
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 Motoröl 5L Mineralöl für Oldtimer und klassische Fahrzeuge, bietet optimalen Schutz und Leistung für Vintage-Motoren.
- Hersteller: Rowe
Preisvergleich ab 44,68 € bis 193,90 €
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ROWE Motoröl HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT [5 L] 20218005099 5l
ROWE Motoröl HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT [5 L] 20218005099 5l
44,87 € zzgl. 6,90 € Versand
ROWE Motoröl HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT [5 L] 20218005099 5l
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ROWE HIGHTEC Vintage SAE 20W-50 UNLEGIERT - 5 Liter - Pkw-Motorenöl mineralisch für Oldtimer mit Otto- oder Dieselmotor - Art. Nr. 20218
Verwendungszweck - Das unlegierte, mineralische Mehrbereichs-Motoröl für historische Oldtimer ohne Turbolader kann für den Ölwechsel oder als Top-Up Oil/Nachfüllöl ganzjährig verwendet werden Leistungsvorteil - Hervorragende Materialverträglichkeit. Niedriger Verdampfungsverlust und spezielle Viskositätslage sorgen für geringen Ölverbrauch Wirkung - Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen. Besonders geeignet bei hohen Temperaturen. Stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und hoher Laufleistung Freigaben/Spezifikationen/Empfehlungen - Erfüllt die Anforderungen der API SA. Gute Eignung in Motoren ohne Ölfilter, sehr gute Dichtungsverträglichkeit. Verträglich mit konventionellen und synthetischen Motorölen Vintageöl - Für Oldtimer und Youngtimer: Schützt historische Getriebe und Motorkomponenten durch abgestimmte Additive, klassische Viskositäten und materialschonende Formulierung ohne moderne Zusätze
46,77 € zzgl. 0,00 € Versand
ROWE HIGHTEC Vintage SAE 20W-50 UNLEGIERT - 5 Liter - Pkw-Motorenöl mineralisch für Oldtimer mit Otto- oder Dieselmotor - Art. Nr. 20218
Verwendungszweck - Das unlegierte, mineralische Mehrbereichs-Motoröl für historische Oldtimer ohne Turbolader kann für den Ölwechsel oder als Top-Up Oil/Nachfüllöl ganzjährig verwendet werden Leistungsvorteil - Hervorragende Materialverträglichkeit. Niedriger Verdampfungsverlust und spezielle Viskositätslage sorgen für geringen Ölverbrauch Wirkung - Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen. Besonders geeignet bei hohen Temperaturen. Stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und hoher Laufleistung Freigaben/Spezifikationen/Empfehlungen - Erfüllt die Anforderungen der API SA. Gute Eignung in Motoren ohne Ölfilter, sehr gute Dichtungsverträglichkeit. Verträglich mit konventionellen und synthetischen Motorölen Vintageöl - Für Oldtimer und Youngtimer: Schützt historische Getriebe und Motorkomponenten durch abgestimmte Additive, klassische Viskositäten und materialschonende Formulierung ohne moderne Zusätze
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT (20218) - 5 Liter
Anwendung: Kraftfahrzeug, Produktart: Mineralisches Motorenöl, SAE Viskosität: 20W50, Fahrzeugkompatibilität: Kraftfahrzeug, Hersteller: ROWE, Ursprungsland: Deutschland, Menge: 5 L, Legierung: Unlegiert, Weitere Artikelnummer: 20218-0050-99
47,50 € zzgl. 0,00 € Versand
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT (20218) - 5 Liter
Anwendung: Kraftfahrzeug, Produktart: Mineralisches Motorenöl, SAE Viskosität: 20W50, Fahrzeugkompatibilität: Kraftfahrzeug, Hersteller: ROWE, Ursprungsland: Deutschland, Menge: 5 L, Legierung: Unlegiert, Weitere Artikelnummer: 20218-0050-99
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Rowe Motoröl HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT (20218) 20218-0050-99
Rowe Motoröl HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT (20218) 20218-0050-99
48,89 € zzgl. 7,14 € Versand
Rowe Motoröl HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT (20218) 20218-0050-99
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT Motorenöl für Oldtimer 5 Liter
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT Motorenöl für Oldtimer 5 Liter
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