„Konsequent baut Carthago sein erfolgreiches Chic-Modellprogramm weiter aus. ... So gerüstet, gelingt es Carthago, wieder im attraktiven oberen Mittelklassesegment der Teilintegrierten, also zwischen 60 000 und 70 000 Euro mitzumischen ...“
„Dem Volksbegehren nach mehr Komfort bei weniger Gewicht wurde hiermit stattgegeben. Der erste Chic C-Line überzeugt bei seinem Debüt mit guten Fahreigenschaften, einer soliden Bauart und sauber installierter Technik. ...“
„Mit dem C-Line steigt Carthago mit Hochdruck ins 3,5-Tonnen-Geschäft ein. In den vier Grundrissen kommen gewichtsreduzierte Möbel aus teureren Carthago-Baureihen zum Einsatz. Der Preis ist attraktiv.“
„Mit dem Chic T positioniert sich Carthago oberklassig im Wachstumssegment der Teilintegrierten. Er ist die günstigste Möglichkeit, Carthago zu fahren, aber beileibe kein Billigheimer.“
„Gut, dass man auch einzelne Designa-Elemente bekommt. Zum Beispiel die Klappenschlösser, die besser sind als in der Serie.“
Weiterführende Informationen zum Thema Carthago Highliner können Sie direkt beim Hersteller unter carthago.com finden.
