Mas­ter Lock 8304 Test

Das Master Lock 8304 macht zwar einen robusteren Eindruck als das kleinere 8303 desselben Herstellers. Anders als man vermuten sollte, schneidet es beim Diebstahlschutz aber keineswegs besser ab. Die Tester der Fachzeitschrift „Motorrad News“ konnten das größere Modell lautlos überwinden.

Kein Gegner für den Bolzenschneider

Das in leuchtendem Orange lackierte Schloss ist mit seinen 520 Gramm rund 140 Gramm schwerer als das Modell 8303. Ein 10-Millimeter-Stahlbolzen, der maßgeblich für die Aufbruchsresistenz verantwortlich ist, lässt aufgrund seines Durchmessers eigentlich ein hohes Maß an Sicherheit vermuten. Im Praxistest der „Motorrad News“ kam es anders: Misslicherweise wollte der Stift aufgrund seiner Dicke zwar nicht durch die Bremsscheibe passen, doch den Angriffen mit dem Bolzenschneider gab er beim vierten Versuch nach – das Schloss war offen. Der Winkelschleifer, mit dem man den hochwertigeren Schlössern zu Leibe rücken musste, konnte beim Master Lock 8304 außen vor bleiben.

Effektiver Schließzylinder

Ein Sicherheitskabel, das mitgeliefert wird, soll dazu dienen, den Fahrer an das Bremsscheibenschloss zu erinnern. In einigen Online-Rezensionen ist allerdings nachzulesen, dass es bei größeren Motorrädern nicht immer lang genug war, um das Schloss mit dem Lenker zu verbinden. Auf der Habenseite des Produktes steht dagegen der Drehscheiben-Schließzylinder, der eine wirksame Barriere gegen intelligente Öffnungsversuche wie so genanntes Lockpicking darstellt. Fazit: Für gut 20 EUR erhält man ein Bremsscheibenschloss, welches dieser Preislage entspricht. Stellt man sein Motorrad häufiger an risikoreichen Orten ab, so sollte man sich mit dem Master Lock 8304 lieber nicht zufrieden geben. Will man möglichst wenig Geld ausgeben, aber wenigstens Kleinkriminellen keine Chance geben, so sollte man zum Master Lock 8303 greifen.