EU Tur­bo­la­der T3 T04E für Audi VW 1.8T VR6 Hochleistungs-Turbolader für 4/6 Zylinder Motoren, passend für 1,5L - 2,5L Hubraum. Bietet zuverlässige Leistung und ist ideal für den professionellen Einsatz. 2 Jahre Herstellergarantie inklusive.

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  EU Turbolader T3 T04E for Audi VW 1.8T VR6 .63 AR V Band universal 4/ 6 Zylinder

  feature: ESCP, Hersteller: maXpeedingrods, Herstellergarantie: 2 Jahre, Hubraum: 1,5L - 2,5L, Kompatible Vergleichsnummer: Turbolader, Abgasturbolader, Turbocompresor, turbocharger, exhaust-gas turbocharger, exhaust turbocharger,, turbocharged motor, turbocharger motor, turbocharger engine,, turbocharger, turbocompresores del extractor, Turbocharger, turbocompressori di scarico, Turbocompresseur, turbocompresseurs d'échappement, Kühltyp: Ölgekühlt, Note: No Instruction Included, Notice: Dies ist ein Aftermarket-Ersatzteil., Produktart: Turbolader, Produktgruppe: Motorteile, Produkttyp: Turbo turbocharger turbolader, PS: 420PS, Turbinenrad: A/R: 0.63, Universelle Kompatibilität: JA, Verdichterrad: A/R: 0.5, Weitere Artikelnummer: S0ZG5L, Zylinder: 4 oder 6 Zylinder

  

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  Maxpeedingrods - Turbolader T3 T04e For Audi Vw 1.8t Vr6 .63 Ar V Band Universal Turbo New

  Hinweise: Nur passend for 1,5L - 2,5L. Vor der Installation ist ein Luftfilter erforderlich. Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf, dass in Ihrem Auto genügend Platz vorhanden ist, um diesen Turbo zu installieren. Passend for Alle 4 oder 6 Zylinder, 1.5 - 2.5L Motor Technische Informationen: * Abgas (Auspuffkrümmer) Flansch: T3, 4 Schrauben Flansch * Abgas (Abgasausgang) Flansch: V-Band Flansch (ID/OD: 2.5' '/3.1' ') Verdichterrad * Trim: 48,1 * Durchmesser vom Verdichterrad(inducer): 52,7 mm * Durchmesser vom Verdichterrad(exducer): 76 mm ​* A/R: 0,5 * Kompressorauslass: 78 mm * Kompressoreinlass: 51,5 mm Turbinenrad * Trim: 74,2 * Durchmesser vom Verdichterrad(inducer): 64,8 mm * Durchmesser vom Verdichterrad(exducer): 55,8 mm​ * A/R: 0,63 * Turbinenauslass: 79mm * Turbinenauslasseinlass: 44,7 mm (Länge) /85,8 mm (Breite) Kühltyp: Ölgekühlt Öleinlass: M12 * 1,25 & 2 * M8 * 1,25 Ölauslass: 2 * M8 * 1,25 Wastegate: Mit Wastegate Pferdstärke: Bis zu 420 PS Lagertyp: Gleitlager Wastegate: Internes Wastegate Drucklager: 270 Grad Schlauchleistung: Bis zu 420 PS Turbotyp: Individuell Zustand: nagelneu Zubehör: Sie erhalten genau wie oben abgebildet Verpackungsgröße: 30 x 28 x 24 cm Paketgewicht: 9180 g Eigenschaften: -Hochwertiges Material, Gussgehäuse mit strapazierfähigem Stahl -Boost Motorleistung signifikant -Erhöhen Sie die Motorleistung und den Drehmomentausgang; - Den Druck in der Brennkammer und die Kraftstoff- / Luftlast aufrechterhalten -Konstruiert mit hochwertigem Material -Baut for Haltbarkeit und Festigkeit UNSER VORTEIL * Produktmaterial 1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700°C 2. Turbinenrad aus Stahl:Legierung K418 – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900°C 3. Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit Leichtgewicht 4. Verdichterrad/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – überlegene Luftdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit * Produktleistung 1. K03S verbessertes Turbinen-/Kompressorrad mit höherer Leistung. 2. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und in der eigenen Fabrik 3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel * Technologievorteil: 1. 100% Wuchttest von TURBOTECHNICS VSR3 2. Fortgeschrittener Stellglied-Tester/Programmierer NOTE *Ersetzen, reparieren oder schließen Sie das Luftfilterelement gemäß der Anleitung des Herstellers an, um Schäden am Verdichterrad zu vermeiden. * Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung niedriger ist als der Turbo selbst. * Benzinautos müssen eine Wasserkühlung installieren, um eine Überhitzung zu vermeiden. * Stellen Sie sicher, dass der Auspuff durch Schweißen gut abgedichtet ist. Hinweise *Dieser Turbo ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen und überprüfen Sie die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.Wenn Sie sich bei diesen Informationen nicht sicher sind, können Sie sich gerne an uns wenden. * Dies ist ein Turbo mit universeller Anwendung, daher sind bei einigen Fahrzeugen möglicherweise Änderungen erforderlich * Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen (keine Anleitung enthalten) * for eine vollständige Installation werden zusätzliche Teile benötigt. Bitte wenden Sie sich an einen professionellen Turbo-Installateur, um weitere Informationen zu erhalten. * Before installing the new turbocharger, the cause that led to the failure of the turbo must be analyzed and eliminated (e.g. insufficient oil supply, foreign bodies in the intake area, crankcase ventilation without function, etc.)!

  

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