Leatt Moto GPX Test

ohne Endnote

„Tipp“

9 Produkte im Test

„Nahezu baugleich mit den Systemen von BMW und KTM. Unterschiede: Weniger Carbon-Anteil und minimal schwerer, dadurch aber auch günstiger. Die Variante von MX Point ist optisch die frechste Ausführung ...“

ohne Endnote

5 Produkte im Test

„... Das Basismodell ‚Adventure‘ beginnt bei 224 Euro, verzichtet auf Carbon und ist geringfügig schwerer. ... Der ‚Club‘ offeriert für 395 Euro die einstellbaren Brust- und Rückenteile, der ‚GPX Sport‘ spart zusätzlich dank Carbon Gewicht.“