Vollautomatisches Batterie Trennrelais BSR 12V 140A

Voll­au­to­ma­ti­sches Bat­te­rie Trenn­re­lais BSR 12V 140A Relais für KFZ und Camper, bietet zuverlässige Trennung und Schutz bei 140A Nennstrom, IP65 Schutzklasse für hohe Langlebigkeit.

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Vollautomatisches Batterie Trennrelais BSR 12V 140A

Voll­au­to­ma­ti­sches Bat­te­rie Trenn­re­lais BSR 12V 140A Relais für KFZ und Camper, bietet zuverlässige Trennung und Schutz bei 140A Nennstrom, IP65 Schutzklasse für hohe Langlebigkeit.

  • Her­stel­ler: Impulse Innovation
  • Farbe: schwarz
Robustes Design mit hoher Stromstärke.

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    Produktbild: Vollautomatisches Batterie Trennrelais BSR 12V 140A VSR Lade Relais KFZ Camper

    Vollautomatisches Batterie Trennrelais BSR 12V 140A VSR Lade Relais KFZ Camper

    Gehäusematerial: Polybutylenterephthalat (PBT), Schutzart: IP65, Relaisfunktion: Schließer Relais (NO), Anschluss: Schraube M6, Kabel, Modifizierter Artikel: Nein, Angebotspaket: Nein, Hersteller: Impulse Innovation, mit Kabelsatz: Nein, EURO6 geeignet: Nein, Farbe: Schwarz, Nennspannung: 12V, Nennstrom: 140A, Anzahl Kontakte: 3, Kontaktbeschichtung: Verzinnt (Sn), Spitzenstrom: 160A, Kontaktmaterial: Messing (CuZn), Anzahl Ausgänge: 1, Anzahl Eingänge: 1, Form: Quadratisch

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    Produktbild: Impulse Innovation Batterie-Trennrelais Automatik Trennrelais, Batterieisolator BSR140-12, 12V, 140A, (1-St)

    Impulse Innovation Batterie-Trennrelais Automatik Trennrelais, Batterieisolator BSR140-12, 12V, 140A, (1-St)

    BSR140-12 Automatik Trennrelais 12V 140A für Zweitbatterie ohne D+, Das BSR140-12 Automatik Trennrelais ist ein spannungsabhängiges Trennrelais (VSR Relais) zur automatischen Ladung einer Zweitbatterie in 12V-Fahrzeugen. Es arbeitet ohne D+, Signal und eignet sich ideal für Camper, Wohnmobile, Boote und Fahrzeuge mit klassischer Lichtmaschine. Technische Daten Bezeichnung: BSR140-12 Typ: Automatik Trennrelais, Batterieisolator, VSR Relais Relaisfunktion: Schließer (NO) Nennspannung: 12 V Nennstrom: 140 A Spitzenstrom: 160 A (max. 5 Minuten) Einschaltspannung (Cut-In): über 13,3 V Ausschaltspannung (Cut-Out): unter 12,65 V Stromaufnahme Laden: ca. 250 mA Stromaufnahme Standby: ca. 10 mA Schaltrichtung: bidirektional (Dual Sense) Anschluss: 2× M6 Schraubanschluss +, 1× Masseanschluss Kontaktmaterial: Messing (CuZn), verzinnt Gehäusematerial: Polybutylenterephthalat (PBT) Gehäusefarbe: Schwarz Abmessungen (L × B × H): ca. 68 × 68 × 48 mm Schutzart: IP65 D+, Anschluss erforderlich: Nein EURO6 geeignet: Nein Eigenschaften Spannungsabhängige automatische Verbindung und Trennung von Starter- und Zweitbatterie Automatik Trennrelais ohne D+, Signal der Lichtmaschine Bidirektionales VSR Relais für Laden von beiden Batterieseiten Zuverlässiger Schutz vor Entladung der Starterbatterie Hohe Strombelastbarkeit für leistungsstarke 12V-Bordnetze Staub- und spritzwassergeschütztes Gehäuse nach IP65 Einfache Montage über robuste Schraubanschlüsse Anwendungsbereiche Camper und Wohnmobile: automatische Ladung der Aufbaubatterie während der Fahrt Caravan und Camping: sichere Trennung von Starter- und Zweitbatterie Boote: Kopplung von Starter- und Verbraucherbatterie Car Hifi: Schutz der Starterbatterie bei hoher Stromentnahme Nutzfahrzeuge: zuverlässige Zweitbatterie-Lösung für Zusatzverbraucher Beschreibung Das BSR140-12 Automatik Trennrelais verbindet Starter- und Zweitbatterie automatisch, sobald eine Batteriespannung von über 13,3 V erreicht wird. Sinkt die Spannung unter 12,65 V: trennt das Relais die Batterien zuverlässig voneinander und schützt so die Starterbatterie. Als spannungsabhängiges Trennrelais arbeitet das BSR140-12 vollständig autark und benötigt kein D+, Signal der Lichtmaschine. Die bidirektionale Dual-Sense-Funktion ermöglicht zudem das Schalten bei externer Ladung der Zweitbatterie, etwa durch Ladegerät oder Solaranlage. Mit einem Nennstrom von 140 A und einem kurzzeitigen Spitzenstrom von 160 A eignet sich das Relais auch für leistungsstarke Bordnetze. Das robuste Gehäuse mit IP65 Schutzart erlaubt den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen. Für wen geeignet Geeignet für Fahrzeuge ohne intelligentes Batteriemanagement, bei denen eine einfache, zuverlässige und wartungsarme Lösung zur Ladung einer Zweitbatterie gesucht wird. Ideal für Camper-Ausbau, Wohnmobile, Boote und klassische 12V-Fahrzeuge. Nicht geeignet Für moderne EURO6-Fahrzeuge mit variabler Lichtmaschinensteuerung. In diesen Fällen ist ein Ladebooster technisch die bessere Lösung. Verwendungshinweise Bei EURO6-Fahrzeugen kann die Ladespannung unter die Einschaltspannung fallen. Für EURO6-Fahrzeuge wird der Einsatz eines Ladeboosters empfohlen. Bei Solarbetrieb kann die bidirektionale Funktion zu Rückentladung führen. Für Solaranlagen empfiehlt sich eine Sperrdiode oder ein Relais mit integrierter Diode. Sicherheits- und Warnhinweise Montage nur durch fachkundige Personen durchführen. Vor der Installation das Bordnetz spannungsfrei schalten. Nur für 12V-Gleichstromsysteme geeignet. Geeignete Kabelquerschnitte und Absicherung verwenden. Unsachgemäße Installation kann zu Schäden am Bordnetz führen. Lieferumfang 1× BSR140-12 Automatik Trennrelais 12V 140A Häufige Fragen (FAQ) Was ist ein Automatik Trennrelais? Ein Automatik Trennrelais ist ein spannungsabhängiges Relais, das Starter- und Zweitbatterie automatisch verbindet oder trennt, abhängig von der anliegenden Bordspannung. Benötigt das BSR140-12 ein D+, Signal? Nein. Das BSR140-12 arbeitet spannungsgesteuert und benötigt kein D+, Signal der Lichtmaschine. Ist das Trennrelais für Camper und Wohnmobile geeignet? Ja. Das BSR140-12 eignet sich ideal für Camper, Wohnmobile und Fahrzeuge mit klassischer Lichtmaschine ohne intelligentes Batteriemanagement. Kann das Relais bei Solarladung schalten? Ja. Durch die bidirektionale Dual-Sense-Funktion kann das Relais auch bei externer Ladung der Zweitbatterie schalten. Ist das BSR140-12 für EURO6-Fahrzeuge geeignet? Nein. Für EURO6-Fahrzeuge mit variabler Lichtmaschinensteuerung wird ein Ladebooster empfohlen. Trennrelais oder Ladebooster – was ist besser? Ein Trennrelais ist ideal für Fahrzeuge ohne intelligentes Batteriemanagement. Für moderne EURO6-Fahrzeuge ist ein Ladebooster technisch überlegen.

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