„gut“ (2,0)
„Alle Testfunktionen mit den wenigsten Schritten abrufbar und logisch. Leider liegt der MMI-Knopf ... im A4 weit weg vom Fenster.“
„befriedigend“ (3,18)
„Der Joystick liegt gut erreichbar neben dem Schalthebel und ist einfach zu bedienen. Damit wirkt das Navigationssystem sofort wie ein alter Bekannter.“
„befriedigend“ (3,2)
„Viele vermeidbare Programmschritte. Konsequentes, sehr logisches Tastenkonzept, wird nach kurzer Eingewöhnung zum Selbstgänger.“
„befriedigend“ (3,2)
„Viele vermeidbare Schritte, konsequentes, aber gewöhnungsbedürftiges Tastenkonzept, leicht erlernbar.“
„befriedigend“ (3,27)
„Nach Übung simpel bedienbar. Der zentrale Drehknopf ... ist sehr gut platziert.“
„befriedigend“ (3,27)
„Mix zwischen Tasten und Touchscreen. Das System startet die Zielführung automatisch nach letzter Eingabe. Das Programm ist zunächst etwas gewöhnungsbedürftig, dann jedoch in sich schlüssig. ...“
„ausreichend“ (3,55)
„Nicht wirklich deutschsprachig (unsinnige Abkürzungen, oben), ungewohnte Zieleingabe.“
„ausreichend“ (3,64)
„Die Programmierung ist langwierig. Zum Glück macht das Auto die verlorene Zeit wieder gut.“
„ausreichend“ (3,82)
"Das Tastenkonzept ist klasse, aber nicht ausgereizt. ... Hier sollte sich VW das Konzept der Konzern-Tochter Audi zum Vorbild nehmen.
„ausreichend“ (3,91)
„Gute Ansätze, wie der zentrale Druck- und Drehknopf, der aber zu wenige Funktionen hat. Sie liegen auf der Extra-Taste ‚Settings‘.“
„ausreichend“ (4,0)
„Nur vier Tasten, die muss man dafür sehr oft drücken. Schlecht: Extra-Schalter ... fürs Bestätigen.“
„ausreichend“ (4,2)
„Eingabe gut über Drehknopf oder Tasten ... Aber davon gibt es zu viele, und sie sind zu klein. Dazu kommen schwer lesbare Mini-Buchstaben. Das Programm ist sonst logisch angelegt.“
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