erst einmal montiert, tut der leichte Reifen problemlos seine Pflicht, bietet stets sehr ordentliche Traktion und fährt sich angenehm. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Lithion
  • Ritchey Pro Race Slick WCS

    „gut“

    „... bietet auch bei hohem Tempo noch sehr guten Seitenhalt. Allerdings muss sich der Fahrer erst an seinen Grenzbereich herantasten, der Pneu zeigt nicht sofort, was er kann. ...“

    Pro Race Slick WCS
  • Specialized S-Works Mondo

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „gut“

    „... Kriteriums-Rennfahrer schätzen den guten Seitenhalt - auch noch in engen Kurven. Sein schwacher Pannenschutz drückt jedoch erheblich auf das Gesamtergebnis ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    S-Works Mondo
  • Vittoria Open Corsa Evo CX

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „gut“

    „... Auf der Straße bietet er guten Halt, doch wenn er mal wegrutscht, dann abrupt und ohne Vorwarnung. Der dürftige Pannenschutz kostet Punkte. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Open Corsa Evo CX
  • Hutchinson Top Speed

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „befriedigend“

    „... unkompliziert verhält er sich auf der Straße. Bei starken Bremsungen macht er sich aber unangenehm bemerkbar - er schmiert unvermittelt über die Seite weg ...“

    Top Speed
  • IRC Redstorm Sprint

    „befriedigend“

    „Der sehr preiswerte Redstorm Sprint bietet mit seiner recht harten Gummimischung guten Halt auch bei höheren Geschwindigkeiten. Bei harten Bremsungen zeigt er sich aber weniger bissig ...“

    Redstorm Sprint
  • Ritchey Race Slick Comp

    • Einsatzbereich: Rennrad

    „befriedigend“

    „... nicht einfach zu montieren. Durch den runden Querschnitt und das große Volumen lässt er sich aber angenehm steuern und schafft mit sehr gutem Kurvenhalt sofort Vertrauen. ...“

    Race Slick Comp
  • Specialized Mondo Pro

    „befriedigend“

    „... bietet unter den Trainingsreifen den besten Pannenschutz, auch Montage geht leicht von der Hand. Dagegen zählt sein Rollwiderstand zu den höchsten im gesamten Testfeld. ...“

    Mondo Pro
  • Vredestein Volante

    „befriedigend“

    „... Mit seiner harten Gummimischung und seinem großen Volumen lässt er sich angenehm kontrollieren, der gute Pannenschutz überdeckt Defizite beim Rollwiderstand.“

    Volante

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