BOR­NIT Heiß­ver­guss­masse TL 10 kg Gebinde, elastisch und wasserunempfindlich für Fugenabdichtungen in Beton und Asphalt

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  BORNIT Heißvergussmasse TL - 10kg

  Bitumen-Heißvergussmasse zum Abdichten von Fugen nach ZTV Fug-StB 01 und DIN eN 14188-1 (CE) in Betonfahrbahnen

  

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  BORNIT Heißvergussmasse TL - 10 kg Gebinde

  hohe Bewegungsaufnahme gutes Haftungsvermögen an den Fugenflanken unempfindlich gegenüber Wasser und Tausalzen Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 01. Dezember 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Heißvergussmasse TL dient zum Abdichten von Fugen in Beton- und Asphaltfahrbahnen, Betonbauteilen im Hoch- und Tiefbau, an Übergangskonstruktionen von Asphaltdeckschichten aus Gussasphalt bzw. Asphaltbeton und für Ausbesserungsarbeiten auf Asphaltbelägen (z.B. Risssanierungen). A rt und Eigenschaften BORNIT® -Heißvergussmasse TL basiert auf polymermodifiziertem Bitumen, mineralischen Füllstoffen und organischen Zusätzen. Sie ist eine aufschmelzbare, heiß zu verarbeitende Vergussmasse, die sich durch Elastizität und Dehnbarkeit auszeichnet. BORNIT® -Heißvergussmasse TL besitzt ein gutes Haftungsvermögen an der Fugenflanke sowie eine hohe Wärme- und Kältebeständigkeit. Die Vergussmasse ist unempfindlich gegenüber Wasser und Tausalzen, wasserundurchlässig und alterungsbeständig. Durch die geringe Dichte ergibt sich ein verringerter Materialverbrauch im Verhältnis zum Füllvolumen. Qualität gemäß TL / TP Fug-StB 15 und DIN EN 14 188-1 (Fugenmassen N 2 - normal). V orteile gute Bewegungsaufnahme gutes Haftungsvermögen an den Fugenflanken unempfindlich gegenüber Wasser und Tausalzen U ntergrund Die Fugen müssen trocken und sauber sein. Reste von Öl und Fett sowie lose Bestandteile sind zu entfernen. Die Fugen sind mit Pressluft sauber auszublasen. V erarbeitung Vor dem Vergießen sind die Fugenflanken unbedingt mit BORNIT® -Haftgrund vorzustreichen, um die geforderte Flankenhaftung zu erreichen. Es ist empfehlenswert beidseitig der Fuge ca. 1cm der Fahrbahn mit zu behandeln, um eine Haftung bis zur Oberkante zu gewährleisten. Vor Beginn des Vergießens muss der Voranstrich getrocknet sein (Fingerprobe). Bei Vergussarbeiten an nachgeschnittenen Asphaltfugen oder -rissen kann auch die Vorbehandlung mit einer Heißluftlanze ausreichend sein. Zuerst die Verpackung von der Vergussmasse abschälen. Dann die BORNIT® -Heißvergussmasse TL in einem mit Rührwerk, thermostatgesteuerten Brenner und Thermometer ausgerüsteten Schmelzkessel langsam auf die Verarbeitungstemperatur erhitzen. Dabei darf die maximale Aufschmelztemperatur von +180 °C nicht überschritten werden und die Vergussmasse ist in Bewegung zu halten, um eine örtliche Überhitzung und das Absetzen der Füllstoffe zu vermeiden. Nur voraussichtlichen Tagesbedarf aufschmelzen, da sich durch mehrfaches Aufschmelzen die Materialeigenschaften negativ verändern können. Die Vergussarbeiten mit geeigneten Geräten ausführen (z.B. schmale Vergusskannen mit langgezogenem Ausguss etc.) Bei einsetzendem Regen ist das Vergießen einzustellen! Da nach Erkalten bei allen Vergussmassen eine Volumenminderung eintritt, sollte das Vergießen in zwei Arbeitsgängen erfolgen. Der Nachguss ist dabei unmittelbar nach Erkalten des ersten Vergusses auf die noch glänzend saubere Oberfläche aufzutragen. Dabei darf die Verarbeitungstemperatur nicht unterschritten werden, um eine homogene Verschmelzung zu gewährleisten. BORNIT® -Heißvergussmasse TL ist bei Verkehrsflächen aus Beton so zu vergießen, dass sich eine wannenförmige Vertiefung von mindestens 1mm bis höchstens 6mm (bei abgefasten Fugenkanten) unterhalb der Fahrbahnoberfläche bildet. Überstand bzw. Überverguss ist zu vermeiden. V erbrauch ca. 1,1 kg/l Fugeninhalt Der Verbrauch von BORNIT® -Haftgrund beträgt ca. 4% der Vergussmassenmenge. P roduktdaten in KurzformP roduktart polymermodifizierte, bituminöse Vergussmasse B asis Bitumen L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,10 g/cm3 K onsistenz nach Erhitzen gießfähig F arbe(n) schwarz A uftragen mit mit Vergusskanne V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) ca. +160 °C R einigung BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung vor direkter Sonneneinstrahlung und Nässe schützen L agerdauer im originalen Karton 12 Monate lagerfähig G efahrenklasse nach ADR keine F lammpunkt > +200,0 °C A ufschmelztemperatur max. +180 °C O berflächentemperatur Fuge mind. 0 °C G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Das Produkt ist 12 Monate lagerfähig. Die Kartonagen sind vor Sonneneinstrahlung und Nässe zu schützen! E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 170302 (Bitumengemische mit Ausnahme derjenigen, die unter 170301 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt

  

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  BORNIT Heißvergussmasse TL 10 kg Bitumen Dichtmasse Asphalt Rissfüller | [polymermodifiziert] Straßen Vergussmasse elastische Fugenmasse Rissfüller für Asphalt Beton Brücke Baustelle

  🛣️ 𝗗𝗔𝗨𝗘𝗥𝗛𝗔𝗙𝗧𝗘 𝗙𝗨𝗚𝗘𝗡𝗔𝗕𝗗𝗜𝗖𝗛𝗧𝗨𝗡𝗚: Die spezielle Rezeptur sorgt für elastische, wasserundurchlässige Fugen, die Bewegungen bei Wärme und Kälte zuverlässig aufnehmen. Die Bitumen Dichtmasse schützt Beton- und Asphaltflächen langfristig vor Rissbildung, Feuchtigkeit und frühzeitigem Verschleiß und ist damit ideal für die Asphalt Reparatur und für dauerhaft belastete Verkehrs- und Bauflächen. So sorgt der Asphalt Rissfüller für dauerhaft dichte Fugen. 🏗️ 𝗩𝗜𝗘𝗟𝗦𝗘𝗜𝗧𝗜𝗚𝗘 𝗔𝗡𝗪𝗘𝗡𝗗𝗨𝗡𝗚: Geeignet zum Abdichten von Fugen in Beton- und Asphaltfahrbahnen, im Hoch- und Tiefbau sowie bei Übergängen und Risssanierungen. Die gießfähige Konsistenz der Vergussmasse nach dem Erhitzen ermöglicht eine kontrollierte Verarbeitung mit Vergusskanne und eignet sich so perfekt als Rissfüller für Asphalt. 🧱 𝗚𝗘𝗣𝗥Ü𝗙𝗧𝗘 𝗠𝗔𝗧𝗘𝗥𝗜𝗔𝗟𝗤𝗨𝗔𝗟𝗜𝗧Ä𝗧: Polymermodifiziertes Bitumen mit mineralischen Füllstoffen sorgt für hohe Elastizität der Bitumen Dichtmasse und zuverlässige Haftung an den Fugenflanken. Dieser Asphalt Rissfüller ist unempfindlich gegenüber Wasser und Tausalze sowie hitze- und kältebeständig. Die Verarbeitung der Asphalt Reparatur Masse erfolgt gemäß DIN EN 14188-1. 🔧 𝗗𝗨𝗥𝗖𝗛𝗗𝗔𝗖𝗛𝗧𝗘 𝗟𝗘𝗜𝗦𝗧𝗨𝗡𝗚𝗦𝗘𝗜𝗚𝗘𝗡𝗦𝗖𝗛𝗔𝗙𝗧𝗘𝗡: Hohe Bewegungsaufnahme bei gleichzeitig guter Flankenhaftung der Vergussmasse reduziert Spannungen im Fugenbereich. Die gute Elastizität des Rissfüller für Asphalt verhindert so sicher neue Rissbildungen in der Fuge und senkt ganz einfach den Wartungs- und Reparaturaufwand. Die geringe Dichte der Heißvergussmasse senkt den Materialverbrauch im Verhältnis zum Füllvolumen. Geeignet für normgerechte und wirtschaftliche Bauausführungen im Bereich Asphalt Reparatur Risse. 📦 𝗣𝗟𝗔𝗡𝗨𝗡𝗚𝗦𝗦𝗜𝗖𝗛𝗘𝗥 & 𝗣𝗥𝗔𝗫𝗜𝗦𝗘𝗥𝗣𝗥𝗢𝗕𝗧: Definierter Verbrauch der Vergussmasse von ca. 1,1 kg pro Liter Fugeninhalt erleichtert die Mengenkalkulation. Bis zu 12 Monate lagerfähig im Originalkarton bei sachgerechter Lagerung. Unterstützt saubere Ergebnisse bei professionellen Vergussarbeiten für Asphalt Reparatur Risse. Inhalt 10 kg, Temperaturbeständigkeit bis -20 °C, entspricht TL/TP Fug-StB 15 und DIN EN 14188-1, empfohlen für professionelle Anwendung in Straßen-, Hoch- und Tiefbau. und als Asphalt Rissfüller.

  

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  BORNIT® Heißvergussmasse TL, Gebinde á 10 kg, Bitumen Straßenbau Fugenmasse N2

  Produktart: Bitumen

  

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