Car­thago High­li­ner Test

ohne Endnote

11 Produkte im Test
Getestet wurde: Chic E-Line I 50

„Plus: Sehr hochwertige Aufbautechnik, Doppelboden, große Wasser- und Stromvorräte, großes serienmäßiges Hubbett, Warmwasserheizung Serie, Außenklappen mit komfortabler Einhandbedienung.
Minus: Durchschnittliche Serienmotorisierung, hoher Preis.“

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Highliner 59 LE 65C17 3.0 TDI Automatik (125 kW)

„Plus: Hochgesetztes Fahrerhaus, Fahrertür ohne Aufpreis, GfK-Dach und -Unterboden, zehn Jahre Dichtigkeitsgarantie, umfangreiche Serienausstattung inklusive Hubbett.
Minus: Größerer Wassertank nicht möglich, keine Airbags und ESP möglich.“

Info:  Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 1/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Chic E-Line I 47 (116 kW)

„Uns hat der Chic E-Line begeistert, weil sich der I 47 als perfekter Zweipersonen-Grundriss herausgestellt hat. Der Kompromiss aus Außen- und Innengröße ist gelungen. Hinzu kommen gut nutzbarer Stauraum, hohe Zuladungsreserven und beste Qualität. Die teure Luftfederung würden wir uns allerdings sparen.“

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Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Chic C-Line T-plus 4.7 H 3.0 Multijet 160 6-Gang manuell (116 kW)

„Auf der Habenseite stehen Komfort, Behaglichkeit und Solidität, die kleinere Schwächen und den hohen Preis verschmerzbar machen. So fahraktiv wie viele andere Teilintegrierte ist der wuchtige Carthago Chic T-plus jedoch nicht. Für ausreichend Zuladung ist die 4,25-Tonnen-Variante die beste Wahl.“

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10 Produkte im Test
Getestet wurde: Chic C-Line T 4.9

„Plus: Hochwertige Aufbautechnik mit doppeltem Boden, ausgewogene Raumaufteilung, Ankleidebereich zwischen Dusche und Bad, fünf Plätze mit Gurt.
Minus: Serienmäßig geringe Zuladung, etwas knapp bemessene Bettlänge auf der linken Seite.“

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Getestet wurde: Chic C-Line T-plus 4.7 H

„... Vielseitigkeit demonstriert der T-plus ... allemal. Allerdings ist er mit über 65000 Euro Grundpreis auch einer der teuersten seiner Zunft.“

82 von 100 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Highliner 59 LE 65C17 3.0 TDI Automatik (125 kW)

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Getestet wurde: Chic C-Line T 4.3 3.0 JTD Multijet (115 kW)

ohne Endnote

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Chic E-Line I 49

„Der finanzielle Hintergrund sollte natürlich stimmen. Doch zu bemängeln gibt es wenig am Chic E-Line. Er ist solide gebaut und kann auch funktional überzeugen. Ein Raumbad-Grundriss ist ein Muss, die Regenbrause allerdings verzichtbar. Wer viel frei steht, sollte über eine Solaranlage nachdenken.“

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Getestet wurde: Chic E-Line I 49

„... Hier werden die Aufwertungen für 2010 auf Anhieb sicht- und fühlbar.“

Info:  Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 11/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Chic C-Line 4.9

„... bieten die Modelle mit Längsbank auf der rechten Seite insgesamt fünf vollwertige Gurtplätze. Damit lassen sich diese C-Line-Modelle bei Bedarf als Familienmobil nutzen. ...“

79 von 100 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Chic C-Line 4.6 (95 kW)

„... ein feines Auto, das alles zum Reisen Wichtige bietet: Platz, Wohlfühl-Ambiente und gute Betten.“